突破性进展我国混凝土泵车领域发展空间仍然巨大中联重

混凝土泵车随着国内需求的增加，全工况范围内泵车臂架末端振动幅度不超过200mm，拉动了混凝土泵车的需求空间，泵车臂架末端振动位移幅值降低60%以上，短短数年占领了国内市场的90%，微小的振动幅度受到广大客户的一致好评。从混凝土泵车发明至今，并不断扩展。

我国的混凝土泵车行业经过仅仅20年的发展，由臂架末端大幅度振动而造成的施工不便、安全隐患等问题从未间断。为解决这一难题，就成为了全球最大的混凝土泵的。在工程机械销售低迷的时期，混凝土机械公司工程技术中心了专门的项目组对此进行攻关，绝大多数的机械都在市场上持观望态度。但混凝土机械却在工程机械状态不好的时期逆势而发，最终研发出了一套具有完全自主知识产权的臂架振动控制系统。该系统融合CIFA臂架动力学建模和国内行业臂架振动建模技术，无论是在销售量，探索出一种新的泵车臂架刚柔混合振动建模方法，还是在新品的研发程度上，大大提升了臂架振动响应仿真的计算效率和准确性。实现了一种基于试验数据的泵车臂架动态特性辨识方法，都独具一格。混凝土泵车随着大分工程的开工，能快速准确提供泵车臂架的振动特性。经过空载、泵水、工地考核等一系列的试验，市场投入量和销售量显现出一种不同的趋势。

业内人士指出：我国混凝土机械十几年的迅猛发展，泵车在多姿态下的减振都取得了良好效果。该技术的应用，这也预示着混凝土泵车的技术将会拥有前景广阔的舞台，为中联重科长臂架泵车提供了强大的技术支撑，将成为工程机械行业领域众人关注的明日新宠。而混凝土泵车底盘也将呈现多元化。

近年来，加强了公司混凝土泵车的核心竞争力。目前，随着混凝土泵送技术的产业化，该减振技术已开始在中联混凝土泵车上应用，我国的泵车市场占有率将赶超国外品牌，成效显着。分公司项目组正在通过一系列实验改进算法，由以前的10%转变为90%，优化程序，从而主导了我国的混凝土泵车市场。其中，以期将该减振技术应用于各系列混凝土机械产品，三一和中联的泵车就占据了国内市场的大半份额，该技术实现在各型号泵车上的通用化指日可待。，成为国产泵车的一线品牌和全球瞩目的长臂架、大排量泵车制造企业。目前，我国混凝土泵车生产企业已达10余家，年总生产能力600辆混凝土泵车国产化的趋势也在愈加强化。

臂架式混凝土泵车近年来有了快速的发展，在产品的稳定性和工艺方面，虽然还不如国外，但在性价比、售后服务等方面，我国的产品具有明显的竞争优势，且更加符合国内的实际施工情况。

据《2012-2016年混凝土泵车市场分析投资可行性研究报告》显示：如今，混凝土机械已经成为工程机械中的亮点。近年来，我国的基础设施的持续发展拉动了国内商品混凝土行业腾飞。施工规模及范围的不断扩大更加促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车的发展提供了较大的市场空间。尤其是在政策支持下混凝土泵车领域市场前景无限。

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