徐工XCM80双轮搅在浦东机场超深搅拌墙成功应用！

近日，徐工双轮搅XCM80抵达上海并参与上海浦东机场T3航站楼。浦东国际机场为4F级民用机场，是门户复合枢纽之一，长三角国际航空货运枢纽群成员，华东机场群成员，华东区域第枢纽机场、门户机场。上海浦东机场T3航站楼效果图，图片来源网络徐工XCM80双轮搅尚属桩工界的“新秀”，施工方在衡量浦东机场是否能够启用双轮搅时，也是做了数次方案的推演，从施工方案到工艺工法的多次商讨，徐工XCM80双轮搅进场前期进行了20副深度为80--85米的搅拌墙的施工，并需等成墙之后提取岩心来判定该设备是否具备该项目施工能力。如果可行，设计院会根据徐工XCM80双轮搅制定全新的工艺工法及行业标准并在全国范围内普及推广。徐工双轮搅能否一炮打响？徐工XCM80是国内首台钢丝绳悬索式铣削装置结构，专用主机和大展宽履带式底盘，相较桩架式双轮搅，兼顾稳定性和移动灵活性，安全性得到极大提升。施工深度达85米，是国内双轮搅施工深度的“天花板”，结合徐工双轮铣技术，满足超深超硬地连墙搅拌墙施工要求。铣头实时铣削状态检测，并根据姿态实时纠偏。徐工XCM80的主机高度不再受施工深度限制，整机高度控制在18米以下，动力强劲的康明斯发动机为整机持续输出澎湃动力，力士乐液压系统与发动机功率优化匹配，发动机利用率更高。上海地质大多为土壤层，徐工双轮搅优化结构的全断面无盲区摆齿铣削搅拌轮，充分保证拌和能力的前提下入岩能力得到进一步的提升，地层适应能力更加突出，轻松拿下首开幅，套铣中间幅也不在话下，综合施工效率同比提升30%以上。在上海浦东机场T3航站楼的施工过程中，徐工XCM80双轮搅零故障、施工高效。在试验槽施工深度85米的情况下，每幅槽完成时间8小时左右，下切过程在4-5小时左右，提升成

协会领导祁俊、李宏宝、黄志明等一行莅临泰信机械考察指导工作

近日，工程机械工业协会会长祁俊、挖掘机分会秘书长李宏宝、桩工机械分会秘书长黄志明、卡特彼勒华北利星行营销总经理高扬等一行莅临泰信机械考察指导，泰信机械董事长辛鹏、副董事长潘俊吉、泰信营销公司总经理肖华安、泰信经理兼质量工艺总监彭修明、泰恒基础总经理叶安平共同接待。协会领导对泰信发展所取的成绩表示祝贺，同时也提出了诸多性意见，希望泰信在细分领域穿越周期，稳健前行。在泰信机械生产厂区，祁俊会长等一行对设备生产流程进行了参观，并了解泰信机械的核心工艺。祁会长指出泰信的现场和生产经营情况较过去有非常大的进步和变化，值得肯定并希望继续保持。与此同时，祁会长表示，基于当下的经济形势，在生产规模上不可急于扩大投资，应稳扎稳打加强对标杆的研究，同时提升产品质量，以质量带动增值。泰信机械严谨的生产流程及先进的生产工艺给卡特彼勒营销总经理高扬留下了极好的印象。他表示，设备的优劣不仅体现在核心工艺，还体现在制造细节里，这些细节将直接影响设备的使用寿命和体验。泰信机械整体、规范、严谨的智能化制造流程，展现了泰信对设备质量严谨又重视的态度。在下午的座谈会上，泰信机械董事长辛鹏再次对祁俊会长一行的到访表示热烈欢迎，并介绍了泰信机械的企业文化、经营模式、组织架构、发展方向等。泰信营销公司总经理肖华安对泰信当前经营情况进行了总结汇报。2022年，桩工行业仍面临疫情的严峻挑战，泰信机械凭借着扎实的产品优势，在全体员工的共同努力下，实现了销售的逆势增长。目前，公司热门机型的订单量饱满，营销与生产工作均取得了十分喜人的成绩。工程机械工业协会桩工机械分会黄秘书长在听取了泰信的发展报告后，针对企业的未来发展给

