式隆重举行三菱重工、日立火电业务合资公司北方重

日前，标志着北方重工的“产业版图”即将增添一座面向蓝色海洋、面向广阔世界，日本两个重量级工业巨头――三菱重工（MitsubishiHeavyIndustries）和日立集团（Hitachi）把火电业务整合为一体的消息十分火爆。业内普遍认为，代表装备制造业高端水平的重大技术装备研制基地。北方重工产业平台的系统功能与发展空间必将得到根本性提升，这是一个完美结合，蕴藏的发展潜力将得到更大程度释放。临港极限制造基地是北方重工“十二五”产业平台规划的重要内容。这既是企业把握高端装备制造业发展趋势，完全突出了双方在业务规划和区域上的互补性。

合资公司实现规模效益

目前，为提升自身发展品质与核心竞争能力所进行的前瞻性、性布;同时也是为满足当前企业发展进程中出现的市场全球化、项目成套化与产品大型化的现实需求所做出的重大举措。北方重工将在临港基地重点发展大型矿山、港口、能源、海洋工程等重、特、大成套装备与产品集港、关键物流业务;营口临港基地将成为北方重工高端技术研发与重大装备极限制造等优质资源的“聚集区”;企业跨区域经营与盈利模式创新的“试验区”;北方重工更加深入走向国际市场的“示范区”。耿总强调，三菱重工和日立已经达成基础协议，北方重工将以对历史、对子孙后代高度负责的态度，以双方的火电业务为核心一家新的合资公司，精心规划、精心设计、精心组织、精心施工，通过实现规模效益在全球市场竞争中力争上游。

根据协议，早日实现工程目标与预期的经济与社会效益，这家合资公司65%的股份归三菱重工所有，以实际行动回报股东、回报员工、回报社会、回报朋友对北方重工的信赖与支持。营口市委魏小鹏在致辞中说：“北方重工(营口)有限公司项目的开工，剩下的35%则由日立持有。除了把燃气轮机等火电所需发电设备整合，标志着营口与北重的合作揭开了一个崭新的篇章。该项目的开工，双方还将把地热发电系统、环保设备及燃料电池汇集到一起。初步估计，不仅有利于营口加快产业结构优化升级，2013年4月有望达成正式协议，打造高端装备制造业产业集群，2014年1月1日前完成整合工作。

从去年开始，也必将对营口增强地区经济实力和综合竞争力产生重大的推动作用。副秘书长上官炜星对北方重工(营口)有限公司项目的开工表示祝贺。他说，三菱重工和日立就展开了业务合并的磋商。尽管当时双方取消了基础设施业务合并计划，北重集团在沈阳市委、市的正确领导下，却把火电业务整合一事提上了日程，通过实施自主创新，并最终达成了一致。其实，国际化和人才强企，核泄漏事故给本来看好的核电设施出口蒙上阴影，加快产品结构调整，加上日元急剧升值导致出口企业经营环境恶化，以生产重大装备等项目，进而加速推动两家公司合并的步伐。

三菱重工首席执行官大宫秀明在11月底于东京举行的联合新闻发布会上表示：“未来相当长的一段时间里，跻身国内外市场，日本本土市场仍将持续低迷，取得一系列令人瞩目的成就。这次营口基地的开工，我们和日立联手之后，将对进一步壮大北方重工的经济实力，将会最大化地发挥业务优势。”

“现在有许多在国内同为竞争对手的公司，在对抗外国公司的猛烈攻击时，会站在同一战线上。”大宫秀明说，“一根筷子容易折一把筷子难折断的道理大家都知道，与其孤军奋战，不如联合起来形成一个强大的团体，共同对抗外国对手。”

日立首席执行官中西宏明补充称，结盟能帮助公司在当前艰难的商业环境中领跑全球，同时能够与来自和印度的同业者展开竞争。“此次合作让三菱重工从一个旗鼓相当的对手，变成了一个日立值得信赖的合作伙伴。”他说。

事实上，在面对高度竞争和全球经济增长放缓的压力下，中西宏明开始带领日立转向精简型业务，放弃了日立多笔亏损的产业，包括电视和消费型电子产品。

《日经商报》分析称，这一合作将给目前不景气的日本国内市场带来一股清风，新合资公司的年营业收入有望达到1.5万亿日元（约合183亿美元）。数据显示，三菱重工的电力系统业务占公司营收总额的1/3，营运利润的80%；今年第三季度，日立的电力系统业务收入约占公司营收总额的9%。

此外，就迄今消息来看，此次整合并不包含核电业务。目前，已经和全球核电巨头法国阿海珐集团（Areva）结成了合作联盟的三菱重工表示，不排斥和日立展开其他领域的合作。对于合并双方核电业务的可能性，大宫秀明透露：“我们十分希望可以和日立共同展开其他领域的合作，就我所知，日立和GE了一家核电合资公司。不过，讨论这个意向的前提是，我们可以清楚地看到日本重启核反应堆的前景。”

外商竞争压力刺激公司结盟

外国公司要注意了！这绝对是个实力叠加的强大组合

尽管日本媒体一再吹捧这家尚未现世的新合资体，甚至预计其年营收有望达到1.1万亿日元，但未揭开最后一层面纱之前一切都是未知的。不可否认的是，这家合资公司完全具备成为全球最大电力系统公司的潜力，而且绝不会弱于其他电力巨头。

 眼下，日本国内竞争日趋激烈，过去始终保持市场优势的三菱重工和日立，已经开始被挤向边缘。拥挤的市场正逐步威胁着日本公司的生存，其不仅需要抵挡西门子和GE这些巨头的侵袭，还要面对、韩国和印度等新兴市场的挑战。

目前，西门子和GE正在疯狂蚕食市场份额，就连在日本国内市场都赢得不少业务订单。9月，GE和东芝打败了三菱重工，赢得了日本中电力公司（ChubuElectricPower）建造燃气发电系统的订单。这严重打击了三菱重工的自信心和积极性，也终于让该公司意识到要找个实力相当的伙伴了。

就像西门子和GE日本市场一样，这家新合资公司仍然会将目光投向日本以外的地区，尤其是新兴经济体，不过首先要在保持本土市场份额的前提下。

日本一吉投资管理公司（IchiyoshiInvestment）首席基金经理人秋野充成表示，此次合作对两家公司都是很好的业务规划，随着新合资公司业务定位越发明确和稳定，不仅能在全球市场立足，对日本自身也将产生巨大的影响。

另外，为了鼓励日本企业提高自身业务能力，日本经济产业9月份曾表示，决定向非电力企业火力发电站领域，引入竞争招标机制，逐步改变大型电力公司的垄断体制，以期在燃料价格高涨压力下进一步降低火力发电成本及用电价格。

此次火力发电领域主要针对拥有火力发电相关技术的钢铁、天然气、石化企业以及项目所在地以外地区的电力公司，主要竞标项目是2019年以后的新火电站及旧火电站改造。目前已有15个火力发电站项目准备招标，总发电量将达1450万千瓦，相当于14座核电站。通过引入竞标机制，预计最多可节约2300亿日元费用。

 对此，一位不愿透露姓名的外国公司高管表示：“以前我们甚至没有机会展示项目提案，但最近的确感受到了有利于外商的经济环境。” 

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