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  • 成本上升 制造业的出路何方

    大家可能在大分报道上,看到关于制造和东南亚制造的人力成本对比的问题探讨,基本上都围绕着人力成本展开的。这个在无形之中,就陷入了一个误区,好像东南亚人力成本低,各大厂商有意无意地往那边转,花个几年时间的经营就一定有利可图。不得不说,这个在长期来看,确实是这样。东南亚会经历与我国上个世纪八、九十年代那样的发展,通过各种招商引资的策略带动了本国经济的发展,也带给外资企业相当大的回报,然后在几年、十几年之后再碰到跟我国现在一样的发展问题。这个时候,外资企业不得不再寻找下一个低人力成本的地区了——那就去非洲吧。在东南亚小国利用更低的人力成本吸走外资企业的工厂设备、产品定单的时候,企业在做什么呢?在重复欧美走过的路:产业升级、技术创新、产品创新,向高端市场迈进。但是,以上两种情况都很难大规模发生,为什么呢?1. 不可被替代的“一条龙”服务。曾有一种说法:国际经济发展有两极,一极是、一极是美国,一个负责生产、一个负责消费。其实美国是用全世界的钱来养自己,而是用自己来喂养全世界。制造,从日用百货、服饰、到各种家用电器等等,已经遍布世界各地,进入了生活的方方面面,而且是产、供、销一条龙式的服务。试问,还有哪个能提供这种全方位的覆盖?这是无法替代的优势之一。2. 劳动生产率不一样,难被替换。经过这么多年的发展,各领域、各环节的熟练技工已经培养了批,而且由于人口优势,招工相对不是那么困难,也并不需要太多培训。综合在一起后,劳动生产率是很高的。这两年开工不足的原因,主要还是因为欧美的消费能力下降,导致外贸订单不足而开不了工。这个情况还会继续存在相当长的时间,就算

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  • 我国工程机械业聚焦售后服务情况分析

    随着工程机械行业的健康有序发展,售后服务成为工程机械企业关注的焦点。售后服务作为客户购机后的有力保障也已经成为客户选择工程机械产品的重要依据。2013年一季度已经悄然过去,让我们盘点一下2013年工程机械企业的服务措施及服务政策。三一泵送无忧行动之春季巡检增值服务行动启动“磨刀不误砍柴工”,良好的设备前期维护对于设备实际使用时降低故障率提高设备使用效率,进而降低混凝土企业运营成本有着重要意义。三一重工泵送服务公司一直以创造客户价值为己任,“无忧行动”巡检活动已经成为行业内用户熟知的价值服务品牌。继2012年无忧行动之冬日阳光计划后,2013年新年伊始,三一重工第一波增值服务活动之春季巡检大行动也拉开了恢弘大幕。本次活动涵盖全国区域30家代理商,覆盖设备总量三万余台。活动组织方面,根据设备类型分类,联合三一研发门,定制了针对春节设备开工前的特殊要求的各项巡检工作内容。本次活动将针对砼泵产品、搅拌车产品、搅拌站产品制定包括设备运行检查、重点件检修、设备隐患一站式解决、现场专家培训等全面的维护、检修、培训三位一体的增值服务。徐工基础“聚焦用户服务升级”活动走遍全国截至目前为止,徐工基础以“聚焦用户服务升级”为主题的大型售后服务活动,已经在天津、郑州、济宁、鄂尔多斯、乐山、晋城等城市。而徐工基础此次售后活动的目的明确。鄂尔多斯分队队长说:"我们服务万里行并不是样子工程,如果不能真正地深入用户,了解机器状况,就没有任何意义。"徐工基础用实际行动推动服务升级。柳工鸿得利万里行满足客户要求2013年2月28日,在柳工鸿得利行政楼大,服务品牌的主打活动——“服务万里行”正式启程。&l

