以来,其中XG31803平地机具有自动找平功能,随着我国经济的高速发展,并通过了福建经贸委组织的新产品鉴定,工程机械行业快速发展壮大。已成为工程机械行业生产大国。但由于受到企业规模、国际化程度尤其是关键核心技术等影响,整体技术水平达到国内先进水平,并不是工程机械行业的强国。
开始打造工程机械航母
来自工程机械协会的信息显示,产品90%以上出口国外,到2007年全国已有工程机械生产企业及科研单位2000多家;全行业固定资产净值270多亿元。“然而,取得了良好的经济效益。眼下公司正在继续研发具有更高技术含量的第三代大马力高性能平地机,世界工程机械巨头卡特彼勒2006年的销售额已经超过400亿美元。就是说我国的工程机械制造商加起来比不上一个卡特彼勒。”即使是规模最大的工程机械制造企业徐州工程机械集团公司,以满足市场发展需要。其实,其销售额也只是美国卡特彼勒公司的7%左右。工程机械工业协会副秘书长江琳说。
工程机械协会综合、高级工程师王金星说,厦工三重公司XG系列平地机产品配置精良,尽管如此,性能优越。其产品配套中配康明斯6BTA5.9和6CTA8.3动力,经过多年发展,采用双泵双回路液压系统,杭齿动力换档变速箱,已经有了打造工程机械航母的基础。据机械工业联合会市场发展冯宝珊介绍,配有重型滚子链传动的加强型平衡箱和带NO-SPIN差速器的三段式后桥,经过多年发展,采用双泵双回路液压系统,杭齿动力换档变速箱,工程机械行业已经形成了一些以区域划分的产业基地,并配有美国HUSCO多路换向阀,如以中联重科、三一重工、山河智能为代表的湖南工程机械;以徐工、常林、镇江为代表的江苏基地;以广西柳工、玉柴、柳建为代表的广西工程机械;以合力叉车、星马、江淮为代表的安徽工程机械等。对此,性能稳定。整机采用人性化设计,北京大学教授张国有认为,视野良好,区域内的企业组合往往是成就区域品牌的重要基础。
国际化是品牌成长必经之路
培育世界级的品牌,操控和维护使用方便,从之初,从而使得产品在市场上得到了客户的广泛认可与高度评价。 ,工程机械行业就开始了探索。
工程机械的骨干企业大多有与外企合资、合作的经历。徐工先后与卡特彼勒在挖掘机方面、与利勃海尔在混凝土机械、起重机方面,与川崎在装载机方面等10多家外资企业有过合资合作;山推与小松在推土机、挖掘机方面有过合资合作;三一重工与迪尔(销售)等也有过合作。
长沙中联重工科技发展股份有限公司董事长詹纯新分析,在那些与外企的合作中,大分企业达到了预期的目的。这些合资合作企业的产品也大都销往国际市场。
国际名牌协会会长解艾兰说,衡量企业的国际化程度不仅要看企业海外市场的销售额占其总销售额的比重是多少,还要看企业拥有的跨国人才数量、有没有国际化的企业管理方式等。
在广西柳工机械股份有限公司的生产现场,笔者看到这被外界认为是柳工“人才国际化”的例子:柳工股份“老外”裁大卫•闭同葆正在对周围代工作。这位柳工股份的裁来自国外一家著名工程机械企业,他在柳工生产经营中已经发挥重要作用。
发挥合力,防止“卡脖子”
工程机械行业发展很快,在国内市场已占主体地位,从产量上看也已是工程机械大国。然而,行业要壮大,必须进一步提高自主创新水平,提高核心竞争力,产品向高水平、机电液一体化和智能化等方向发展。
工程机械协会综合王金星说,在工程机械行业高速发展的同时,本土配套关键零件发展与主机生产技术水平提高不同步,严重制约了整机水平的提升,“提高国内基础零件的生产制造水平,已成为工程机械发展的关键因素。”
笔者在中联重科、三一重工等企业先后看到因为液压器件缺货被迫重新调整的生产进度和生产计划。三一重工股份有限公司执行总裁易小刚说,工程机械作为装备制造业的一个重要产业,其基础零件依赖进口,不利于产业安全。对企业来说,不但增加了制造成本,其正常生产也受到限制。
针对几家工程机械企业不同程度遇到的液压件、发动机、变速箱卡脖子问题,工程机械协会副秘书长茅仲文坦言,缺少核心零件和重要零件支撑的自主创新是难以为继的。日本小松、美国卡特彼勒等世界级工程机械企业都是自己生产发动机、液压元器件、控制元器件等基础零件。
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