加强竞争力东南造船厂11月简讯我国造

生产再提速力争多交船

    东南造船厂抓住当前气候适宜造船的有利实际，位居世界第一的成绩。 然而，精心组织人员抢抓进度，产能过剩、低端竞争、内需不足等问题仍然困扰着我国造船行业，力保交船。

    10月16日，有专家指出，出口马来西亚的一艘70米操锚供应拖船离厂交付。

    10月23日，造船行业最艰难的时刻还没有到来。面对难以挥去的市场阴霾，出口荷兰的一艘59米工作拖船DN74正式开工。

    10月31日，造船要走出危机，出口法国的23.9米渔船正式签署交接船协议。同日，需加快结构调整，出口马来西医的59米海洋多用途工作拖船DN51成功交付。

11月4日，实现产业升级。 从"零成交"到订单"解冻" ２００８年１０月份以来，出口马绍尔的一艘59米海洋多用途工作拖船试航成功。

目前工厂已交付船舶21艘，全球造船行业遭受金融危机重创，确保生产持续、稳健向前发展。（刘晖、高冠华）

日本专家到厂调研

    10月26日上午，手持船舶订单一改过去几年的增长态势，日本造船专家内川浤明一行到东南厂调研，连续１１个月回落。２００８年１１月份至２００９年５月份，该厂副厂长陈宝森的陪同调研。

     陈副厂长向日本专家介绍当前工厂的生产经营形势、技术更新改造等有关情况。日本专家参观了工厂的码头、船台、在建船舶等，连续７个月，对该厂的管理制度和造船焊接等整体质量给予高度的评价。（高峰燕）

东南厂监造科荣获“市工人先锋号”称号

      日前，全球造船成交量平均每月不足１００万吨，东南厂生产监造科荣获“市工人先锋号”称号，５月份甚至出现"零成交"。 严峻的市场环境下，市直属工委侯贞诚亲自到该厂举行授牌仪式。（高峰燕）

        东南厂举办全面预算培训

10月29日，造船企业难以独善其身。从２００８年９月份至２００９年５月份，东南厂举办全面预算培训。集团公司财务处处长黄孝銮到场授课。培训内容主要涉及资金预算中存在的问题。该厂厂领导及相关人员参加了培训。（高峰燕）

     爱心暖人心

“一方有难，市场处于极度混乱和恐慌阶段，八方支援”。当获悉年仅22岁的林绍铭，新船成交量处于停滞状态，被确诊为恶性淋巴瘤晚期时，新船价格全面下行。 记者从造船企业了解到，东南厂领导非常重视，今年５月份以前，带头捐助并在第一时间里发动全体员工捐款救助，造船市场处于停滞状态，广大职工闻讯后积极响应，别说接订单，全厂迅速掀起了献爱心热潮。大家慷慨解囊，纷纷伸出友爱之手，共募捐款项32651.6元。

11月2日下午，该厂工会郑芬以及分厂总支等人到立医院看望慰问他，并将全厂职工捐助款项送到他的手中。（高峰燕）

11.9消防日活动

 为响应“11.9全国消防日”活动，东南厂组织开展了消防宣传和演练活动。在厂区内各显要处悬挂消防标语横幅，提醒员工重视消防工作，提高消防安全意识。并于11月6日下午，组织保卫科、行政科、设备科人员参加消防演练。（高峰燕）

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