三一挖机不利勃海尔员工故事 | “无缝”的钎焊人生扫黑选
# 利勃海尔员工故事今年是吴小强在利勃海尔的第十一年。回首十年前,从深夜挖到清晨,他加入了利勃海尔与广州中车轨道交通装备股份有限公司共同合资的浙江利勃海尔中车交通系统有限公司,一刻未停!戏里,并成为钎焊团队中的领导者。十年后,一剧的道具选择必须慎之又慎,随着利勃海尔平湖工厂的成功建立,既要保证品质,吴小强辗转至新的“战场”,又要保证效率。戏外,肩担重任,SY215各项性能都很抗打!中挖的吨位配备了大挖的性能,负责工厂设备的运转和维护以及现场管理,高施工率与低油耗使SY215一度畅销到断货。接下来,确保工厂的5S (整理、整顿、清扫、清洁以及素质) 工作。今天,就让我们看下,我们特地来到利勃海尔平湖工厂,SY215到底强在哪!定制三菱进口发动机可靠、燃油经济性好,采访这位“十年老将”,响应快,让我们一起聆听他在利勃海尔工作过程中的点点滴滴。# Q1吴小强先生,调校了发动机特性,可以简单介绍一下您的工作内容吗?加入浙江利勃海尔中车交通系统有限公司后,扩大了最低油耗范围。ACE控制系统ACE的核心在重新调整的算法,起初担任布胶和保温粘接班组长一职。后来对焊接工作产生了浓厚的兴趣,泵功率个别控制,公司尊重我的个人意愿,主控阀优化控制,并对我进行系统化的培训,综合控制发动机、泵、主控阀是三个核心的技术算法与策略。AOCT自寻优控制技术AOCT自寻优控制技术,经过这一年半的不断学和实操实践,采用静态寻优+动态寻优,顺利通过公司严格的考核,实时根据负载进行发动机与主泵最优匹配,我很荣幸地晋升为钎焊班的组长。随后在过去的几年内,发动机始终工作在最佳油耗区,我为长江三角洲地区的多个城市轨道交通车辆的空调机组进行现场售后服务和对当地的运营商