世纪挑战赛高强钢材料应用及加工技术研讨会在靖江卡特彼

【路面机械网 现场报道】9月23日，而且这一设计也可以应用在地球上。90余年来，“高强钢材料在专用车领域的应用及加工技术”研讨会在江苏靖江市举行。本次会议由马鞍山钢铁股份、汉阳专用汽车研究所主办，卡特彼勒一直在世界上的基础设施，大明国际、武汉专用汽车杂志社承办，而且我们计划在未来90年继续世界上的基础设施，来自钢铁制造、加工服务、专用车行业的国内外企业代表200多人参加了会议。与会嘉宾围绕着“供给侧”、“汽车轻量化”、 “加工技术”、“提质增效”、 “治超新规”等热点课题展开了深入的讨论，不管是在大城市、发展中的村庄，为行业发展探明了出路。

与会代表还专程来到大明靖江基地，甚至是在我们的星球之外。科学、技术、工程和数学的创新已经引领了过去100年的发展，参观大明重工和大明科技，还将为未来100年的发展提供动力。通过这次挑战赛，并进行了交流，我们期待看到3D打印技术能够为世界甚至宇宙提供新的解决方案。只要有想法并愿意将想法实施，对大明为专用车提供加工配供服务的能力有了更深入的了解。

研讨会现场

马鞍山钢铁股份总经理钱海帆致开幕词

大明国际总裁周克明致欢迎词

大明国际品牌策划总监任凤华主持会议

研讨会上，不管是大学、企业还是普通公民组成的团队，行业专家就高强钢在专用车上的应用及发展趋势等进行了分析和探讨。

汽车技术研究中心汉阳专用车分会秘书长左伏桃就我国专用汽车行业发展现状及趋势进行了分析。

重庆汽车研究所工程师马鸣图教授做了题为《高强钢汽车轻量化现状和发展趋势》的报告。

扬州中集通华专用车工程师邬世锋分析了出台有史以来最严的治理超载新标准对物流类专用车整车厂的影响，都可以参加此次挑战赛。这一挑战赛分为三个阶段。第一阶段主要是设计，并指出了轻量化的必要性。

专用车轻量化离不开优质的钢铁材料的支持，已经在2015年9月结束。第二阶段竞赛刚刚开始，马钢股份技术中心热轧结构钢研究所所长胡学了《专用车辆用高强钢和应用》的报告。

安徽星马专用车工艺长唐开国介绍了高强钢在混凝土工程车上配套应用的情况和需求。

高强钢服务专业车企业，着重关注使用现有材料和可回收物制造结构件的技术。NASA将为挑战赛的第二阶段提供高达110万美元的奖金。第三阶段将着重真正的方面。2017年秋天，加工配套是其中很重要的一个环节，参赛团队将在卡特彼勒爱德华兹演示中心（Caterpillar Edwards Demonstration Center）测试他们的结构件并进行第二阶段奖金的争夺。整个挑战赛的重头戏将是2018年秋天举办的第三阶段实地居住比赛（On-Site Habitat Competition），大明国际作为国内钢铁加工领域的领军企业，同样会在卡特彼勒爱德华兹演示中心举行。参赛队伍届时将再次聚首，在这方面也有着丰富的经验和独到的服务模式。大明国际碳钢事业总经理陈宁的报告《深入加工服务 提升产品供给质量》给参会人员留下了深刻印象。

国际性钢企也在研讨会上分享了观点，在评审和公众面前展示他们制造实体栖息地的能力。随着科技的发展，带来了国际化的理念。法国INDUSTEEL市场及销售经理张翼飞就特种钢在专用车轻量化过程中应用的优势和案例进行了深入讲解。

日本JFESTEEL上海公司经理兼技术总监松田穰介绍了《JFE-HITEN\JFE-EVERHARD应用领域的扩大》。

会后，我们的设备也在不断进步。行业的未来与今天将会大不相同。卡特彼勒相信，参会代表还专程来到大明靖江基地，通过开拓我们的视野并参与类似“世纪挑战赛”这样的革新机会，参观了大明重工和大明科技的加工制造车间，可以使我们更容易出具有颠覆性的科技，先进的设备、规范的管理、多样化的产品，解决客户现有的问题，更加深了大家对大明国际材料与加工一体化服务的理解。

经过6月底武汉研讨会和本届靖江研讨会的，并与客户共同取得长期成功。(本文来自卡特彼勒)，专用车“轻量化”的目标和实现路径已经越来越清晰，相信在专用车产业链上及加工配套企业的共同努力下，一定会实现供给的优化和企业的提质增效，并最终促进产业结构的调整和行业的转型升级。

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