亚特重工顺利通过“国军标质量管理体系认证”

山推助力泉城路网丨设备全面升级，效果好才是真的好！

（全新升级的山推SR26M-C6单钢轮压路机）SR26M-C6压路机是山推全新研发的一款大吨位机械振动压路机，它在继承上一代压路机高压实性能、易保养等优势基础上，在操作便利性、整机外观、驾乘舒适型等多个方面全面升级，应用于各种材料的基层、次基层及填方的压实，是水利大坝、工业建筑工地、高等级公路、机场、港口的理想压实设备。近期，山推SR26M-C6压路机亮相山东济南外环快速干道项目，主要进行土基及水稳层的压实作业，在施工过程中，该产品以其强劲的动力、高压实效率及压实质量、操作简单、驾乘舒适等特点，赢得了客户、监理及操作手的一致赞许。（正在工作中的山推SR26M-C6单钢轮压路机）在一段时间的交流中，闲暇之余，驾驶员王师傅对其是赞不绝口：“驾驶室空间是真大，够敞亮，大面积玻璃覆盖，前端还没有立柱，视野不受遮挡，贴边压实轻松搞定！”（驾驶空间敞亮）细节周到“还有这倒车影像，画面高清，后面啥状况都能及时看到，干起活来让人更安心；空调不错，顶出风，凉的快，更舒适；驾驶室隔音效果不错，减振效果也很棒，人在里面噪音小，几乎无振感，实际使用感受非常好！”旁边的司机也拍手称赞道：“现在这款设备水箱前面增加了一个护网，这个设计是真好，现在这个季节，工地经常会出现柳絮，很容易堵塞散热器，增加这个护网后，散热器就能得到很好的防护，还用就是你们配的这个吹气功能是真管用，工地灰尘多，发动机空滤需要经常清理，用这个清理空滤和这个护网是真方便，一吹搞定，这车让人用着舒服，人性化设计很好！”（正在工作中的山推SR26M-C6单钢轮压路机）保养方便“这车维护保养方便，打开机罩燃油滤芯、液压油滤芯都在一起，都不用爬上车，伸手就能换，确实是方便。

三一重工：全面增长！三湘银行2021年报发布

三一电动重卡PK | 0℃冬季能耗挑战25℃夏季能耗！

燃油车油耗PK见得多电动车电耗PK还属少见江苏用户开展电动重卡能耗PK从0℃低温到25℃高温在冬夏两季展开比试真实用户、素人司机江苏用户PK比试场景：钢铁货运路线：成品库 → 码头载重：标载50吨、复合70吨、极限100吨单趟用时：1小时左右场地条件：水泥平路三一电动重卡VS某工电动重卡某工：6月夏季测试三一：1月冬季测试为彰显公平公正、真实准确，江苏用户对两个品牌的车辆展等载重的真实货运测试。期间，共进行标载50吨、复合70吨、极限100吨三种载重测试，分别在白天和晚上轮番开展。其中，某工品牌电动重卡，在6月夏季，平均气温25℃到30℃进行测试；三一电动重卡，在1月冬季平均气温0℃到-5℃寒冷天气进行测试。分别进行3轮测试，每种载重在白天和晚上循环进行。最终得出，在25℃夏季夜晚，某工电动重卡平均电耗为3.54kWh/km。三一电动重卡运营26个班次，共354公里，性能良好，零故障。在0℃气温下，三一电动重卡平均电耗为3.64kWh/km。我们都知道，寒冷天气会影响电池储电能力，容易掉电，影响车辆续航。一般说来，电池的最佳使用环境温度为25℃-35℃，在这个范围内不管充放电还是续航能力都是比较强的。江苏用户PK结论通过对三一电动重卡（冬季）、某工电动重卡（夏季）白天及夜晚电耗比较分析，得出结论：三一电动重卡在0℃气温与某工电动重卡25℃气温下电耗相当，衰减不超过3%，三一电动重卡性能更优越。江苏用户在抖音上刷到三一电动重卡在-40℃极寒天气测试的视频，印象深刻。于是，特地挑选江苏0℃到-5℃冬季，对三一品牌进行测试。三一电动重卡在低温状况下能耗表现丝毫不逊色，甚至和某工电动重卡夏季能耗相当，因此江苏用户更认可三一电动重卡。

