厦船重工焊接工艺取得新突破

厦门船舶重工股份有限公司异地改造后，在造船设施和设备方面通过逐年技改，整个生产能力上升了很大的台阶，尤其在焊接设备的引进和焊接工艺的提升更是不遗余力。日前该司引进的批垂直气电自动立焊机投入运营，从而改变了原来大分采用手工或半自动电焊工艺的历史。 据了解，企业原先采用的是角焊机、埋弧焊机等型号的焊接设备，这种焊接工艺产生的结果是焊缝质量不容易保证、焊接效率不高；为改善这种状况，企业决定引进垂直气电自动焊工艺项目。从2009年3月份可研调查开始到2010年1月实际投入使用共历时10个月，由精度室等职能门共同参与了对垂直气电自动焊接工艺的技术研究，先后完成了项目的可研调查、可行性分析、设备选型/采购、技术准备、人员培训、工艺试验和指导书编制等节点。元月25日垂直气电自动立焊机开始在57000DWT系列船总组段的斜板合拢缝上进行实际焊接，总计初次焊接了3.80m长（板厚为23/21mm），用时仅1个小时50分钟，效率比手工焊提高了6倍以上；经对焊缝进行UT检查，检查结果显示100%合格。该工艺是采用1.6mm药芯焊丝，CO₂气体作保护，对焊接熔池强制一次成形的方法来完成的，焊缝的前后面分别用水冷铜滑块和专用衬垫，熔池稳定，焊缝成型良好；质量保证的同时也提高了焊接效率，为缩短造船周期提供了保证，该司下一步将把垂直气电自动立焊工艺全面应用到57000DWT散货船的建造过程中。此次垂直气电自动立焊机的成功使用是厦船重工焊接工艺的新突破，标志着企业自动焊接时代的开始。

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