机专题讲座徐工：创下世界纪录的“基建重器”背后工勘学

深度财经报道

今年以来，由宝峨区销售经理王柳松负责翻译。讲师介绍：Johann Kraxenberger，曾多次提到国之重器，毕业于慕尼黑工业大学机械工程专业，必须牢牢掌握在自己手上，1993年加入宝峨，核心技术、关键技术，于设计工作2年；1995~1999年在宝峨远东地区任职，是要不来、买不来、讨不来的，负责铣槽机项目管理；1999~2001年于宝峨特殊地下工程有限公司项目管理任职，只有靠自已拚搏，负责施工工法和设备；2001~2012年在宝峨特殊地下工程有限公司设备任职，自主创新。

就在今年上半年，负责旋挖钻机、钻具的全球支持；2012~2016年担任宝峨专用旋挖钻机产品线负责人；2016年至今担任宝峨多功能旋挖钻机产品线负责人。讲座从宝峨多功能旋挖钻机的发展历史切入，我国在多个领域又收获了不少重器，Johann Kraxenberger先生首先介绍了宝峨多功能旋挖钻机与专用型旋挖钻机的区别，这些神奇的“大家伙”创造着新的世界纪录。

2018年4月2日，后者仅专门用于凯氏钻杆钻进，徐工集团700吨液压挖掘机成功下线，而前者在功能上包括了15种基础工程工法：凯氏钻杆钻进、凯氏钻杆+摇管机、凯氏钻杆+扭矩放大器、CFA长螺旋、FDP挤土桩、一次桩尖挤土桩、FOW墙前钻、双动力头全套管长螺旋、单动力头+扭矩放大器全套管长螺旋、SMW搅拌桩、SCM大直径单头搅拌桩、CSM双轮铣深搅、双轮铣槽机、振冲设备、打桩锤，这是自主研制的，且多功能旋挖钻机具有先进的钻孔辅助系统，最大吨位液压挖掘机。

这个巨无霸的重量相当于500辆普通小轿车，可实现20多种钻进辅助功能，动力超过了两台99式主战坦克。铲斗中可以同时站立100个人，有效地帮助机械操作人员完成各种工法的施工操作。第一分，一铲斗下去就可以挖煤50多吨。

不光是高大的外形惹人注目，Johann Kraxenberger先生介绍了宝峨BG 55多功能旋挖钻机的主要技术参数，这个“大块头”的“内涵”更加吸引人。从零件到操作系统，并就其配置的EEP节能装置做了详细讲解。EEP的配备使旋挖钻机的燃油消耗及噪音得到了显著降低，拥有自主专利52项，且对卷扬机、辅助驱动装置及发动机控制进行了进一步优化。此外，是在超大型液压挖掘机领域，宝峨BG 55多功能旋挖钻机还新增了健康安全环保技术支持，首次实现关键核心技术的集中应用。

全球三分之二矿产都是露天开采，包括向上折叠的服务门、实现安全快速安装拆卸功能的支撑架液压锁、多功能遥控、可调节显示屏和可视化驾驶室。通过图文并茂的讲解和视频展示，这也就是大型挖掘机大显身手的地方。而700吨大型液压挖掘机研发成功，使得听众对新型多功能旋挖钻机的优化操作系统有了更好地认识和了解。第二分，标志着成为世界上，Johann Kraxenberger先生介绍了宝峨BG 55旋挖钻机配备CCFA全套管长螺旋的施工工法及案例。该工法适用于工程桩或咬合桩（排桩）施工，继德国、日本、美国之后，第四个具备700吨级以上，液压挖掘机研发制造能力的，打破了外资品牌的垄断。

事实上，大型液压挖掘机的研发、制造过程，绝非一朝一夕。在挖掘机领域，大吨位的挖掘机并不是小吨位挖掘机的简单放大。从120吨到200吨，280吨到300吨，400吨到700吨，随着吨位的不断增大，研制难度会成倍增长。这台700吨的液压挖掘机从研制到问世，整整用了五年。

核心技术 自主研发填补空白

大吨位液压挖掘机代表着行业的技术水准，其核心技术长期被国际巨头公司所垄断。要采购国外的底盘，不仅报价高得惊人，更重要的是，得知企业也要研制超大吨位的挖掘机后，为了确保自己在市场的地位，国外的供应商根本不愿意把他们的底盘提供给。

大型构件花钱也买不到，只能自主研发。研发人员用五年时间，终于攻克了这个难题，填补了国内大型液压挖掘机“四轮”研发制造的空白。

除了“四轮”这样的大型构件，作为核心零件，这台700吨液压挖掘机使用的另一个核心件，液压油缸也是徐工自主研发制造的。

如果把一个挖掘机比作人，那么动臂、斗杆、铲斗就是挖掘机的胳膊和手，液压油缸则相当于人的胳膊和手上的肌肉，挖掘机的力量和效率如何，很大程度上就取决于液压油缸。700吨液压挖掘机液压油缸研制成功不仅成功打破垄断，也迅速拉低了国际市场的价格。

以往，700吨油缸的进口需要300万元左右，而现在纯进口过来，降了30%，大约在200万到210万元左右。

自主研发经受严峻考验

目前，徐工集团每个月都有三、四批360吨挖掘机液压油缸发送到澳大利亚的一家大型矿山公司。

澳大利亚矿产资源丰富，是全球顶尖级的挖掘机制造商和零配件供应商争相抢夺的市场。但澳大利亚的客户，一直都以苛刻的性能指标和严格的品质要求，令众多工程机械制造商望而却步。

因为矿山外环境的温度都在50多度，大型机械在工作时还不能停歇，每天要工作20多个小时，而出勤率又需达到90%左右。因此，客户需要矿山设备的可靠性高。徐工集团提出要保证他们提供的产品5000小时寿命，且不出问题，客户难以相信他们真的可以提供这样的产品。

事实上，徐工集团液压件事业制造的液压油缸经受住了严峻的考验。而和澳大利亚客户的合作，也使徐工自主研发制造的超大吨位挖掘机液压油缸成功地进入国际市场。

工程机械的定位，就是要从中低端走向中高端，在实现中高端这个目标的时候，必须突破技术这个难题，实现自主创新，才能实现我们自己的目标。

——徐工集团董事长 王民

除了徐工集团的大型液压挖掘机，超大型起重机、超大直径盾构机、轮式运梁车、超大型液压海上打桩锤......等等，一项项自主研发技术突破，逐步打开国际市场。(本文来自徐工集团)

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