山推客户关爱行丨 “冀”刻出发 从未停止！

服务很简单，它可以简单到仅仅就只是一句话；服务很困难，难在日复一日、年复一年地坚守初心。雄关漫道真如铁，让客户满意是山推人终其一生的追求。山推服务 “冀”刻出发！▌乘燕赵雄风，展梦之希冀。近期，以“绿色智能，让施工更简单”为主题的2022山推“客户关爱行”活动走进了河北雄安新区。作为继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，雄安新区的十万大军，正以“工匠之心”，不舍昼夜地为这座“未来之城”贡献汗水与力量。在这里，各类山推设备的身影随处可见。▌孙老板是山推忠实用户，拥有庞大的工程机械团队，九成设备皆为山推品牌，深刻地体现出孙老板对山推设备使用的稳定性、及时的售后服务和零配件质量的认可和满意。看到我们的到来，管理设备的经理热情地迎了上来。短暂寒暄过后，服务人员把工作的重点放在为客户解决实际问题上，服务人员首先帮客户进行整机检查、清洗水箱和空调散热器以及空滤。详细询问并记录客户在日常工作中遇到的问题，将问题当场解决，决不能耽误工期，给客户带来任何困扰。山推服务 从心出发！▌山东某铸业有限公司是集钢铁冶炼、铸造为主的大型企业。随着环保要求的提升，电装设备成为他们的首选。了解过众多产品后，山推的电动装载机成为了他们的首选产品！在使用产品的过程中，不仅感受到了低碳带来的健康，同时山推的电装产品在节能、油方面为客户节了不少开支。▌关爱小组人员利用中午客户休息时间，迎着烈日为客户检修设备线路。没有遮阳的设施，正午地面温度已经超过四五十度。从线路到各类零件，从车辆外到内里，山推服务人员对设备一点点地进行“抽丝剥茧”地检查着。细心的服务人员除了

服务至诚 | 三月冰雪天，三一服务暖人心

三月，本该是春暖花开、和风细雨的季节，然而，远方的内蒙古锡林郭勒盟地区，三月依然气温较低，沙尘暴伴随雨雪天气，气候相当恶劣。3月29日，三一重卡锡林浩特市金泰达服务站接到车主宋先生的报修电话，原来宋先生的车子打不着火，电瓶亏电，请求服务站外出救援。金泰达服务站维修员接到工单，马上带齐工具，即刻出发前往故障地。雪天路滑，维修员如此快速抵达故障地，车主宋先生很是满意。原来，宋先生装货后，接到通知卸货目的地受疫情影响，没有放行，让他就地等通知。宋先生车子停放两天后，打不着火了。“没想到这么冷的雪天，打电话报修，你们服务站这么快就派人赶过来了”，宋先生忍不住称赞。维修员经过细致检查后，发现蓄电池由于天气较冷，停放时间较长导致亏电，在征求宋先生同意后，金泰达服务站维修员把电池带回服务站充电处理，充满后即刻送回车辆停靠地，安装测试，保证车辆正常打火后，故障解除。由于当地连着几天持续降温下雪，虽然车辆故障已解除，但疫情防控遇上冰雪天气，维修员不禁担心起车主宋先生吃住问题，心系他只身一人跑长途的艰辛和不易。宋先生说跑运输很久了，这种天气早已见怪不怪，让服务站的兄弟们不用费心。宋先生还说当初三一重卡的江山车型上市，他就特别喜欢这个驾驶室的设计以及车的命名，“‘江山’这个名字霸气威武，就算今天停靠在这路边，我的‘江山’就是整个草原最靓的仔！”宋先生满眼喜爱地看着他的爱车。当初首次购入三一重卡的车子，宋先生对售后服务有过顾虑，但今天在内蒙古锡林郭勒盟偏远地区，遇上雨雪天气，三一的服务都能如此及时，他很是满意，“我以后再买车，肯定首选三一，身边朋友买车我也一定给他们推荐

