研效果显著中联专家推介高铁新设备江麓公

    由《工程科学》杂志社、《铁路建筑技术》杂志社联合举办的“工程科学高层论坛——京沪高铁桥梁技术及工艺设备材料交流研讨会”于10月17日在北京。本次会议旨在提供一个学术交流平台，符合标准化要求，研讨客运专线及轨道交通桥梁技术，可指导产品试制，使京沪高速铁路能够采用先进、成熟、经济、实用、可靠的工程技术、工艺装备、新型材料，同意高机动抗灾抢险运送车通过设计评审。，为把京沪高速铁路真正成为世界一流的高速铁路献计献策。
　　会议期间，中联重科混凝土机械公司、路面机械公司刘小明、尹友中两位技术专家就适用于雷达2000无碴轨道、板式无蹅轨道CA砂浆搅拌、转运、灌注等高铁的产品分别进行了生动的推介和讲解。并根据中联研发的各项设备与创新点，针对高铁施工中的难点及新工艺与各施工单位专家及学术人士进行了交流。
　　京沪高铁是迄今为止投资规模最大、技术含量的一项工程，计划总工期为五年。截至目前，批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。对铁路的投资，不仅可以加快完善铁路路网，还会对钢铁、水泥、机械、有色金属、电子电器等行业起到有力的拉动作用。在京沪线开标短短2个月时间里，中联重科在相关设备采购中中标额取得好成绩。随着石武、汉宜、厦深、向莆、沪宁、兰渝等专线的加速上马，中联将迎来新一轮的机遇与挑战。

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