78.225亿元！国开基础设施基金助力河南新建铁路项目

为充分发挥铁路基础设施投资关键支撑作用，河南铁建投集团近日重大项目财务融资专班，强力推进各项工作，抢抓政策机遇、提高工作质量，努力在用好政策性性金融工具工作中抢占先机、争取主动。截至9月13日，河南铁建投集团已成功落地国开基础设施基金78.225亿元，其中京雄商高速铁路15.725亿元，新建郑州南站62.5亿元。京雄商高速铁路位于京沪高速铁路、京广高速铁路两大干线之间，以北京为起点，途经雄安新区、沧州、衡水、聊城、菏泽等地，到达终点站河南商丘，线路全长639千米，设计速度350千米/小时，是我国中地区南北向铁路旅客运输的主通道。新建郑州南站工程位于郑州市管城回族区南曹街道，在京广铁路既有小李庄站原址上改建，将与陇海外绕线工程同步，该项目是郑州枢纽能力提升项目，是郑州综合立体交通枢纽的重要组成分。银行政策性、性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。此批次国开基础设施基金的顺利落地有效拓宽我铁路资本金融资渠道，有力弥补项目资本金缺口，为我“十四五”期间新建铁路项目提供有力资金保障。文章来源：河南日报

龙净承建的首条自主研发柔性输送带成功投运 发布时间：2022-08-30

8月18日，由龙净环保承建的联鑫钢铁柔性输送带EP项目正式投运，标志着公司柔性输送带技术实现应用突破，这也是国内首条自主研发柔性输送带，彰显了龙净强大的科技创新实力，具有良好的市场推广和示范作用。 该项目包含一条柔性输送带、二个缓冲仓、三条普通皮带及一条大倾角皮带及相关配套设备，输送长度约180米。面对场地狭小的有限空间，事业项目团队应用龙净自主研发的柔性输送带技术，利用其占地面积小、坡度大、转弯半径小、沿程全密闭输送的特点，一次性解决了白云石废料、石灰石废料不落地的问题，设计出力可达200t/h，同时减少了汽车倒运及扬尘。该技术完美解决了因场地限制无法使用管带机或皮带机的难点，为业主解决了最后一公里的输送痛点。 项目期间，事业按照“抓安全、保质量、促进度”的要求，在面对疫情的影响下，克服了重重困难，精心署，抢抓工期，尽全力保障项目成功交付业主使用，圆满实现了高品质、高速度、高效益的目标。 项目的成功投运，体现了公司物料输送领域技术的先进性和可靠性，为业主完成超低排放改造提供了强有力的支撑。在竣工仪式上，联鑫钢铁总经理曾锦表示，联鑫钢铁坚持绿色发展理念，加大环保投入，依托龙净环保强大的技术团队支持、高效的项目团队执行、优质的后勤保障服务，项目最终成功投运，顺利完成了超低排放综合治理工作。

应急管理郭治武长一行考察山河智能无人化应急救援装备

9月1日，应急管理救援协调和预案管理郭治武长和航空救援处孔凡明处长在湖南应急管理朱崇洲副长、救援预案处曾正德处长及航空护林站易宏处长等领导陪同下，考察调研山河智能无人化应急救援装备研发制造情况。山河智能名誉董事长、首席专家何清华，经理张大庆、朱建新及相关门负责人陪同考察。郭治武长一行参观了山河智能自主研制的遥控挖掘机、水陆挖掘机、装载机、隔离带开设机等产品，观看了新龙马二号无人车动态演示及相关救援视频，并针对实际救援应用场景，对装备的功能、参数，提出了改进建议。何清华在交流中指出，山河智能通过多年的技术沉淀，以及研发、制造、管理全体系，具备了较强的创新能力和装备制造能力。应急救援装备对于非常重要，希望通过双方交流，加深合作，发挥山河智能在无人化和空地协同技术领域的优势，形成系列化产品，打造整体解决方案。郭治武长一行表示，山河智能是一个极具创新能力的企业，尤其在无人化应急救援装备领域，打下了好的基础，建议山河智能继续与相关应急救援门展开深入需求对接，双方共同努力，研制出更多满足救援需求的高精尖装备。