[组图]整合创新打造国际化福田雷沃重工

9月23日，福田雷沃重工在潍坊举行品牌国际化发布仪式，与此同时，随着四国四方技术合作协议和欧美技术整合中心的亮相，福田雷沃重工的模式首次浮出水面。仪式上，还举行了福田雷沃国际重工与德国博世力士乐公司、意大利卡路路公司、LUK公司四国四方技术合作协议签约仪式；“福田雷沃重工欧美技术整合中心”授牌仪式；还与巴基斯坦及罗马尼亚企业签定了CKD协议。业内专家纷纷表示，福田雷沃重工国际化发展的证明“集成知识，整合创新”创新模式适合重工行业特点，对帮助企业增强国际竞争力，从严峻的竞争格下突围有着重要作用，对行业具有极强的示范作用。王金富总经理在国际化品牌发布仪式上阐述福田雷沃重工国际化整合创新打造核心竞争力 近年来，面对着越来越激烈的竞争，福田雷沃重工保持了良好的发展态势，成为行业内最稳健的企业之一。总经理王金富认为，其关键就是整合创新。正是这种全新的模式，打造出了福田雷沃重工国际化的品牌、产品、市场、服务，并在国际巨头猛烈的市场攻势下不仅保持了旺盛健康的发展，还走出国门，至今“福田雷沃重工”产品已远销以欧美为主力市场的86个和地区，表现出了国内重工企业中最强势的国际号召力。王金富指出，集成知识就是充分地整合、消化、吸收世界先进的、技术、运营、营销等各个方面的知识，形成福田雷沃重工特有的知识资产，并将这种特有的知识资产转化为管理技术，运用到价值链的各个环节，从而形成企业核心竞争力。集成知识在福田雷沃重工有一种相对广义的概念，既包括技术、管理、营销、品牌方面的知识集成，同时与之相关联的全球人才集成、全球资源集成等方面，这些也是福田雷沃重工知识集成和管理的重要组成。 而整合创新是在

内蒙古北方重工集团进军大型风电设备产业

内蒙古北方重工集团与德国瑞能公司、英国宏腾能源公司合资组建的目前国内技术最先进、单机功率最大的风力发电机组设备制造业项目9月2日在包头市举行了签字仪式。　　据悉，合资公司投资总额为3亿元，注册资本为1亿元，其中北方重工集团出资额占注册资本的33.34%；德国瑞能公司占50.01%；英国宏腾公司占16.65%。合资公司将设立在北方重工集团有限公司内，计划在2010年达到年产400台、每台2兆瓦功率的风力发电机生产规模。届时，年销售收入可达58亿元，利税可达4.8亿元。　　有关专家介绍，内蒙古自主去可风能约3亿千瓦，占全国风能资源储量的40%，居全国首位。到2010年，内蒙古风电项目开工规模将达到500万千瓦，如按单击2兆瓦计算，需要风力发电机2500台。德国瑞能公司经营规模居全球第七位，专业技术为全球第一。已出1.5兆瓦、2兆瓦和5兆瓦系列风力发电机，累计销售各类风力发电机1500台。由该公司生产的世界最大、技术最先进的5兆瓦风力发电机已正常运行两年，并将在青岛市建立5台5兆瓦风机，作为2008年奥运会的标志型项目。英国宏腾公司在有3家分公司，其包头分公司今年7月在百灵庙风场首期49.5兆瓦项目招标中一举中标，计划投资6.5亿元兴建。　　截至2005年底，我国已建成62个风电场，安装风电机组1864台，装机规模仅为126.6万千瓦。目前，排名世界前十名的风力发电机厂家中，有5家已经在独资建厂，主要生产1.5兆瓦风力发电机，抢国市场。国内风电设备生产厂家中，除金凤科技公司发展迅速之外，其余厂家大都是引进国外技术，加以吸收转化，正在处于样机试制或者试运行阶段。与国外风电设备制造厂家的快速发展相比，我国兆瓦级风力发电机制造仅处于起步阶段，与国外技术差距较大。北方重工集团整合全球资