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  • 工程机械进出口双降市场稳中有变

    工程机械产品出口额和数量大幅低于同期全国机电产品出口平均水平,而价格同比增长大幅超过全国几点产品平均水平的现象,一方面说明成本的变化,另一方面也说明可能产业结构调整和产品水平提升效应分显现出来。2012年工程机械出口呈现出了先扬后抑的倒V字行情,虽然全年平均达到了近15%的同比增长,但三、四季度向下的走势一直让业界轻松不起来,去年年终时业界普遍对2013年一季度表示不甚乐观,一季度的海关数据也印证了人们的担心。和2012年同期相比,2013年一季度工程机械出口由2012年的出口升进口降的状态变为进出口双降的下滑面。今年一季度海关统计数据显示,工程机械出口额33.22亿美元,同比下滑17.44%;出口数量同比下滑64.15%,出口价格同比上涨130.29%;工程机械产品出口额和数量同比均大幅低于同期全国机电产品出口平均水平,而出口价格同比增幅却远远高于机电产品出口3.56%的价格同比增幅。  同期工程机械进口额6.99亿美元,同比下降59.7%,进口数量同比下降89.27%,进口价格同比上升275.41%。工程机械产品出口额和数量大幅低于同期全国机电产品出口平均水平,而价格同比增长大幅超过全国几点产品平均水平的现象,一方面说明成本的变化,另一方面也说明可能产业结构调整和产品水平提升效应分显现出来。而进口额、进口数量呈现更大幅下降,进口价格同比更大幅增长依然对业界人士提出了更高的要求。  出口压力较大  一季度海关数据显示,工程机械出口整体延续了2012年四季度下滑的趋势,出口额和出口数量1、2、3月份同比均出现下滑,且出口数量同比下滑超过60%,结合刚结束的世界最大的工程机械展——德国慕尼黑宝马展来看,整体需求不足仍然是根本问题。价格同比增长较快则提醒我们企业成本增加较大,价格的

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  • 钢铁、机械、汽车等主要制造产业库存迅速增加

    2013年以来,以热轧板卷、冷轧板卷、中厚板等为代表的板材市场,总体处于弱势下行格,更进一步拖累整个钢材市场跌势难改。此前,反应工业行业活跃度的制造业PMI指数连续2个月小幅回落,说明我国经济面回暖乏力。最近有消息称,包括钢铁、机械、汽车等在内的主要制造产业库存迅速增加,加上经济回暖无力,预示着未来一段时间内,相关产业将面临新一轮的去库存压力。从春节至今,热轧、冷轧、中厚板等主要板材市场价格整体呈现高位震荡下行格,主要是上游供应加大以及下游需求疲软共力所致。此前机械制造等行业在新城镇化较强预期的带动下,纷纷积极重建行业库存,后随着新城镇化规划的发布不断推延,下游需求市场也是持续疲软,各产业在库存高企的情况下,其生产积极性逐步降低,到5月份,除钢铁行业以外,其余行业多已经由行业库存重建转向去库存消化阶段。机械行业产销量回升但4月份产量增速回落我国工程机械行业存在产能过剩的问题,但受到房地产调控预期的影响,工程机械行业整体仍处于弱复苏阶段,今年一季度海关统计数据显示,工程机械出口额33.22亿美元,同比下滑17.44%;出口数量同比下滑64.15%,出口价格同比上涨130.29%。4月27日,分上市公司集中披露2013年一季报。行业冷暖依然是决定业绩“成色”的关键,工程机械产业链下游企业业绩出现抬升,侧面表明市场需求正在逐步回暖。工程机械行业是机械行业中钢材消费量最大的子行业之一,2012年消费刚才1520万t,占机械行业钢材消费量的12.2%,占钢材消费总量的2.3%。根据2013年机械行业总体发展趋势,考虑农机、电工电器、石化通用机械等行业拉动消费作用,预计2013年机械行业钢材消费量将保持低速增长态势,全年钢材消费量有望达到1.31亿t,同比增加4.8%。综上所

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  • 紧固件行业积极摘掉“低端”标签

    业内专家表示,在构筑庞然大物的背后,都有着小小紧固件不可或缺的作用,虽然只是渺小的参与者,却有着至关重要的影响。因其衔接的重要性,消费者在采购中便多了一份对品牌的青睐。“紧固件在市场上也称为标准件,是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。它广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工模具、仪器、仪表和用品等上面。”国际模协秘书长罗百辉表示,目前随着我国制造业的发展,紧固件作为我国进出口量较大的产品之一,实现与国际接轨,对推动紧固件企业走向世界,促进紧固件企业全面参与国际合作与竞争,都具用重要的现实意义和意义。由于每个具体紧固件产品的规格、尺寸、公差、重量、性能、表面情况、标记方法,以及验收检查、标志和包装等项目的具体要求,是分别规定在几个(行业)标准中,例如有英制、德制和美制。机械工业是紧固件主要的用户之一。由于对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚,长期缺乏投入,致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着主机水平的提高,机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。近年来,虽然在技术引进、技术改造、科研等方面,给予了一定的支持,但与当前市场需求及国外水平相比,仍有不小差距,具体表现在:产品品种少、水平低,质量不稳定,早期故障率高,可靠性差。紧固件作为机械行业主要基础件产品,机械工业的发展,也对紧固件产品提出更高的要求。罗百辉认为目前国内普通标准紧固件一直供过于求,而高档紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求,还要依赖进口。机械把"普通标准紧固件"列为

