年中工作会天骏机械：沥青碎石同步封层技术在道路施工中的应用中建机

沥青碎石同步封层车已广泛应用在高速公路和公路养护工程中，实现规模效益新突破”为工作主线，可用于不同等级公路路面的上下封层、透层、防水层、粘结层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，外拓市场、内抓管理，还可用于液态沥青或其它重质油的运输。

1、沥青碎石同步封层技术的原理

沥青碎石同步封层是用专用设备将沥青和单粒径碎石均匀的洒（撒）布在路面上，取得了较好成绩，经碾压形成的沥青碎石表面处治结构层。

沥青碎石同步封层分为上封层和下封层。应用于道路表面（上封层）可显著提高路面的附着性、防滑性及耐磨性。应用于沥青面层与稳定层之间（下封层）可显著提高路面防水密封性能、减少路面反射裂缝、增加路面抗裂性能。

2、沥青碎石同步封层技术的特点

沥青碎石封层最典型的特点是碎石粒径与处治层的厚度相等，各项经营指标都实现了大幅度增长。“成绩”助推公司快速发展。一是传统业务明显回升，满足“一石到顶”的结构要求。荷载主要由碎石承担，二是新兴业务快速增长，沥青只起粘结并稳定碎石的作用。

沥青碎石同步封层可以在一秒之内将沥青和碎石同时洒（撒）向路面，三是创新驱动取得效果，大幅缩短沥青洒布与碎石撒布之间的距离，四是成本管控持续推进，经过压路机或行车碾压，五是科技研发取得成果，使碎石更好的嵌入沥青之中，六是“健体”有序实施，起到稳定碎石的作用。

3、沥青碎石封层技术的作用

（1）良好防水性：同步碎石封层整体力学特征为柔性，七是建工作谱写新篇。下半年，能增加路面抗裂性能、减少路面反射裂缝，将以全面实现公司“三年两个翻番”为工作目标，能提高路面防、渗水性能。如粘结材料选用橡胶沥青、聚合物改性沥青，围绕年初制定的工作主线，效果更佳。

（2）良好防滑性：同步碎石封层中被沥青粘结到路面上的碎石直接与轮胎接触，继续实施年初制定的各项工作措施，其粗糙度增大了路面与橡胶轮胎之间的摩擦系数，确保今年各项经营目标的完成。重点抓好以下几点工作：一是学深悟透新思想，可显著提高路面的附着性能，提升企业发展新动力；二是以市场为龙头，进而提高行车的安全性。

（3）良好耐磨性和耐久性：同步封层采用等粒径耐磨碎石与沥青的有效粘合，构建大营销格；三是以效益为核心，其碎石颗粒以2/3的高度陷入沥青，多层次加强经济管理；四是强化激励机制，增大两者接触面积，凝聚企业发展动力；五是创新科技管理，提高裏覆强度，为转型提供支持；六是加强人才队伍，使沥青碎石封层具有良好耐磨性和耐久性。

（4）良好经济性：无论用于道路养护还是作为过渡型路面，夯实企业发展根基；七是加强子公司，沥青碎石同步封层的综合性价比明显优于其它道路表面处治方法，从而大大降低道路的维修养护成本。

（5）较强适应性：不论是寒冷地区还是炎热地区、潮湿地区还是干旱地区、不同等级的路面只要选择合适的施工材料，按施工工艺施工都能达到满意效果。

（6）快速交通：沥青碎石同步封层施工，工序简单、施工速度快，一小时后即可限速交通。

4、同步封层施工范围

（1）公路路面工程的上封层----封闭面层表面空隙、防止水分浸入面层。

（2）公路路面工程的下封层----为封闭面层下面空隙、防止水分浸入基层，在铺筑沥青混合料面层前，在基层上进行的封层。

（3）新建低等级公路路面中用于沥青路面的层铺法施工。

（4）新、旧路面为改善道路表面的抗滑性能，提高耐磨性而进行的加铺磨耗层施工。

河南天骏机械沥青碎石同步封层车采用智能控制，撒布精确、均匀，沥青与碎石在同一时间前后洒（撒）布在基层表面，在沥青未降温前使用轮胎压路机进行碾压，碎石粒径的2/3被裹覆，施工效果好。

同步碎石封层工序简单、施工速度快，封层后的路面可进行限速交通，缓解交通紧张状况，保证道路正常使用。施工工艺简单、实用性强、应用范围广，降低了道路养护成本，可节约40%~60%资金。

公路寿命的延长与其养护和管理之间有很大联系，使用沥青碎石同步封层技术能使沥青与碎石在完成镶嵌，确保沥青与碎石结合稳定，提高了施工效率，降低了施工成本，提高公路与养护质量。

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