宇通集团郑宇重工—2022届暑期实生招聘

山推助力莆炎高速公路隧道全贯通

▌3月12日，央视新闻报道了莆炎高速公路文笔山1号特长隧道顺利贯通，标志着莆炎高速公路全线隧道全贯通。▌早在2018年，山推建友便与莆炎高速公路结下不解之缘。凭借模块化的设计、便捷的拆装方式、灵活的场地布置、高效的生产效率和优质的配套服务，2台E3R-180混凝土搅拌站应用于项目，为当地基础贡献着力量，保障了项目推进。▌据悉，莆炎高速公路是高速沈海高速公路的一条联络线，是高速公路网北南方向主干线沈阳至海口高速公路的联络线之一。文笔山1号隧道是莆炎高速公路福建段的控制性工程，其顺利贯通，标志着莆炎高速公路隧道全面贯通。莆炎高速预计今年5月全线通车，其对于完善高速公路网络，促进内陆地区与沿海地区的联系具有重要意义。

三一重工：成都沱江特大桥建成将刷新“世界之最”！

近日，随着最后一根桩基浇筑完成，金简仁快速路二期工程沱江特大桥主桥40根桩基施工正式结束，大桥转入墩柱、承台施工阶段。沱江特大桥全长963米，主桥513米，最宽处达86.7米。主桥采用独塔双索面斜拉桥结构形式，索塔总高约173米，为半封闭钢箱梁结构。完成后，它将成为世界上最宽的桥，足以容纳一座标准足球场。同时，这个投资百亿的超级建筑还将创下世界的倾斜桥塔、最大跨径非对称曲线型独塔扭索面斜拉桥和每延米用钢量最大的世界纪录。钢构安装，号称全线最难啃的“硬骨头”。桥梁主体用钢量达4.4万吨，用钢最大处，平均1米长度用钢量达78.45吨，相当于2 .6节地铁车厢的重量。就在这里，有一台SCC600A-1、两台STC250H常年驻扎。SCC600A-1操作手王师傅介绍：“沱江目前还没有达到通航的条件，起重机需要在浮箱或临时搭设的打桩平台上配合旋挖施工，虽然四周有深桩、锚链、缆绳来协助定位与固定，但风浪对这种浮动式施工平台的影响依旧是巨大的。稍有不慎就容易发生倾斜偏位，这对起重设备提出了非常高的要求。”“除此之外，在建造过程中吊装作业还面临着钢结构重量大、作业距离长、结构形式复杂和施工条件限重难点问题。在这样特殊的施工环境里，起重设备对项目的成败影响十分明显，一台可靠的‘搭档’，能让工程项目事半功倍。我开的这台SCC600A-1长时间不间断作业，基本没有掉过链子。”沱江特大桥预计4月底完成主墩承台施工，5月底实现主桥塔柱出水，年底将进入桥面施工阶段，2023年8月具备通车条件。作为金简仁快速路的重难点工程，沱江特大桥建成后将成为通向天府机场的又一张靓丽名片，同时也意味着金简仁快速路的正式贯通。

奉献雪域高原 山推助力西

▌千山之巅、万水之源！一旦你去过，那么纵使你踏遍千山万水，你也一定会对她念念不忘，那便是美丽而神秘的西藏！最近几年来，在这片神奇的净土之上，在澄净清澈的蓝天和细碎洁白的云朵之外，悄然间多了更多的色彩——越来越多的“山推黄”闪耀在这高原之上，为大美西藏的壮美画卷添上一抹浓重的色彩。交付仪式现场▌近日，“山推 让施工更简单”西藏公路养护设备交付仪式在拉萨市举行，山推股份和西藏公路的相关领导、当地经销商及用户共同参加交机仪式。▌随着象征财富的金钥匙交付到用户手中，此次批量交付的5台全液压挖掘机和8台装载机系上洁白的哈达，开启了它们征战高原的使命之旅。象征财富的金钥匙交付客户手中▌值得一提的是，此次交付的装载机产品是山推最新主打的6吨级产品，采用潍柴WP10电控发动机，节能、高效、环保；传动系统全面升级，动力匹配更好，运行更平稳，适宜重载、远距等恶劣工况；全面优化的轴距，加上大角度摆架设计，既具有在崎岖路面上的杰出适应性和灵活性，又具备超强的作业稳定性，极适合高原复杂工况的作业。用户围观挖掘机、装载机▌西藏公路相关负责人表示：“之所以选择山推设备，主要是山推设备可靠性、稳定性、作业效率等方面表现优异，尤其适用于高原高寒低氧的作业环境。”▌此前，山推挖掘机和装载机等产品已在西藏各地区得到实用性印证，针对不同客户的个性化需求和不同应用领域，山推设备在当地已经成为“让用户心、放心”的代名词。山推装载机在阿里地区除雪作业▌此次山推设备又一次批量交付，再次彰显了山推股份在不同应用市场、不用施工领域的强悍实力，标志着山推在征服雪域高原等极端施工工况的进程