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  • 高空作业车在未来租赁市场的发展趋势

    以前,船厂作业普遍使用脚手架,但其搭建和拆除用时长,考虑成本和安全性,现在船厂已经广泛使用高空作业车。在而在汽车、化工、电子、食品、烟草、医疗设备和制药等领域,高空作业车也被普遍使用。另外一个使用领域就是建筑施工领域。关于国内高空作业车的租赁市场问题,国外客户大分是典型的租赁客户,而在国内,更多的客户选择自己购买。但是考虑到高空作业车数量少、价格高,以及工期紧等问题,越来越多的国内企业转而向租赁公司租赁高空作业车。与脚手架、固定平台等相比,高空作业车更安全、更高效,同时租金也高。在美国,常见的1530型高空作业车的月租金是一般建筑工人月薪的1/4,而在,其租金却是建筑工人月薪的4倍甚至更高。在制约高空作业车发展的因素之一便是廉价的劳动力。但是,近几年,国内建筑工人工资的年增长率超过了7%,而且随着人口红利的减弱和通胀的加剧,建筑工人的工资会越来越高。人力成本这个不利因素会逐渐转变成对于高空作业车市场利好的因素。总而言之随着社会的发展,影响高空作业车发展的因素将不断减弱。而高空作业车的租赁市场也将越来越大,越来越成熟。相信在不久的明天,落后的脚手架终将走下高空作业的舞台,而国内将会涌现出更多的高空作业车制造企业和租赁公司。机遇和挑战同时存在,谁拥有规范的服务,谁能为客户提供更多的保障、创造更多的价值,谁便主宰未来的高空作业市场。

  • 新排放标准给工程机械市场带来挑战

    工程机械行业是一个让人又爱又恨的行业。爱这个行业,是因为她过去10多年的高速增长,到2011年为止,装载机平均增长率超过25%,挖掘机超过30%,这样的高速增长奇迹在世界上任何地方都绝无仅有。恨这个行业,因为人的急功近利,不计风险的信用销售,不理性的"零首付提车",分期付款,"以旧换新"等等,让很多制造商和经销商不仅没有赚到多少钱,还承担着极高的财务风险。最近工程机械行业在低潮中发展有突出点,但仍然是不愠不火。今年6月主要挖掘机厂家共销售挖掘机8328台,环比-28%,同比0%,累计同比-12%。内资品牌市占率环比回落3个百分点6月份,国产品牌市场份额42%,较上月下跌三个点。中大挖占比小幅上升,出口依旧低迷。7月挖掘机销量将不愠不火在7月的工程机械经销商调研中,大分经销商反馈7月份挖掘机的销量情况比较正常,并没有看到需求端太大的变化,销量同比或稍有增长。上半月的整体情况基本符合约七成经销商此前的预期,预计这种不愠不火的面还将延续。下游需求保持平稳。北方地区的矿山需求仍然没有起色,销量环比回落较大。地区销量的同比下滑仍然延续了较大的幅度。华东、华中地区的大分经销商反馈,基本能够实现10%左右的同比增长。西南地区之前较高的增速有所减缓。l挖掘机利用率环比持平。经销商观察到的下游机器开工情况与6月基本持平。在库存方面,大分经销商处的库存水平正常,为半个月到一个月的销量。仅有个别地区由于销量回落过快,导致了一些经销商处的库存上升到四到五个月的销量。

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  • 德国机械售价过高致客户流失

    德国机械设备制造商协会(VDMA)于当地时间22日发布的一项研究表明,德国机械制造商经常向客户提供价格过于昂贵的高质量机器,因此流失了许多客户。这份研究结果显示,由于德国机械制造商经常将这些价格昂贵的德国器械推荐给客户,高昂的价格经常超出客户的支出预算,客户因此可能更愿意选择本土的供应商。德国机械设备制造商协会在对德国各大制造商提出的建议中表示,为了在这块世界上最大的机器市场上站稳脚跟,德国企业应该考虑到当地的需求而量身定制产品。根据德国机械设备制造商协会的统计,在过去9年内,机械市场的年增长率达到27%左右。2012年,是全球最大机械消费市场,销售总额达到6780亿欧元(约合6万亿元),美国位居第二,消费总额达到3300亿欧元。2012年,德国资本货物行业向出口了价值约170亿欧元的机器和设备,前年的同比数字为190亿欧元。

