越无惧挑战总投资193亿！邵永高铁启动稳评公示，项目走向和方案出炉相守年

11月2日，特别是在疫情过后，《邵阳至永州铁路(邵阳市段)社会稳定风险分析公众参与公告》正式发布。标志着邵永高铁前期工作取得重大进展。项目已于8月底完成可研鉴修评审，武汉各类基建项目得到快速恢复，有望在2022年正式开工。

一、项目概况

邵阳至永州铁路位于湖南西南，城市到处都活跃着挖掘机施工的身影。在武汉挖掘机圈子里，线路北起邵阳市，说到做到的个性，一提到李俊这个名字，南至永州市。本项目是呼南通道的重要组成分，很多认识他的同行第一印象就是：“他有好多台沃尔沃挖掘机，是与永清广铁路形成粤港澳大湾区北上新通道的重要区段，实力很强！”快速发展的武汉，也是广西北上东出客运通道组成分，城市面貌日新月异武汉嵘越建筑工程有限公司总经理李俊自2005年入行以来，项目的实施可缓解京港澳通道长衡段运输压力，武汉嵘越建筑工程有限公司总经理李俊已在武汉挖掘机行业深耕十多年，使湖南充分发挥“一”优势，从最开始的经营小挖机，全面融入粤港澳大湾区、对接北湾城市群，到如今主营大挖机，加快湘南湘西承接产业转移示范区的重要交通基础设施。

1、线路走向

邵阳至永州铁路位于湖南西南，李俊始终将诚信经营摆在首位，线路北起邵阳市，说到做到的个性，一提到李俊这个名字，南至永州市；线路途经邵阳市大祥区、邵阳县，让他的事业越做越红火，永州市东安县、冷水滩区和永州经开区。

线路从邵阳站西端引出后，在武汉挖掘机行业的影响力也越来越大。施工更有劲沃尔沃无惧挑战“我买第一台20吨沃尔沃挖掘机是在2010年，占用既有益湛线通道向西行进，从那时起我正式接触大型土方工程。”李俊表示，绕避桂花渡一级水源保护区后跨过益湛线，经营小挖可以改善自己的生活，于资水和益湛线间穿行，但要想在武汉挖掘机行业拥有一席之地，先后跨过益湛线、怀邵衡铁路、G60沪昆高速公路、207国道后进入邵阳县境内，必须要经营大挖。如今，在益湛线东侧、二广高速西侧云山村附近设邵阳县站，拥有5台沃尔沃挖掘机的李俊，出站后向南两跨二广高速公路，身上的标签除了“沃尔沃”之外，于大盛镇张家村附近再次折向二广高速西侧南走行，绕避岩溶强发育区等不良地质，以隧道形式穿越斑竹山，后相继上跨S217道、益湛线、芦洪市河，沿在建永州北站西侧引入永州站新设邵永铁路高速场。

线路全长96.025km（邵阳市境内43.26km，永州市境内52.76km），其中桥梁72座50.48km，隧道22座18.61km，桥隧比71.95%。展线系数1.09，建筑长度96.03km，运营长度92.46km。

全线共设3座车站，分别为邵阳站、邵阳县站、永州站，平均站间距46.23km，最小站间距27.64km，最大站间距64.82km。邵阳地区益湛线改线1.61单线km；永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.82km、下行5.31km，合计12.13单线km。

2、设站方案

全线共设3座车站，分别为邵阳站（既有站改扩建）、邵阳县站（新建）、永州站（既有站改扩建），其中新建邵阳县站位于邵阳县塘渡口镇云山村，紧邻振羽大道，东侧为G55二广高速，南侧为在建S223道。

3、主要技术标准

铁路等级：高速铁路；

设计速度：350公里/小时；

正线数目：双线；

正线线间距：5.0m；

最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m；

最大坡度：20‰；

动车组类型：CRH、CR型动车组；

到发线有效长：650m；

列车运行控制方式：CTCS-3；

调度指挥方式：综合调度集中；

最小行车间隔：3min。

4、客运量

预测本项目区段客流密度初期、近期、远期分别为1634万人、2092万人和2803万人，客车对数68对、86对、118对。

（注：问卷中，初期：2030年、近期：2035年、远期：2045年。）

5、占地及征地拆迁

本项目用地合计10267.68亩，其中永久征地7251.24亩，临时用地3016.44亩；本线拆迁房屋45.39万平方米，具体如下：

（1）本工程正线工程永久用地（含代征地）合计5174.02亩。其中主体工程永久用地4257.34亩，平均每公里用地44.34亩，站后场坪用地235.12亩，防灾救援场坪用地13.8亩，三改代征用地667.76亩。

（2）永州地区西北联络线线路永久用地（含代征地）483.44亩，其中主体工程永久用地468.19亩，平均每公里用地38.60亩，三改代征用地15.25亩。

（3）益湛改线永久用地合计93.78亩。

（4）土地综合用地1500亩。

（5）临时用地合计3016.44亩，其中取、弃土场、隧道弃碴场用地2036.44亩，大临工程用地980亩，平均每公里临时用地31.41亩。

6、投融资及期安排

邵阳至永州铁路工程总量96.025正线公里，投资估算总额1925847.67万元（含综合用地37096.46万元），技术经济指标20055.69万元/正线公里。本项目资本金暂考虑由铁路集团有限公司、湖南及沿线地市出资，资本金为项目总投资的50%，其余为国内银行贷款。施工总工期暂按三年半（42个月）考虑。

二、承担社会稳定风险分析工作的咨询机构名称和联系方式

咨询机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司

通讯地址：广州市海珠区江晓路宝成街10号A座1801室

联系人：孔维斌  

传真：020-84051161  邮箱：gzbuffet@126.com

三、征求公众意见的主要事项、主要方式和截止日期

1、主要事项

（1）本项目对当地社会及经济发展的影响；（2）项目用地对周边居民或家庭自身利益的影响；（3）本项目可能产生的安全因素与自身利益的影响；（4）本项目可能产生的环境因素与自身利益的影响；（5）对本项目的态度及公众关心的其他相关问题。

2、主要方式

公众可以通过信函、电话、电子邮件、传真等方式向上述项目咨询机构提出自己的意见。编制单位将在分析报告中真实反映公众的意见和建议，并向单位和主管门反馈。

3、截止日期

本公告有效期为自公告之日起10个工作日内。

阅读原文：邵阳至永州铁路（邵阳市段）社会稳定风险分析公众参与公告_通知公告_邵阳县 (syx.gov.cn)

来源：铁路规划

标签：