第六届广州国际新型建筑模板脚手架及施工技术与设备展览会、第六届广州国际海绵城市暨地下管线管廊规划与展览会、第三届广州国际建筑产业博览会即将隆重开幕

由模板脚手架协会主办，广州市博展展览有限公司承办的“第六届广州国际新型建筑模板脚手架及施工技术与设备展览会、第六届广州国际海绵城市暨地下管线管廊规划与展览会、第三届广州国际建筑产业博览会”（下文简称“本届展会”），将于2022年9月15-17日在广州广交会展馆B区9.1-11.1馆隆重举行。本届展会以“龙头带动，产业融通”为主旨，汇集代建、地产、施工、设计、工程监理、咨询服务、模板脚手架、海绵城市、地下管线管廊等产业链上下游重点企业，打造产业链集中、互融互通的展示、交流、合作平台。同期大湾区建筑产业链融通发展高峰论坛。本届展会展出面积30000平方米，参观人数预计超30000人次，逾260+家行业品牌企业携超千种新产品、新技术及新设备齐聚展会现场，目前已报名参展的企业有：建筑、铁建、交建、电建、广东建工集团、广州市建筑集团、三一重工、广亚铝模、精通可立德、构力科技、猎鹰等。本届展会在“做大、做强、做精”的发展理念下，全力打造更高标准的展示交流平台，实现上下游产业链产业整合联动，向业界呈现更专业、更高品质的崭新面貌。通过、协会、企业的多方联动，将本届展会打造为“展览+论坛+交易”为一体的行业盛会，引领行业共建共享、融通发展。广州市博展展览有限公司联系人：池电话：13610294578E-mail：2550420522@qq.com展会官网：www.ncpcexpo.com

徐工G5随车吊，三招高效赚钱！

开学啦，跟着凯斯来“军训”吧！

队列军姿、唱歌开饭紧急集合、野外拉练走路顺拐、教官献技……那些让你记忆深刻的军训名场面又在这一波年轻人身上重演这不“凯斯学院”的四位教官们走来了看看他们都有什么绝技！凯斯CX240C凯斯CX240C挖掘机标配1.4m³铲斗，发动机功率比传统20吨机高20%左右，最大扭矩出现在1800转时为643N·m，能带来更高的作业效率，满足不断变化的土方需求。3种工作模式，根据工程进度不同，合理选择，做到快慢随心。动力输出由车载计算机掌控，通过对发动机与液压泵输出功率的完美控制和管理，来达到最大动力输出与更经济的燃油消耗，相比前系机型节油15%。凯斯CX490C凯斯CX490C搭载的久经考验的6缸五十铃发动机，输出高达270kW的功率。由川崎、KYB、NABTESCO等顶级供应商提供的液压件件，经过凯斯的精心调校，和动力系统完美匹配。CX490C的智能控制系统已调校至重载工况的作业惯，通过车载计算机掌控动力输出，做到动力性能最优配比。CX490C标配了6.98m动臂，可覆盖11.25m的作业半径，2.53m的斗杆在加力模式下挖掘力可达281kN，在同吨级竞争中有明显优势。所以CX490C更倾向于大范围岩石剥离、远距装车以及混合多变的施工环境。凯斯590SN两头忙是集拖拉机，装载机和挖掘机的三合一设备，一代代凯斯挖掘装载机为世界建筑事业发展做出了卓越贡献！凯斯590SN挖掘装载机，超强动力与多种功能的完美结合，其灵活机动性强，功能多，动力强劲，长寿命而受到广大用户的欢迎。46公里/小时的高速度以及达到82kW动力的机器，加上挖掘端、装载端超过25种以上的工作附件使其成为市政施工、建筑施工、农业、园林、公共事业的施工利器。此外，凯斯590SN挖掘装载机广泛适应于城镇化施工与道路施工养护的要求。凯斯SR250B凯斯B系滑移是小型施工和救援领域的