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  • 十八届三中深化对工程机械行业复苏影响

    2013年11月12日,为期四天的十八届三中落下帷幕。35年的本质就是不断调整不适应生产力发展的条条框框,每一轮政策的调整都释放了巨大的红利。当下,新红利呼之欲出之时,而对依靠宏观政策的工程机械行业,经历了低谷的折磨,何时才能复苏,迎来生机变得日益紧迫。焦点中的土地能否改善基建投资,促进工程机械复苏不难发现,基建投资是有力推动工程机械市场需求的有力杠杆。十八届三中土地制度成为各界关注的焦点。无论是推进新型城镇化,还是地方摆脱对土地的新一届领导集体着重指出,城镇化将支撑未来数年的经济增长。数据显示,的城市化率已从1978年的17.9%上升到2011年的51.3%,用30多年的时间,走过了西方需要几百年的不过,随着经济的进一步发展,过去低效、粗放的城市化扩张方式已遇到严重障碍。数据显示,目前工业用地项目容积率只有0.3%-0.6%,而在发达,这一数字一般为1%,城市化对于土地的利用极为粗放。新型城镇化需要从土地打开空间。的土地制度长期不明晰,已造成一些矛盾更加复杂化。这个问题不仅涉及农民权益保护问题,涉及千千万万个小城镇中土地的统一规划、用地供应、土地财政问题。土地制度的一个重要内容就是要提高农村土地价格,要让土地收益更多地进入农民自己的口袋。这样一方面可以提高城镇化推进的成本,逼迫各地放慢推进城镇化的速度,从而进一步更加注重土地的集约使用,提高土地的使用效率。另外,农民通过土地制度拿到更多财产收益,既可以缩小日益严重的贫富差距,也可以推进其更好更快地融入城市,从而进一步提高城镇化的质量。土地总会要解决,而工程机械行业的市场需求

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  • 制造业专家预测明年GDP略高于7%

    “目前,制造业出现的产能过剩不仅体现在传统产业,性新兴产业也出现了不同程度的产能过剩现象。而且,过剩产能的退出通道不畅,将制约2014年的制造业投资水平。”在11月21日的“2013年船舶工业发展高峰论坛”上,发展研究中心宏观经济研究长余斌认为,受需求回升不稳固和结构性矛盾的制约,预计四季度GDP将有所回调,全年增长将略高于7.5%,2014年增速将略高于7%。2014年世界经济仍处于危机后的恢复期,总体态势趋于稳定。欧洲经济走出衰退将增强全球经济的增长动力,但需要高度关注美国量化宽松政策退出对美国经济复苏的影响和对新兴经济体的冲击,以及日本刺激效应缩减等。基于上述分析,余斌预测认为,2014年全球经济增速将略高于今年。从全球来看,传统劳动密集型产品的国际市场份额在2011年和2012年连续下降;在国内完成劳动密集型加工环节、以加工贸易方式出口的产品在国际市场份额在2012年出现十多年以来的首次下降。国内企业向海外转移的趋势增强。这将使我国出口门的分投资转为对外直接投资,分出口转为海外子公司从第三国的出口。在国内,今年1~10月,固定资产投资同比名义增长20.1%,比去年同期回落0.6个百分点,但扣除价格因素,实际增幅比去年同期提高1.4个百分点。从过去五年平均值来看,制造业占比34%,房地产占比25%,基础设施占比21%,其他服务业占比14%,农业和采矿业合计占比6%左右。其中,前10个月,制造业投资增长19.1%,比1~8月加快了1.2个百分点,但比去年全年增幅下降了3.7个百分点,,明显低于近五年平均30%的增速。纺织、家电等竞争力较强、集中度适中的行业投资增长较稳定。另有,钢铁、化工、建材等重化工业峰值临近,投资增速下降。而医药、仪器仪表、文化办公用机械

