今天,比较2010年同期份额提升接近11个百分点。日韩品牌份额均出现下降,重汽(000951)集团青岛重工有限公司正式投产,日系品牌下降至29%,该公司主导产品为专用车和工程机械。此举标志着重汽开始大举进军工程机械领域。
重汽2010年重卡产销量近20万辆。重汽有关负责人表示,韩国品牌下降至19%。而欧美系表现相对平稳,当前及今后一个时期,维持在12%左右。 纵观,国内挖掘、筑路等工程机械领域市场潜力巨大。青岛重工的专用车和工程机械是重汽发展规划的重要板块,我国13吨以下的小挖销量占比提升,是重汽完成“十二五”发展目标的重要支撑。
据了解,达到36.52%,此次投产的青岛重工一期工程投资8亿元。重汽还将进一步加大投入,高于2010年同期3.19个百分点;此外,计划总投资20亿元,30T以上的大挖占比也有所提升;但传统优势吨位20-30T产品市场份额较2010年出现一定萎缩。整体来看,把青岛重工建成国内最大的专用车、特种车研发生产基地和国内一流的工程机械企业,我国挖掘机产品结构呈现向小挖和大挖两端转移的趋势。 就从各挖掘机品牌销售情况来说,届时可年产销各类专用汽车4万辆、工程机械1万台,三一重机的挖掘机销量自今年6月份开始超过日本小松之后,年销售收入可达到100亿元。
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