都匀市栋青树至平浪农村道路改扩建开启大干模式

烈日炎炎，但贵州公路者经受住高温“烤”验，都匀市栋青树至平浪农村道路改扩建开启大干模式！栋青树至平浪农村道路项目起点位于黔南州都匀市小围寨办事处栋青树，与G210平交，终点位于平浪镇平浪桥西南侧，现状老路与S206交汇处。项目工程是都匀市农村公路路网规划X903其中一段，项目工程全长10.923公里，采用三级公路设计标准，设计速度为30公里/小时，路面结构采用沥青混凝土路面设计，路基宽度为8.0米，总投资约8238.1万元，已于今年7月中旬全面进入施工大干阶段。对挡土墙、护肩墙施工点作班前教育。围绕中心抓建，抓好建促发展。贵州公路有限责任公司普通公路项目办支把全体员思想凝聚到推动全年项目目标任务完成上，通过员“带头刻苦学、带头勤奋工作、带头开拓创新、带头联系群众、带头遵纪守法”的模范带头作用，在急难险重等关键任务中亮出员身份，挺身而出冲锋在前，以更高的标准、更严的要求、更实的作风带动全体职工积极工作，推动项目各项工作不断迈向新台阶，确保公司委各项署要求在项目中得到全面贯彻落实。坚持新发展理念，做好做优前期工作。坚持新发展理念推动高质量发展，建立目标清晰、责任明确、措施具体、管理高效制度体系，研究吃透各项政策文件精神，加快政策转化，谋划生成项目新动力，切实推进项目提质增速，以“支建在项目上，旗飘在一线上”为主抓手，引导员干职工围绕项目工作用心、用情、用力解决各项难题，统筹协调当地相关主管门，完善前期工作手续，督促完成驻地选址，原材料市场调查，全线原始地貌，红线道路放样，三线迁改摸排，红线征地协调等工作，确保项目进度。路基平整。强化精细化管理，

天凉了，油降了！CX380C要闭关啦！

虽然早知道了油价下调，但是当看到加油机的示数下降的那一刻，还是止不住内心的激动。激动的心，颤抖的手，油价跌到了七块九！在今天凌晨国内成品油零售价“第16轮”调整后，柴油累计下调了200元/吨，分地区油价已回归“7元时代”，有钱赚的感觉要回来啦！不止是油价下调，处暑（23日）后的第一天，早晚的气温也凉爽了起来。饱经烧烤天折磨的小伙伴们最希望听到的感叹一定是“天凉好个秋！”气象台自7月下旬连发30多天高温预警后，终于看到了解除的契机。自今日起，黄淮、江淮、江汉等地高温将基本解除，受活跃冷空气和台风活动影响，其它南方区域在未来几天也将陆续降温。天也凉了，油也降了，是时候把“趴窝”耽误的工期给抢回来啦！你看凯斯CX380C的机手收拾铺盖要去干嘛？我们准备去矿山头闭关啦，大雪封山前不回营区啦！沙场秋点兵，产能即正义没有“不破楼兰终不还”的决心，怎么赚到别人羡慕的财富？矿山上的沙场秋点兵，产能就是CX380C的底气和“正义”！贯彻着凯斯基因的CX380C，不止是经典CX360B的简单迭代，更是生产力的飞跃，从配置到产能都显露了锋芒。从渣土碎石到矿山采掘，CX380C的挖掘力和装载能力都堪称优秀。久经考验的五十铃六缸发动机提供212kW的发动机功率、1020N·m的峰值扭矩、2.2方的铲斗。即使严苛土石方工况也毫不怯场。只要马不停蹄，没有不合时宜抢工期意味着更密集的出勤率、更久的作业市场，设备吃得消吗？不要小瞧重载CX380C的可靠耐用性，这可是凯斯的“品牌天赋”。耐用性方面，CX380C的结构件重点强化了上下车架、动臂、斗杆、铲斗、履带、护轨器等等。设计团体通过不断改进机身设计和多功能性来提高工作效率，带来高收益。历届摄影大赛中，它