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  • 2014年工业调整发展形势展望

    2013年,随着化解产能过剩、推动企业兼并重组、促进自主创新和技术改造升级、推进产业转移等政策效力的逐步发挥,工业结构不断优化,增长质量与效率逐步提高。下半年工业回暖态势明显,8—10月重回10%以上增长区间,其中,制造业10月同比增长11.4%,比工业多1.1个百分点。1—9月,全国规模以上工业企业实现利润40452.8亿元,同比增长13.5%,扭转了2012年同期工业企业利润增幅下降的不利面。但是也存在制造业投资增速放缓、产能过剩形势依然严峻等问题。预计2014年,在经济领域一系列署的推动下,工业结构调整进一步加快,为到2020年基本实现工业化奠定基础。对2014年形势的基本判断(一)高技术制造业和性新兴产业继续保持较快增长2014年,在创新驱动引领下,高技术制造业和性新兴产业技术的交叉融合将不断加速,特别是新一代信息技术的推广应用将促进高端装备制造、新能源、新材料等技术与信息技术的深度融合,从而推动高技术制造业和新兴产业技术取得群体性突破,为高技术制造业和新兴产业快速发展提供技术保障和支撑。2014年也是各地落实新兴产业发展规划关键一年,大多数地区为保证2015年规划目标的完成,将会继续加大力度支持高技术制造业和性新兴产业发展。(二)化解产能过剩矛盾带动重点领域结构调整加快2012年以来我国工业分行业出现的产能过剩问题严重阻碍了工业经济的平稳较快发展。按照“四个一批”的治理要求,各门采取控制增量、促进落后产能退出、扩大内需等措施化解产能过剩矛盾,这些措施也有效地推动了工业结构的调整。2014年,在控制增量、促进落后产能退出、扩大内需、兼并重组等政策措施的推动下,不仅产能过剩矛盾有望在2014年得到初步化解,重点领域结构调整

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  • 工程机械租赁市场:一高一低 求稳求进

    导语:工程机械租赁市场作为工程机械行业重要的下游大户,是大分产品的市场销售的主要对象。工程机械租赁市场的问题和发展程度影响着工程机械行业的发展。前几年,工程机械行业的快速发展也深深的影响了工程机械租赁市场的进程。但不可否认,高速增长的受益是短暂的,面对不景气的上游工程机械行业,工程机械租赁市场也逐渐暴露了许多掩盖的问题。工程机械租赁市场路在何方?未来又有哪些改变呢?特此为您全面分析工程机械租赁行业和市场。工程机械租赁市场:一高一低 求稳求进前言目前国际上施工机械销售给租赁商的销售额已达到机械总产值的25%以上,欧美发达租赁市场的工程机械占机械总量的85%左右,而国内该数值尚未达20%,一方面是波动的问题式发展,另一方面是理论上随时可来的增长空间。工程机械租赁市场犹如一头疲惫的小牛犊。一高一低,仍处起步期国内工程机械租赁企业的发展时间较短,只有二十年左右的历史,但发展速度惊人,总体上呈现波动期变化。在上世纪九十年代,大多数施工企业是依靠自有设备完成施工项目,社会上的工程机械租赁企业很少。绝大多数的施工企业虽然拥有庞大的机械施工队伍,但是即便没有中标工程也不开展设备出租业务,而中标工程量大的企业由于各种原因自身的施工设备不能满足需求,所以出现了批以个体租赁户为代表的个体租赁商,从2000年到2010年这些个体租赁商随着高速公路市场的繁荣可以说是走过了辉煌的十年,特别是2010年受4万亿投资的影响,工程机械租赁市场严重的供不应求,个体租赁市场达到了顶峰。也迎来了第一个完全意义的发展全盛期。但2011年随着4万亿投资的结束,到2014年8月,工程机械租赁市场迅速下滑,租赁市场讲到了冰点

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  • 上半年牵引车增幅15%远超重卡

    尽管年初市场表现不错,但受5、6月下滑影响,国内重卡上半年销量仅增长了6.5%。这样的微增长环境中,牵引车上半年表现怎么样?有何可圈可点之处?上半年牵引车增长15% 前5强集中度微增中汽协发布的6月产销数据显示:1-6月,国内重卡(含非完整车辆、半挂牵引车)共计销售428956辆,较去年同期的402679辆增长6.53%。其中,牵引车共销140429辆,比去年同期累计增长14.89%,远远超过了重卡市场的增长幅度。1-6月,一汽、福田、东风、 陕汽、重汽分别销售牵引车41805辆、25741辆、23931辆、21705辆、12696辆,5家企业共计销售125878辆,占据牵引车整体 市场89.64%的份额,比2013年同期的88.83%微增,前5强市场集中度提高,但仍低于2012年所占的份额(91.81%)。而在牵引车销量前10的企业中,一汽依然位列第一,上半年销车41805辆,占据近三成市场份额;福田以25741辆的销量占比18.33%,居于第二;东风销售23931辆,份额为17.04%。陕汽和重汽分别位于第四、第五。此外,牵引车市场上半年表现最为抢眼的,是大运和陕汽,分别较去年同期增长72.56%、41.71%,而北奔和广汽日野分别下降了49.07%、40.89%。大、小吨位涨幅超五成 继续向两头延伸态势据中汽协对牵引车的吨位划分来看:上半年牵引车市场的主力依然集中在拖挂总质量25吨到40吨的车型。然而,这一吨位牵引车的市场份额却呈现出下降趋势,而大、小吨位车型涨幅超五成,继续去年“中间缩两头延伸”的态势。2013年,拖挂总质量25吨到40吨的牵引车市场份额为74.54%,而2014年上半年该吨位车型累计销售98948辆,市场份额下降到70.46%。从上半年销量增长幅度来看:准拖挂车总质量在25吨到40吨之间的牵引车虽然占据了整体市场大多数份额,但该吨位车型的市场销量增长较慢,仅为2.27%;而准拖挂车总质量≤25吨和准拖挂车总质量超过40吨的