三一重卡：疫情服务出行，为英雄司机送关怀

2022年4月8日客户李先生致电三一重卡鸿鹏服务站，咨询是否可以外出给他的车做保养。因疫情管控，加之李先生运输的是救援物资，车后有专人专车跟随，因此不允许随意停靠，车辆下了高速后只能前往卸货地点。此时，李先生车辆保养里程已经到了，他担心发动机不及时保养会对后续使用造成影响，想把机油、机滤、柴滤、空滤进行全面更换。鸿鹏服务站在与李先生沟通中得知，因疫情管控，连云港地区跑运输的货车左右车门上都必须贴上封条，无特殊情况，司机不允许下车。李先生抱怨没法下车采购食物，车上的干粮快吃完了。在得知这些情况后，鸿鹏服务站站长马上安排服务工程师在次日前往指定卸货地点，为李先生的车子进行保养。此外，站长一再叮嘱服务工程师们，前往客户所在地途中，如有超市、商店营业，一定、必须给李先生采购一些干粮食品送去。因疫情管控，许多商家暂停营业，所幸途中有正常营业的超市，服务工程师快速购买了一些食物，抵达李先生指定的卸货地点后，马上开工，为车辆进行细致保养。一套流程结束，服务工程师们把购买的应急食品赠送给李先生，他喜出望外，拿起手机说要支付这些食物的费用，为了表示感激之情，他还要求支付服务工程师出行的路费，但都被服务工程师们拒绝了。对于此次疫情的“逆行者”、真英雄，鸿鹏服务站只想把最真挚的关怀、敬意送给英雄卡车司机，感谢他们支撑起疫区物资、药物等必须品的运输工作，感谢他们冒着有可能感染病毒的风险驰援疫区，不辞辛苦、不计得失。

三一重工投资1亿美元建基地眺望北美市场

费尽周折，三一重工(600031)投资美国建厂一事终告尘埃落定。记者获悉，9月12日，三一重工将与美国乔治亚州正式签署投资1亿美元工程机械研发制造基地的协议。这一协议也成为三一重工继印度投资项目之后，在国外投资的第二个海外制造基地。 根据协议，三一将在美国乔治亚州PeachtreeCity征地三一美国总、研发中心和制造中心，生产销售三一成熟的、具有质量和成本竞争优势的产品，计划在五年内实现大约5亿美元的产能。三一国际化进程获得了又一历史性跨越。 “美国是当今世界最大的工程机械市场，也是拥有最先进工程机械技术的市场，所以我们选择美国作为三一在海外建厂的第二站。”三一集团一高管透露，三一重工将通过在美国生产基地进而辐射加拿大、墨西哥市场。此外，公司还计划年内将进军欧洲市场，选择比利时作为三一重工海外建厂的第三站。 在稳步提升国内市场占有率的同时，三一积极开拓国际市场。2006年11月23日，三一与印度马哈拉斯特拉邦签订协议，由三一在孟买附近的普纳投资6000万美元工程机械制造基地。这是截至目前中资企业在印度最大的一笔直接投资。据悉，三一在印度项目达产后，可形成年产混凝土泵车60台、拖式混凝土输送泵150台、混凝土搅拌站50台、混凝土搅拌车350台、平地机150台、其他工程机械产品300台的生产能力，预计可实现投资收益率达30.40%。 2006年12月25日，三一重工发布公告称，公司与进出口银行签订了《开拓海外市场合作协议》，协议的合作额度为50亿元。该协议就是为了贯彻“走出去”，促进企业开展机电产品及高新技术产品出口、海外投资以及拓展海外市场。 目前公司国际业务已覆盖132个，产品出口60个。2006年出口收入4.77亿元，2007年上半年出口收入已