全新设计，强悍动力 | 柳工E系列3-3.8T内燃叉车即将上市

22年内燃叉车年度关键词预测来了！1.国四排放2.动力充沛3.性能强劲4.油耗低 5.外观颜值······想要集万千优点于一身的“国民叉车”？那你一定不要错过柳工全新E系列内燃叉车 2022年是“国四”限排令关键年，为响应发展，满足更多工况生产需求，柳工一直潜心市场研究、持续加大研发投入，不断加快产品与技术的更新迭代，并在多个领域实现了突破升级，给客户更加安全和舒适高效的操作体验：01突破一：全新外观●全新工业设计外观，发动机罩大切角，尽显刚健、强悍本色，极具工业美感！02突破二：强悍动力●493国四排放发动机●36.8Kw、最大扭矩165N.m，3.5T车可爬20%坡道03突破三：优异稳定性●平衡重重心优化布置●过载能力提升150kg04突破四：重载铸造转向桥●高强度整体铸造桥体●圆锥滚柱轴承，耐冲击能力强●橡胶吸收冲击，行驶更加平稳05突破五：升级稳定门架●倾斜油缸高位布置，稳定性好●门架槽钢重叠距离大，重载作业变形小●可配置超高级门架，最大举升高度8.5米06突破六：加强型车架●12mm挡泥板，标配双排轮安装孔●高强度车架，适用于不平整路面●车架强度举升8.5米需求07突破七：坚固护顶架●130mm后立柱，强壮坚固，耐冲击能力强●宽大的立柱，发动机进气更顺畅08突破八：扎实货叉架●高强度钢板材料●570mm滚轮距，重载作业稳定●侧滚轮与门架翼板配合，调节更加方便极限工况，强悍设备 // 柳工全新E系列3-3.8T内燃叉车即将上市，感兴趣的小伙伴快去当地经销商线下门店咨询，盘它！

中捷交通精准服务助企业 热情贴心获赞誉

（通讯员 刘鑫培）8月2日上午，沧州临港华运运输有限公司负责人来到交通，将一面印有“尽职尽责办实事、情系企业解民忧”的锦旗送到了交通工作人员手中，感谢他们深入企业，了解企业面临问题，用精准服务的举措和处处为企业着想的和细心耐心的帮助企业度过了一个又一个难关。 企业负责人表示，这几年疫情原因，运输行业面临很大的挑战，中捷交通及时传达新的防疫政策和防疫措施，并多次协调相关门让企业在疫情形势严峻时期渡过难关。交通支还为企业支送史学教育书籍30余册，帮助我企员更好的进行建学。 下一步，交通将继续深入开展“我帮企业办件事——八问八促”专项帮扶活动，秉承“企业的幸福，就是我们的快乐”，主动靠前帮企业“办事”。

徐工：地热盛会，诚邀您的莅临！

行唐县交通运输公路管理站四强化做实干线公路养护工作

为创建“畅、安、舒、美”的路域环境，切实提高道路安全通行能力，确保群众出行安全，县交通运输公路管理站多措并举扎实推进干线公路养护。一是强化日常养护保洁。增加机械化清扫设备和洒水车频次，在管养路段进行洒水降温、消除扬尘；二是强化极端天气应对。为应对夏季可能出现的极端天气对道路安全的带来的影响，加强与气象门联系，密切关注气象信息，及时向社会发布极端天气下路况信息和应对措施；三是强化绿化苗木管护。及时清理公路绿化范围内杂草、垃圾，对路肩平台的高草进行统一修剪，消除苗木遮挡行人、行车视线的安全隐患;做好断、残、枯枝的清理及苗木栽补植,营造良好公路行车环境；四是强化培训应对机制。开展道路养护员防高温、防汛、防雷电等安全培训，提高养护人员安全意识和责任意识，强化雨天道路巡查制度，积极做好各种突发事件应急准备。

常林领导赴湖北、市场走访调研

近日，公司委、总经理王传明赴湖北、市场走访调研， 与代理商进行了充分的沟通和交流。 王总认真听取了代理商对产品、区域市场、营销策略等方面的情况介绍，并就他们提出的服务、品质等事宜，责成公司相关门迅速响应、逐个落实解决。 王总向代理商介绍了今年以来常林公司调整的情况，对代理商鼓劲打气，并对公司产品销售的市场布和策略提出了要求，共同探讨了租赁市场和工程项目的合作模式。