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  • 机械工业经济运行减速,今年增速或与去年相近

    据刚刚的2015年全年机械工业经济运行形势信息发布会消息,去年我国机械工业经济增长速度减缓,但主要经济指标仍实现正增长。在市场倒逼和政策引导下,结构调整步伐加快,转型升级力度加大。2015年机械工业:增速回落来自机械工业联合会(以下简称“中机联”)的数据显示,去年我国机械工业主要经济指标实现正增长,但是增速明显回落。首先,发展速度低于工业平均水平。2015年机械工业增加值同比增长5.5%,低于上年增速4.5个百分点,低于同期全国工业平均增速(6.1%)0.6个百分点。机械工业增加值增速低于全国工业平均增速为近年来少有,凸显了行业形势的严峻性。其次,主营业务收入增速回落明显。2015年机械工业累计实现主营业务收入22.98万亿元,比上年增长3.32%,增速比上年回落6.09个百分点,但高于同期全国工业增速(0.8%)2.52个百分点。此外,七成产品产量下降。2015年统计公布的64种主要机械产品中,产量增长的仅有18种,占比为28.13%;产量下降的有46种,占比为71.87%。“大型投资类产品如冶金矿山设备、工程机械、常规发电设备等,以及产能严重过剩的普通机械产品如各类普通机床、交流电动机、电线电缆等产量下降较大。同时,大马力拖拉机、仪器仪表、环保设备仪器、电动叉车、风力发电设备、汽车中的运动型多用途乘用车(SUV)等与消费、民生、节能减排、产业升级密切相关的产品产量保持增长。”中机联执行副会长陈斌表示。2016年:增速或与2015年相近尽管多项数据不容乐观,而且,由于国内外经济环境的变化,机械工业面对的矛盾与问题将更为复杂,结构调整与转型升级的任务将更加繁重,但陈斌还是为业界打气,“机械工业仍具备稳中有进的利好因素”。一方面,经济工作会议明确了“稳中求

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  • 上半年工业各领域数据公布 主要行业承压增大

    工信运行监测协调监测预测处电力: 消费回升供应充足行业运行或有好转 电力行业景气指数显示,6月电力行业一致合成指数为80.15,比上月提高0.26点,连续七个月上升;先行合成指数为82.78,比上月提高0.68点,连续六个月上升;滞后合成指数为75.79,比上月提高0.43点。6月份,经X11季节调整后,与上月相比,有12个指标增速上升,2个指标增速有所减缓。根据2000年1月至今的月度时间序列数据综合分析,电力行业先行合成指数比一致合成指数先行4~5个月,滞后合成指数比一致合成指数滞后4~5个月。同期,电力行业预警指数为3,与上月持平。从需求侧看,社会用电增速同比提高。根据电力协会统计,上半年全社会用电量2.78万亿千瓦时,同比增长2.7%,增速同比提高1.4个百分点。电力消费呈现的主要特点有:一是第二产业及其工业用电量持续正增长,产业结构调整和转型升级效果继续显现。上半年,第二产业及其工业用电量同比增长0.5%,增速均同比提高1.0个百分点。二是第三产业和居民生活用电较快增长。三是电力消费增长动力持续转换,消费结构继续调整。从供给侧看,电力供应充足。电力供应的主要特点:一是发电装机容量继续快速增长;二是火电发电量持续负增长,非化石能源发电量持续快速增长,上半年,全国水电、核电和并网风电发电量同比分别增长13.4%、24.9%和24.4%;而火电发电量同比下降3.1%,持续负增长;三是电源投资同比下降,电网投资大幅增长。上半年,全国主要电力企业电力工程完成投资同比增长14.5%。其中,电源投资下降8.7%,电网投资增长33.2%。总体看,电力消费增速回升,电力供应充足。目前,先行合成指数、一致合成指数持续上升,预警指数处于过冷底,表明目前电力行业仍在低位,但有所好转,预计未来一段时间有小幅上升的可能