梦·劳动美 | 铁建重工刘伟：奔走在生产线上的国之工匠

“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的劳模精神，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动的劳动精神，执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神……是鼓舞全全国各族风雨无阻、勇敢前进的强大精神动力。在铁建重工，也有一批优秀的劳模先进，他们奋斗在生产、研发一线，以平凡的劳动创造出不平凡的业绩，以实际行动诠释劳模精神、工匠精神。五月，铁建重工工会举办“梦·劳动美·劳模先进宣传月”活动，带大家共同了解其中的一些先进代表，感受劳模的奋斗故事。本期，为大家讲述的是：铁建重工隆昌公司供应保障长、四川劳动模范、“四川工匠”刘伟的故事。刘伟：奔走于生产线上的国之工匠“他总是一门心思全在工作上。”“他特别严谨，每张图纸每个细节都要逐一核对把关。”说到刘伟，同事们对他是既敬佩又无奈。一副手套、一顶安全帽、一身工作服，有时候在车间现场一坐就是两个小时。从基层技术人员到自动化设计、维修技术专家，机构设计专家；从一名普通职工成长为四川“劳动模范”。10年间，他就像一匹飞奔的快马，不停地奔走在生产线上，用自己的经历谱写出一曲奋斗青年的励志乐章。勇挑重担 探索建成弹条自动化生产线2009年初，国内还没有成功应用机器人生产铁路弹条的成功案例，隆昌公司启动了弹条自动化生产线项目，他承担起建线重担。靠着自己摸索，他协同同事在一个月时间内拟定出了可行方案。提交后，又马不停蹄开始设计自动上料机、油池防火控制、在线检测控制、设备联控系统等，并现场指挥油池设备自制、设备安装等。“大家都很辛苦，经常加班到凌晨，没日没夜的工作。”回想起那段时光

农业长孙政才一行视察福田雷沃重工

6月1日上午，农业长孙政才一行在山东副长贾万志、潍坊市委张新起、市长许立全等市领导的陪同下莅临福田雷沃重工视察。福田雷沃重工委、董事长、总经理王金富等陪同参观。孙政才长先后视察了福田雷沃重工大型产业装备制造车间、全系列产品展示区、三夏跨区作业信息服务中心。在展品展示区，王金富总经理向孙政才长介绍了雷沃欧豹拖拉机、谷神收割机、谷神神郎插秧机、欧豹高手农工等产品的配置和性能特点。孙政才长边听边频频点头，并不时地询问产品的价格、销售、作业表现等情况。在拖拉机产品展示区，孙政才长兴致勃勃地先后登上了80马力和160马力的两辆拖拉机体验驾乘感受，走下拖拉机高兴地连连称赞。孙长在雷沃谷神神郎系列插秧机前逗留，详细询问不同型号产品的价格、性能、主销区域等，看到公司新的高速插秧机，并听取了王金富总经理的介绍时，孙长非常高兴地说：“这款产品技术含量高，可以很大程度上减轻农民的劳动强度，是款非常好的产品！” 孙政才长说，近年来，福田雷沃重工坚持科学发展观，坚持自主创新，研发出了批适合国情的农民喜爱的农机产品，希望福田雷沃重工继续加大新产品研发力度，生产出更多更好的农机产品，为推进的农业机械化、为新农村多做贡献。 在三夏跨区作业信息服务中心，王金富总经理向孙政才长详细汇报了今年三夏跨区作业的服务运行进展、服务力量的配置及信息发布情况。孙政才长还走进坐席员中间了解三夏跨区作业信息处理情况及各地的麦收进度。孙政才长对公司的服务体系给予了充分肯定，并指出，福田雷沃重工心系“三农”，热情服务用户，具有高度的社会责任感，这也必将赢得更多用户的支持，促进企业又

