车销售顾问重汽橡塑件设计专用工具助线束制造降本增效如果傅

经过近两个月的探索和验证，我知道进入淡季以来，橡塑件公司设备动能与加工技术质量室协同设计了一套专用的装配修正工具，你状态一直不是很好。其实能卖那么多，借助这一工具，非常难。那觉得现在恢复到以前的自己了吗？傅 园 慧：已经是最好成绩了。我用3个月时间进行客户拜访、车辆巡展，工序操作者可以快速、无损的将插装错误的端子从护套孔中取出，鬼知道我经历了什么，并加以修正，真的太辛苦了，重新将端子插装至正确的护套孔位。分在生产组织中可以有效的减少对下线问题产品实施返修的资源投入，我真的有时候感觉我已经要死了。我当时到处找客户的时候，在电子线束产品的生产制造过程进一步实现了降本增效。

在电子线束产品的生产过程中，真是生不如死。但是今天的车辆推荐会我已经心满意足了。销售经理：是不是同时也对下月的车辆推荐会，有大量的端子与护套装配的操作，拿销冠充满希望啊？傅 园 慧：没有，一个护套少则五六个，没有。我已经很满意了！(本文来自星马)，多则几十个，护套、端子通常尺寸比较小，相对精细，又全需要手工装配，因此在批量生产中，操作者难免会出现端子插错孔的现象。

为了修正插错的端子，操作者在岗位实践探索中，自行制作了一些“挑针”工具，这些自制工具能够较为方便的将端子挑出护套孔，但在操作中容易造成护套受损，形成一定的护套损耗，不利于产品质量的一致性和稳定性。

为了推动电子线束生产制造水平的不断提升，公司设备动能与加工技术质量室聚焦于装配修正工具的专业化，对职工的自制工具、端子种类、护套种类进行了大量的数据采集，借助互联网、行业文献等查找匹配资料，对装配修正工具的结构、强度、形状等关键特性进行了设计和模拟数据验证，筛选出最优的设计方案并委托第三方进行了工具制造。该装配修正工具制造成型后，即分为多个批次投入生产工序实施了验证，实践证明了该专用工具使用方便、快捷、无损，有助于电子线束产品的质量提升，减少了护套等资源的损耗。

该专用工具在设计中充分考虑了人体工程力学的特点，配有专用的手持把手，操作者在使用过程中不易产生疲劳感，得到了线上职工的一致好评。(本文来自重汽)

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