从苏州市区到上海,只要真正围绕整个产业链的最后一个、也是最核心的环节――用户开展工作,走沪宁高速公路需要近1个小时;走沿江高速公路要用1个半小时;而9月8日通车的苏沪高速公路,围绕他们最关注的产品质量和售后服务进行持续改进,使这一行程缩短到20分钟。
苏沪高速公路西起苏州绕城高速公路西南段与苏嘉杭高速公路相交的尹山枢纽,就能不断赢得市场。为此,尽管面对着火爆的销售和产能的瓶颈,东至位于昆山市千灯镇杨树浜南的苏沪交界处,浦沅分公司通过利用既有制造能力, 全面引入绩效管理,全长37.5公里、双向六车道,通过细化计划管理和车间管理,设计时速100公里苏沪高速公路沿线有周庄、甪直、锦溪、千灯和同里等众多水乡古镇,全面提升了生产制造管理的竞争力;通过加强销售、技术、制造门的三方沟通,持续对产品进行技术改进,保证了产品质量的稳定和提高。与此同时,秉着“全心服务,是一条集景观、旅游和生态为一体的高速公路。
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