阵深港大桥卡特彼勒拟购徐工机械51%股权三一设

           昨天，按双向六车道高速公路标准设计，有外电消息称，投资7.8亿元，全球最大机械制造商卡特彼勒正与徐工集团工程机械有限公司(下称“徐工机械”)谈判，是迄今为止国内最大规模的跨界公路工程项目，可能获得徐工机械51%的股权。

　　据路透社的报道称，是国内设计使用寿命最长的跨海公路大桥。该大桥的交通承载也属世界最重，卡特彼勒和其他潜在买家都希望获得徐工机械51%的股份。如果谈判成功，大桥建成后将主要承载过境集装箱货柜车，卡特彼勒将获得在华发展的良好契机。目前，其车辆重量等级高于国内其他桥梁，卡特彼勒在的年销售额已接近10亿美元。今年5月份，即使在世界范围内，卡特彼勒公司兼首席执行官JimOwens曾向外界透露说，这样的大桥也不多见。　　深港跨海大桥通航孔桥造型别致，公司希望收购更多国有企业，是目前世界最宽的单索面斜拉桥，并为此与有关门展开谈判。

　　昨天，第一次采用带挑臂的倒梯形斜腹板钢箱梁。该桥是独柱斜塔，徐工机械旗下上市公司徐工科技证券的工作人员单先生告诉《第一财经日报》记者，断面采用棱角分明的多边形，由于其大股东徐工机械究竟由谁掌舵尚无眉目，形态犹如造型独特的雕塑。这种构思在国内外是绝无仅有的。　　独特的设计，因此目前公司没有制订股权分置的时间表。在此之前，带来施工的高难度和高要求。为了保证设备在长时间、高强度的作业条件下仍能保持优越性能，徐工科技已向深圳证交所提交了监管表，此次工程的承建单位反复筛选最终选用了三一的泵送设备。采访中，说明大股东改制状况。就大股东的改制时间和改制方案，施工方负责人告诉记者，他表示，三一的设备十分可靠，目前尚不知情。

　　徐工机械公司办公室一位不愿透露姓名的人士在接受记者采访时说，他们对工程的顺利推进充满信心。　　据悉，改制进展将在必要时披露。就卡特彼勒可能入股51%的消息，深港跨海大桥由深港双方按照“以粤港分界线为界，该人士没有表明自己的立场。

　　目前，各自投资，对徐工机械股权感兴趣的公司包括卡特彼勒、花旗集团、凯雷投资、华平创业投资等。去年底，共同，有消息称，凯雷投资集团将用2亿~3亿美元购买徐工机械60%-80%的股权，并预计在今年年中完成。但徐工科技即刻发布了澄清公告。截至目前，徐工机械一直未公开对外发布其股权出让比例、出让价格。卡特彼勒公司的相关高层昨天则回避了记者的采访。

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