恭喜！亚特重工获2021工程机械用户品牌关注度排行榜双项奖

2022年1月18日，在路面机械网发布的《2021工程机械用户品牌关注度排行榜》中，唐山亚特重工荣获2021“混凝土机械用户品牌关注度十强”、“2021搅拌运输车用户品牌关注度十强”双项奖项。该奖项是基于路面机械网海量用户在2021年内对所有品牌、产品的浏览及在线询价次数而生成的品牌关注度指数进行的排名。榜单能忠实反映一分行业用户对品牌及产品的偏好，能够快速、敏锐地反映企业品牌和产品在用户群体中的影响力；更在一定程度上起到对销售进行预测，并指示市场方向的作用。经过多年稳健发展，亚特重工已确立行业领先优势，成为受到客户高度认可的专用车领域优秀的制造企业。立足现在，放眼未来。面对不断腾飞的科技时代，亚特始终积极应对行业转型，促进工业4.0时代的蓬勃发展，助力智慧城市打造，坚持企业与城市的命运共同体。未来亚特重工也将继续追寻创新的脚步，将企业发展与需求相结合，致力于智能制造领域与绿色企业发展，让的专用汽车走向世界。

恭喜！亚特重工获2021工程机械用户品牌关注度排行榜双项奖

2022年1月18日，在路面机械网发布的《2021工程机械用户品牌关注度排行榜》中，唐山亚特重工荣获2021“混凝土机械用户品牌关注度十强”、“2021搅拌运输车用户品牌关注度十强”双项奖项。该奖项是基于路面机械网海量用户在2021年内对所有品牌、产品的浏览及在线询价次数而生成的品牌关注度指数进行的排名。榜单能忠实反映一分行业用户对品牌及产品的偏好，能够快速、敏锐地反映企业品牌和产品在用户群体中的影响力；更在一定程度上起到对销售进行预测，并指示市场方向的作用。经过多年稳健发展，亚特重工已确立行业领先优势，成为受到客户高度认可的专用车领域优秀的制造企业。立足现在，放眼未来。面对不断腾飞的科技时代，亚特始终积极应对行业转型，促进工业4.0时代的蓬勃发展，助力智慧城市打造，坚持企业与城市的命运共同体。未来亚特重工也将继续追寻创新的脚步，将企业发展与需求相结合，致力于智能制造领域与绿色企业发展，让的专用汽车走向世界。

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北方重工集团：造就的大装备

创新感言 想得好是起点，做得好是终点。我们一直怀揣梦想，不断提升自主创新和成套服务能力，实现产品高端化，让“制造”成为在激烈竞争中胜出的砝码。 ―――北方重工集团董事长、总经理耿洪臣 3年前，当沈阳重型集团公司和沈阳矿山集团公司两个苦求生存的国企重组成北方重工集团的时候，人们充满了期盼。 当然，也不乏疑虑。 3年间，北方重工集团坚持走自主创新之路，发展迈上新台阶。2008年实现销售收入107亿元。2009年9月，由企业联合会、企业家协会评选的“企业500强”名单公布，北方重工集团榜上有名。而在此之前，北方重工已迈入“世界机械500强”行列。 是什么使得北方重工集团这个庞大的机器快速健康运转并迅速成长为装备制造业在国际上的典型代表？整合全球制造资源，提升自主创新和成套服务能力，这是北方重工集团董事长、总经理耿洪臣给出的答案。吹响盾构机国产化号角 北方重工的产品涉及隧道工程、电力装备、建材装备、冶金装备、矿山装备等500多个品种。梳理北方重工的快速发展，记者发现一个直径达12米、重量达1000多吨的庞然大物的发展轨迹完美诠释了耿洪臣的话。 是这个庞然大物，将北方重工集团推向国际舞台。 它就是盾构机，全称全断面掘进机，号称“地下航空母舰”，目前世界上最先进的隧道专用施工机械，也是高端装备制造业的标志性产品。 走进北方重工新迁入的盾构机装配车间，几台不同型号的盾构机正在组装，焊接的火花闪耀，200多吨的天吊伸着结实的手臂抓起几十吨的件嵌入盾体，耳边不时传来阵阵巨大的轰隆声。 “曾经在我们的眼里，盾构机就是长长的圆筒，是一个能吞沙削石的掘进器。”北方重工盾构机公司科研技术实验车间肖羽曼告诉记者，“实际上，它如同一