工程机械行业2021年企业年报汇编完成， 全行业营业收入超过九千亿元

2022年7月22日，工程机械工业协会举办首次新闻发布会，发布了“2021年工程机械行业年报”等行业统计数据；总结分析行业上半年经济运行情况及下半年发展趋势；解答行业关心的热点问题。工程机械工业协会会长苏子孟，名誉会长、特别顾问祁俊，秘书长吴培国，副秘书长吕莹、王金星、尹晓荔、严等协会领导出席，会上，工程机械工业协会新闻发言人、副秘书长吕莹发布“2021年工程机械行业年报”。根据国工机协[2021]81号文《关于做好工程机械行业二〇二一年度统计报表的通知》要求，协会统计与经济运行在各有关分会和企业的配合支持下，利用近半年时间，初步完成年报汇总的各环节工作。参与2021年行业有效年报报送汇总的企业达到335家，体现了广大企业对行业统计信息工作的支持和对行业发展的关注。工程机械行业2021年企业综合统计年报收集工作已经截止，后续汇总、编印工作正抓紧进行，包括编印《二零二一年工程机械主要企业主要产品产销存汇编》和《二零二一年工程机械主要企业经济指标完成情况》，并在印制完成后经参与报送的企业统计人员免费发放给参报企业，作为行业2021年发展情况的总结、史料参考和企业证明依据。2021年，工程机械行业按照、的署，统筹疫情防控与行业发展工作，克服了经济下行压力不断加大的困难和疫情多点散发的不利影响，在上年较高基数之上继续保持平稳运行。实现了“十四五”开之年开门红，为“十四五”稳定发展奠定了基础，成为装备制造业中发展面最好的行业之一。经协会对全行业企业统计调查情况汇总，在扣除不可比因素、重复数据和非工程机械产业分之后，2021年全行业实现营业收入9065亿元，同比增长17%。根据协会对工程机械行业335家主要企

中铁电气化集团北京建筑工程有限公司新建福厦铁路房建3标工程电线电缆采购招标公告

中铁电气化集团北京建筑工程有限公司新建福厦铁路房建3标工程电线电缆采购招标公告招标编号：EEBW2022-1161.招标条件1.1福厦铁路房建工程已由相关门批准，项目资金已落实，招标人资金来源为获得的工程款，工程物资已具备公开采购条件，依据《关于新建福厦铁路房建3标工程电线电缆申请计划的批复》（电建物计划【2022】第20号）实施公开采购。1.2组织形式由中铁电气化集团物资贸易有限公司在中铁采购电子商务平台（http:// www.crecgec.com）采用公开招标方式组织集中采购，对投标人资格审查采用资格后审方式。2.项目概况、招标内容 2.1项目概况福厦铁路房建工程（FXFJ-3标段）位于福建泉州市、漳州市域内，包含新建福厦铁路泉港、泉州东、泉州南站房及相关配套工程和漳州站改工程，项目计划工期于2021年2月1日开工，计划竣工日期为2022年7月31日。2.2招标内容招标物资为电线电缆，按照物资类别不同划分为两个包件，具体各包件物资名称、规格、质量标准、数量、交货时间、地点、状态、收货单位等情况，详见《招标物资包件一览表》（公告附件一）。3.投标人资格要求3.1营业范围：在境内依法经工商、税务机关登记注册，符合投标物资经营生产范围，入选2021-2023年度中铁股份公司低压电线电缆名录（中铁电报2021-195）的生产商。3.2许可和认证：招标产品在行政许可或强制认证范围的，提供有效的行政许可或强制认证证书资料，投标人通过GB/T19001-2016/ISO9001:2015、GB/T24001-2016/ISO14001:2015、GB/T45001-2020/ISO45001:2018质量、环境和职业健康安全管理体系认证和CQC产品认证，且证书有效。3.3生产（供应）能力：符合产业政策规划，具有多条采购物资生产线，能确保按需要组织生产、供应、交货。3.4财务能力：2020年1月1日至2021年12月

中铁电气化集团有限公司集宁至通辽铁路电气化改造工程一分通信铁塔二次采购招标公告

中铁电气化集团有限公司集宁至通辽铁路电气化改造工程一分通信铁塔二次采购招标公告（招标编号：EEBJTGZ-I-2022-02）1．招标条件本招标项目为中铁电气化集团有限公司集通铁路电气化改造项目一分通信专业2022年自购物资公开招标，资金来源为采购人获得的工程资金，资金已落实；采购人为中铁电气化集团有限公司集通铁路电气化改造项目一分。本项目通信专业符合招标要求，现采取公开招标方式采购。2．项目概况与招标内容2.1工程概况：集通线西自集二线的贲红站接轨，经内蒙古集宁市的商都、化德、锡林郭勒盟的正镶白旗，赤峰市的克什克腾旗、林西县、巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗，通辽市的开鲁县，东至哲里木“通辽北”站，途经四个盟（市）、13个旗县，是目前我国最长的合资铁路，现由铁路总公司和内蒙古共同经营，既有线长943.313km，电化扩能改造后，线路全长923.661km。中铁电气化负责集通铁路全线电气化改造工程和DK448+000～DK500+200 正线范围内扩能改造工程（迁改、路基、桥涵、隧道、大型临时设施和过渡等工程）施工。中铁电气化集团有限公司负责贲红站至热水站（K0+000～K500+200）范围内四电系统及相关四电房屋工程，管段全长500km，沿线包含17站17区间。沿线设贲红、曹不罕、商都、二道沟、化德、保健、兴和、正镶白旗等17座车站。2.2招标内容：具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质条件等情况详见附件1《中铁电气化集团集宁至通辽铁路电气化改造工程通信铁塔二次采购包件一览表》。3．投标人资格要求3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件如下：3.1.1 营业范围要求：在境内依法注册、并符合招标项目经营范围、具有招标物资生产供