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  • 我国智能制造推进体系初步形成

    日前印发的《关于金融支持制造强国的指导意见》,为资金流向制造业提供了政策红利。其中,智能制造作为《制造2025》的主攻方向,将成为金融支持的重中之重。“我国智能制造推进体系已初步形成。”工信长苗圩介绍,目前,推进智能制造的顶层设计基本完成,明确了攻克五类关键技术装备、夯实基础、培育推广五种新模式、推进重点领域成套装备集成应用等重点任务。当前,我国在智能制造的关键技术领域取得了一系列重大突破。高性能大型金属构件激光增材制造、分布式控制系统、自动染色成套技术与装备等一批长期以来进口的技术装备实现突破。我国还成功了全球首款增材制造式一体化控制软件,攻克运动控制核心技术,研发完全自主知识产权的“i5智能数控系统”,填补了该领域空白。成功研制数字化工厂参考模型等一批关键标准,智能制造标准体系架构初步建立。2015年以来,工信连续两年实施了智能制造试点示范专项行动,确定了109个试点示范项目。智能制造试点示范项目覆盖了27个(区、市)、63个行业。据初步测算,试点示范项目智能化改造前后相比,生产效率平均提高30%以上,达2倍以上;运营成本平均降低20%以上,降低60%。“我国还探索形成了一批可复制推广的新模式,比如服装、家居等领域的个性化定制,电力装备、工程机械等领域的远程运维服务,航空、汽车等领域的网络协同制造等模式。”电子信息产业发展研究院装备工业研究所所长左世全说。市场调研机构数据显示,2015年智能制造产值在1万亿元左右,2020年有望超过3万亿元。“已成为世界上最大的智能制造需求市场。”工信副长辛国斌表示,要主动利用好这一庞大的市场需求,把大力发展自主

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  • 挖掘机指数揭上半年经济向好 下半年货币政策不松不紧

    提起挖掘机,你会想到什么?对于很多小伙伴来说,可能首先会想到山东蓝翔。但你知道吗?挖掘机还有一项“透视”经济风向的功能,那就是挖掘机指数!这不,在7月6日主持的经济形势专家和企业家座谈会上,华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康就在发言中着重提到了“挖掘机指数”。挖掘机指数揭上半年经济向好指着一张各地挖掘机开工率的分析图,贾康说,2016年该指数的分析已清楚表明,一度低迷的工程机械行业销售市场触底回暖,“当一台台设备成为屏幕上的跳动的亮点时,这不就是基础行业的活力图吗?”今年2月,依据该指数预计今年工程机械销量可实现200%-250%的增长。对于下半年,明确表示,继续稳定宏观政策、稳定市场预期、稳定金融运行,坚持积极的财政政策和稳健的货币政策,实施前瞻、精准、有效的相机调控,对冲外环境的不确定性,妥善防控和化解风险点。同时,他也提出,保持货币政策不松不紧,保持金融市场健康稳定等。挖掘机指数显示经济向好什么是“挖掘机指数”?它是指借助大数据和物联网技术,将一台台机械通过机载控制器、传感器和无线通讯模块,与一个庞大的网络连接,每挥动一铲、行动一步,都形成数据痕迹。大数据精准描绘出基础开工率等情况,成为观察固定资产投资等经济变化的风向标。因此,挖掘机的市场销量也就成了观察固定资产投资的微观窗口。“挖掘机指数”由此而生,它被视作基础设施的反映,经济动向的重要参照。今年以来,挖掘机指数尤为亮眼。工程机械工业协会挖掘机分会数据显示,6月纳入分会统计的26家主机制造企业共销售挖掘机械8933台,同比涨幅100.8%。2017年上半年,这26家主机制造企业全国挖机累计销量达70821台,同比

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  • 工程机械全面复苏 挖机市场将保持平稳增长趋势

    日前,工程机械工业协会挖掘机分会公布了11月挖掘机的销量数据。可谓是又给业内人士打了一剂“强机剂”,在去年高基数的背景下又再度实现了翻倍的增长,销量也直逼14万台。这可以说是2017年4月份以来的最好销量。2017年挖机销量大幅上涨已超过去两年总和作为工程机械行业的“领头羊”——挖掘机,那“打脸式的增长”是一次又一次的刷新的业内人士的预估!依稀记得年中时,业内普遍预测还是全年销量有望突破11万台。可是临近年底,挖机全年销量已经向着14万台奔去。今年,相信从事挖机行业的人士听到最多的就是这句话:xx月挖机销量再度翻番。对,挖机的连续翻番增长已经让业内人士由一开始的震惊与兴奋变成了以为常,甚至如果没有翻倍增长,反而会引起众人的震惊!正是因为连续的翻倍增长,才使得1-11月份挖机销量高达126297台。或许单纯的数字难以引起你的震惊。可是小编在统计了数据之后,才发现了一个令人“毛骨悚然”的事实……那就是2017年全年的销量将会超过2015、2016两年的全年销量之和根据公开数据了解,2015年1-12月全国挖掘机累计销量为56350台;2016年1-12月全国挖掘机累计销量为70320台,两年的销量总和为126670台。而今年1-11月份已经达到了126297台,所以说今年的销量将肯定超过2015、2016两年的全年销量之和。工程机械全面复苏 挖机市场将保持平稳增长趋势专家指出此轮销售增速是基于供求关系的合理回升,是存量市场的理性发展。未来行业可能会受到2017年高基数的影响,呈现出逐步下滑的趋势。在今后三年内,挖机市场总体将保持平稳震荡趋势,预计2018——2020年销量在13万台上下波动。国产品牌占据市场半壁江山随着行业的迅速回暖,国产挖机也不负众望,迅速崛起。凭借其得天独厚的销

