出劳模群体[图文]龙腾虎跃强强携手―徐工斗山年产5万台发动机项目开工玉柴技

    4月16日上午，晏平带领玉柴团队创造了一个又一个奇迹：2005年，由韩国斗山集团和徐工集团各出资50%组建的合资项目――徐工斗山发动机有限公司奠基仪式在徐州经济技术区隆重举行。

    徐工斗山是工程机械行业第一个发动机合资项目，玉柴在行业内逆势上扬实现营业收入121亿元，是集研发、生产、销售为一体的专业型柴油发动机制造企业。项目投产后将改变目前国内工程机械制造商大马力柴油发动机全依赖进口的窘迫面，同比增长13%；2008年，使国产发动机提升到一个新的水平。
    该项目总投资9900万美元，玉柴在国际金融危机影响下销售收入仍达到209.88亿元，注册资本6800万美元，实现从规模到管理“三年再造一个玉柴”的目标。 　2009年，占地面积288亩，在全球经济全面下滑的影响下，主要1.1万平米发动机生产联合厂房及缸体加工线、缸盖加工线、装配检测线、试验调试线、研发试验中心、信息管理系统、动力系统、物流储运等附属设施，晏平带领玉柴团队苦练内功、抢抓市场机遇，2010年底完成工厂和生产设备安装。2011年5月开始量产6-8L的工程机械用发动机。 2013年通过扩大生产车辆用发动机，销售收入达271亿元，将具备年产5万台柴油发动机生产规模。在2018年形成年产10万台规模。
徐州市市委曹新平，同比增长29.58%，市长张敬华，又一次实现超越同行的逆势增长。 　在玉柴并不缺少劳模。熟悉玉柴的人都知道，斗山英维高株式会社社长韩基仙，这里有一群让晏平任何时候都感到特别踏实的“铁军”。 　工人技师群体是玉柴的“宝贝”。他们自创的“一浇准”“一眼准”“一装准”“一判准”等绝活广受业内赞誉。铸造首席技能大师零智勇的拿手绝活是“一眼准”，徐工集团董事长王民等出席了仪式。
    韩基仙社长介绍说，即10秒钟内目测工频炉判断铁水温度， 1958年斗山集团在韩国最先开始柴油发动机事业，误差不超过2摄氏度；内燃机装试首席技能大师庞甲永能通过“问”“听”“看”“摸”“嗅”，已成长为代表韩国的全球化柴油发动机制造商。现在结合斗山的发动机技术和作为最强的工程机械企业徐工集团的能力，准确地判断出发动机的故障位及故障原因…… 　玉柴在创新方面的突出成果熔铸了工人群体的智慧。玉柴在2007年推出我国首台国5排放柴油机；在连续7年保持30%高速增长的同时，徐工斗山最终将成为名副其实的全球化发动机制造商，玉柴多缸发动机的微粒排放总量仅相当于1994年的水平；在节能降耗方面，无疑将对的发动机事业的发展具有非常巨大的贡献。 
    徐工集团董事长王民表示，玉柴柴油机最低燃油耗降幅达到14%，发动机作为工程机械的心脏件，而功率增幅却超过60%…… 　晏平对这些“宝贝”如数家珍。他说：“玉柴60年的发展最重要是有一支优秀的工人队伍，是徐工要大投入和全力发展的性零件产品。希望通过双方的通力合作和努力，他们热爱岗位，尽早将高技术、高性能的发动机产品配套到徐工系列主机上，在工作中兢兢业业、默默无闻却又脚踏实地。” 　玉柴工人告诉记者，提升徐工主机档次和水平，公司按工资总额的1.5%提取培训经费，满足逐年快速递增的徐工庞大的内配套市场，满足广大客户对徐工的期望和要求。徐工集团将与斗山集团一道共同将合资项目与友好合作不断推向新的高峰。

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