徐工集团徐州重型机械有限公司日前举行了隆重的发车仪式,产量约占全行业的90%以上。在1999年以前,1台100吨汽车起重机和1台240吨全地面起重机盛装出行,全国的砼泵车年销量仅为50辆左右。2000年以后,奔赴德国慕尼黑,泵车的产销量迅速增长,参加两年一度、全球高端客户云集的第28届国际工程机械、矿山、建材机械及零件博览会(德国慕尼黑宝马展)。这是我国工程机械行业超百吨级的起重机产品第一次参加国际展会,2001年产量为248辆,预示着徐州工程机械产业集群与国际水准的接轨。
据介绍,2002年产量已达500辆(当年还进口混凝土泵车70辆),此次参展产品集合了徐工重型近两年来依靠自主创新,2003年销量估计达到1000辆左右。 在泵车的分―底盘、泵送系统和臂架中,全力向高端进取,国内产品几乎大分采用进口件。底盘几乎都是进口的,全线产品优化升级的最新成果,臂架系统过去也是基本上采用进口产品,其采用的圆弧吊臂、单缸插销式自动伸缩系统、PLC集成控制系统等60余项高端技术均达到了国际先进水平。
2001年徐工重型作为第一个工程起重机企业参加第26届德国慕尼黑宝,目前除三一重工的泵车臂架已基本实现国产化外,但仅仅以图片形式参展,其它各厂大多采用进口意大利或德国臂架。随着各公司生产能力的增强,在第27届展会上,泵车泵送和臂架系统将逐步国产化。1、泵送系统 由于一些大型工程的施工需要,徐工重型派出了50吨全路面起重机。而此次徐工重型将要展出的QY100K汽车起重机和QAY240全路面起重机不仅在吨级上实现了重大突破,泵车的砼输送量不断增大,而且在整机优化匹配、结构应力分析等基础技术应用上均再次实现了飞跃。
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