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  • 销量再创新高!基建向好,工程机械景气度持续超预期

    今年一季度,工程机械行业将超预期增长。工程机械工业协会的数据显示,2月挖掘机合计销售18745台,同比增长69%,环比增长59.4%,是自2018年6月以来的单月销量。协会数据显示,2月国内纳入统计的10家平地机制造企业合计销售平地机278台。因跨越春节,相比1月的286台来说,销量稍有下降,但与其他年份相比,仍处相对较高的水平。从品牌商来看,卡特彼勒区的出货量得以提高。同时,“”的推进也直接拉动了销量的增长。机构表示,工程机械持续保持高增长,主要推动因素是行业经历前几年低位整理后的周期性复苏,催化剂是宏观经济不错带动存量更新需求释放;进入到现阶段历史包袱已经基本出清,行业主要逻辑变为经营杠杆释放带来的盈利能力提升,工程机械行业将维持高景气周期。公司方面,根据板块显示,徐工机械:国内工程机械行业领军企业之一;公司主要产品为工程起重机械、铲运机械、工程机械备件等。三一重工:公司混凝土设备为全球第一品牌,公司产品包括混凝土机械、挖掘机械、起重机械等。此外公司为工业互联网先驱,与各大巨头合作的“根云”平台成果卓越。柳工:工程机械第一家上市公司,公司主要产品为装载机、挖掘机等,近年来公司对高毛利率的挖掘机产品持续布,市场份额逐步扩大。(本文来自华尔街见闻)

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  • 2019年1—11月挖掘机销量突破21万台,同比涨幅15.0%

    根据工程机械工业协会行业统计数据,2019年1—11月纳入统计的25家主机制造企业,共计销售各类挖掘机械产品215538台,同比涨幅15.0%。国内市场销量191839台,同比涨幅12.8%。出口销量23699台,同比涨幅36.6%。2019年11月,共计销售各类挖掘机械产品19316台,同比涨幅21.7%。国内市场销量17159台,同比涨幅21.2%。出口销量2157台,同比涨幅25.6%。表1:挖掘机械市场概况表2:国内挖掘机械市场概况以上来源:CCMA挖掘机械分会挖掘机势头难挡本轮挖掘机行情自2016年下半年启动以来,仍未有放缓迹象。东兴证券援引工程机械工业协会发布的数据,2019年10月行业共销售各类挖掘机械产品17027台,同比增长11.48%。按此计算,国内挖掘机单月销量已连续26个月超过万台,继续大幅刷新2010年-2011年期间10个月的销量记录。累计销量方面,今年1-10月挖掘机累计销量196222台,同比增长14.40%。该销量数字已经逼近2018年全年销量,且超过除2018年外的历年全年销量。基建增速成亮点2019年1-9月,固定资产投资增速为5.4%,增速环比下滑。Wind综合机构预测数据显示,今年前十个月固定资产投资累计同比增速预测值5.4%,前值5.4%。其中预测最大值5.7%,预测最小值5.1%。固定资产投资增速企稳同时,基建投资增速继续攀升。数据显示,今年1-9月份,基建投资累计同比增速3.44%,增速连续2个月攀升,且累计增速已创2018年6月以来新高。此外,今年1-9月份,基建投资(不含电力)累计同比增速4.5%,增速同样连续2个月攀升,累计增速则创2018年8月份以来新高。国泰君安(16.970, 0.07, 0.41%)策略研报认为,基础设施数据现拐点,将成「稳经济」基石。虽然固定资产投资累计同比增速仍在下行,但基础设施累计同比增速从8月起已连续两月上升。报告认为,基础设施将继续发力,其主要原因在于:

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