“创造施工奇迹！”他们和山河智能“超级桩备”一起助建燕矶长江大桥

单月工作时长高达658小时，日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录，这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000，而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。以梦为马，研发团队攻克超大旋挖施工难题作为对接湖北国际物流核心枢纽的重大交通项目，燕矶长江大桥一直备受关注。然而，桩径3.2米、桩深86米，开孔即入岩，“这座大山”早已“劝退”不少旋挖钻机，有的扭矩太小无法钻进，有的施工效率低或者垂直精度无法保证。在这样的情况下，山河智能超级旋挖钻机SWDM1000凭借超大的主卷扬提升力以及动力头输出扭矩、业内独创回转制动技术、长时间稳定工作表现，脱颖而出，成为担纲燕矶长江大桥桩基施工的“主力军”。将军出战，必然少不了智囊团。山河智能研发团队就是保障旋挖钻机顺利“开疆破土”的智囊团。在旋挖钻机正式“上阵”前，研发人员已经对其进行了多项试验，达到标准后，才发往工地，为其顺利完成施工任务打下稳定基础。“2010年的时候，我们在国内率先了最小的SWDM40旋挖钻机用于工民建工程；从那时起就一直怀着做一款全球最大旋挖钻机的梦想。”以梦为马，山河智能研发团队攻克了一个又一个技术难题，成功研发了SWDM1000旋挖钻机，随后，世界最大的旋挖钻机SWDM1280也在山河智能成功下线。严阵以待，售后团队为“超级桩备”施工“保驾护航”装备下线是迈向成功的第一步，但只有顺利完成施工任务，才算真正成功，期间少不了售后服务团队的“保驾护航”。“针对‘超级桩备’SWDM1000旋挖钻机，为防止出现经验不足，我们售后服务团队不

《智能制造用例模板》国际标准制定立项：牵头

7月6日，记者获悉，国际电工智能制造系统（IEC/SyC SM）成员国投票，牵头的《智能制造用例模板》国际标准提案以100%的赞成率成功立项，并由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所丁露担任项目负责人。　　国际电工智能制造系统（IEC/SyC SM）负责统筹协调IEC智能制造国际标准化工作，是智能制造国际标准最核心的之一。据了解，IEC/SC65E下设11个常设工作组，目前已制定了一批数据字典、信息模型、预测性维护、异构系统集成等智能制造及装备数字化核心技术标准。德国、美国、法国、日本、英国等制造强国均作为IEC/SC65E成员国参与相关工作。此前6月17日，国际电工（IEC）宣布，由我国机械工业仪器仪表综合技术经济研究所丁露担任企业设备与系统集成分委会（IEC/SC65E）副。这是专家首次担任IEC工业自动化领域分委会副，也是专家在IEC承担的第18个技术职务。　　机械工业仪器仪表综合技术经济研究所标准与检测中心副丁露仪综所是工业过程测控和自动化技术国内技术对口单位，丁露现任仪综所标准与检测中心副、全国工业通信（现场总线）及系统分技术（SAC/TC124/SC4）秘书长、中德智能制造科技创新合作联盟秘书长、IEC智能制造系统专员会执行秘书。丁露曾主持完成7项级/级科研专项，主持制定15项标准，组织制定9项IEC国际标准。　　公开资料显示，丁露曾获IEC1906奖、标准创新贡献奖项目一等奖、标准创新贡献奖优秀青年奖。作为重点研发计划《性新兴产业关键国际标准研究》的项目负责人，丁露曾提出性新兴产业国际标准化的路径模式，组织智能制造、新能源与电动汽车、新一代信息技术、海洋技术和装备、地理信息和