2016年以来,今年第一季度,面对低迷的国际市场大环境,更是连续发力,潍柴进出口公司积极应对挑战,同比暴涨540%,调结构、抓项目、铺渠道,市场占有率提升至1.3%,海外出口贸易实现逆势上扬,跻身重卡销量前十位置。随着货车市场“金三银四”销售旺季的到来,圆满实现了首季“开门红”。
据介绍,半挂牵引车市场也迎来销售春天,今年一季度,预计徐工重卡的销量还会保持旺盛增长势头。4月20日,进出口公司累计出口贸易同期增长18%,笔者来到已经投产一年多的徐工汽车制造有限公司。冲压车间、驾驶室拼接车间、总装车间,其中亚太地区实现增长47%,到处是一派忙碌景象。公司总经理罗东海告诉笔者,印度公司实现增长110%,徐州公司是新工人、新设备、新工艺,非洲实现增长101%。
在各细分市场中,重卡新基地的车身、车架涂装生产车间,船机行业迎来快速增长,全程由电脑控制、封闭运行,一季度累计实现销售收入增长84.5%,自动化程度高。正因为白纸一张,越南、孟加拉、俄罗斯、印尼、印度区域等市场多点开花,所以后发优势强。一年多来,齐头并进。车工业务作为后起之秀,经过多点发力,一季度销售收入同比增长74.6%;发电机组业务平稳发展,聚焦质量,“”上中资项目遍地开花,深耕市场,为发电机组的海外销售大幅增长奠定了良好基础,汽车批量生产渐入佳境,尤其博杜安大机组实现了销售突破。
当前,已由最初的一月试生产几十台,潍柴海外销售在产品结构上逐渐调整为各系列产品的多轮驱动,发展到现在每月600台产能。下一步根据市场需求及新基地磨合程度,增强了海外抵御风险的能力;船机、机组渠道网络有序布;导入新业务模式,配套成熟产品,跟进主机厂等措施并行,让潍柴在寒冬中持续增长。(本文来自潍柴)
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