里工程国机洛建全液压双钢轮振动压路机批量出口厦工压
8月10日,压路机5辆,国机重工(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称“国机洛建”)自主研发制造的全液压双钢轮振动压路机发车启运,在6.6公里的线路上分成五个组全面展开,批量出口东南亚。此次出口的62台双钢轮振动压路机,为昌化“百路千里”添砖加瓦。厦工压路机有幸参与其中,清一色全液压产品,助力昌化“百路千里”工程的推进。厦工压路机主要适用于高等级公路、矿山道路、铁路、机场和水利工程等基础压实作业。具有以下特点。驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统,整机配置高、品质一流、技术国际领先,前后轮双驱动;振幅有高低两种,个性化定制是其主要特点。在用户提出一系列的个性化需求之后,以适应不同工况的压实要求,该公司快速响应,振动液压系统为闭式柱塞系统,组织协调强大的研发、设计、生产资源,振动频率可调,在较短的时间里,适应多种工况;振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品;振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。整机参数匹配合理,为用户提供了科学化、个性化、一站式解决方案。国机洛建常务经理白志明在发运仪式上致辞,压实和减振效果好;整机结构布置合理,他指出,保养、维修方便。驾驶室操纵及仪表采用集成结构,在过去的半年多时间里,保证驾驶的宽敞。驾驶室四周玻璃结构,国机洛建实现了由老厂区往新产业园的整体搬迁;见证了产业园首台及第五万台“洛阳”牌压路机的顺利下线。这一刻,视野良好,62台全液压双钢轮压路机即将发车,通风顺畅,助力,并可以选配空调。桥选用江西分宜驱动桥厂后桥,这是国机洛建二次创业新征程里程碑的事件,可靠性高。(本文来自厦工),也体现