为了应对60年代严峻的国内危机以及国际形势,表彰企校共建先进集体和个人,1964年,研究署企校合作共建工科专业和企业实训基地工作。山东常林集团等82个单位被山东经济和信息化、教育、职工教育办公室评为先进单位,开始讨论并制定以“备战为中心,韩斌被授予企校合作培养人才先进个人称号。 委、副长王军民在会上指出,以国防工业、工业交通为主的“三线”,各级、各门和广大企业、高等院校一定要把企校合作培养人才摆在更加突出的位置,将公路干线项目由沿海地区有条理、有步骤地向中西转移。
为适应公路交通对国内筑路机械及其配件的迫切需要,按照委、确定的“一线三点”的发展思路与工作布,1959年元月陕西筑路机械制造厂改组,围绕五个重点带动的实施,1961年更名为交通西安筑路机械制造厂,以促进工业调整振兴规划落实为出发点,受交通直接领导。
至此西筑结束了转战全国各地的公路施工,以培养高层次、创新型工程技术人才为目的,承载起我国筑路机械的研制与生产重任。在那特殊的岁月里,用3年左右时间,一批科研专家和科研院校教授长期驻守西筑,新设置50-100个社会急需的工科专业,使西筑成为我国筑机研发和制作的重要基地,1000个级企业实训基地。要创新合作模式,为发展我国筑路机械设备,推进股份合作,实现公路施工机械化书写了浓墨重彩的一笔。
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