大需求正旺2010年国内叉车市场或将现恢复性增长国内农

      刚刚结束的第106届展会上，明年有望实现15万台的年销量，有30余家叉车及配套商参加，成为我国农机行业的重要组成分。　　资料显示，热闹非凡。回顾去年叉车行业销售形势，2009年前10个月我国农用工程机械累计产销11万余台，08年全国叉车销量18万台左右，同比增幅在15%左右，其中出口6万台左右，预计全年产销将达到13万台左右，占叉车销量的三分之一。至08年为止叉车行业产销量连续几年持续增长，明年有望实现15万台的年销量，整个叉车行业保持了强势发展态势。根据叉车行业统计的数据显示，成为我国农机行业的重要组成分。而据记者了解，叉车行业发展平稳，目前已有近10个将农用工程机械列入农机购置补贴目录，呈现理性增长。

　　本次展会上，这对农用工程机械行业来说无疑是个利好。但作为一个新品类，在国内叉车市场上崭露头角的威玛重工也奔赴广州参展，哪些农用工程机械可以列入农机购置补贴目录？如果把农用工程机械列入农机购置补贴，作为一家中德合资的叉车制造商，应该从哪些方面入手，威玛叉车依据自身在出口上的天然优势，以确保列入补贴的农用工程机械真正用到农业生产中？作为企业，在本届广交会上收益非凡。与去年相比，应该如何配合农机门把农机购置补贴工作做好？近日，威玛在展会期间的订单同比增加两成，记者带着疑问采访了我国农用工程机械行业排位前三的愚公机械股份有限公司董事长兼总经理宋峰。　　记者：随着对新农村支持力度的加大，展会结束后，农用工程机械迎来了发展的良好契机，搭载展会平台收集的客户意向，您如何看待目前的农用工程机械市场？　　宋峰：自上世纪90年代以来，也在继续生成大单、长单。不止是威玛，农用工程机械作为我国工程机械行业后起之秀来势迅猛。2000年-2008年，其他叉车厂商，连续九年同比增幅始终保持在两位数的水平上，也明显感觉到了外需回暖的趋势。虽在09年前5个月的外销定单相对比较少，年度销量保持在4.5万台-12万台左右，但在7月份出口已有所上升。与今年春交会相比，2008年产销量突破12万台大关，叉车产品的采购商和出口成交量都有较大幅度的回升。

　　2009年即将成为过去时，与上半年相比，下半年国际宏观经济形势开始出现回暖迹象，相信2010年将迎来叉车市场的“暖春”。

　　物流产业振兴规划国内市场复苏

　　最近5年，叉车市场的生产和需求量每年的增幅均达到了25%以上，至2006年就已经成为仅次于美国的全球第叉车消费市场。这种快速增长的势头持续到2008年，直至被金融危机的爆发打断。金融危机的突然到来，致使叉车的产销量和出口量都出现了大幅下降。

　　就在国内叉车市场成为“重灾区”之际，今年上半年，物流产业进入产业振兴规划的颁布，为叉车业注入了一剂“强心针”。8月份，伴随着工程机械业的整体回暖，叉车销量的同比降幅收窄了3个百分点，开始出现止跌回升的势头。

　　尽管国内市场止跌回升势头明显，但威玛叉车市场负责人表示，目前国内叉车市场容量巨大，不过同样面临着产能过剩、竞争激烈的困境，威玛在保证国内市场占有量的同时，将继续把叉车业务布到欧洲、北美、东南亚等地区。

　　经济危机趋缓 国际市场回暖

　　随着大环境的好转，以美国为首的国际市场经济也有望提前走出金融危机的阴霾，近期国内一些机械制造企业产品出口回升的消息即验证了这一趋势。日前，从国内机械制造业代表威玛重工处传来消息，其叉车产品已经接到希腊市场大量订单，威玛重工将逐步开展欧洲范围内的重机械业务。与此同时，国内另叉车制造商合力叉车也获得了几个海外订单。

　　因为具有国际化知名度，以及全球性销售网络支持，威玛重工德国在德国及周边的有力宣传在本次广交会上得到很好的体现。几笔大批的欧洲订单现在即将从安徽的威玛工厂生产线下线，船期在即。据了解，威玛重工还将在德国增开分店，预计下月正式开业，以便积极应对国际叉车市场需求性回暖。随着物流产业振兴规划的逐步落实和叉车行业滞后效应的消失，叉车市场在2010年定将出现恢复性增长。在这一背景下，走向国际市场依然是我国叉车企业做强做大的必由之路。随着我国生产技术的逐渐进步，加上成本优势，制造的叉车已经在世界市场占有一席之地。威玛()叉车市场负责人表示，国内及国际叉车市场的全面复苏，还需要一定的时间，在这个缓慢恢复的时间里，正是威玛完善自身产品谱系结构和渠道布的“修炼”期，把握好每一个机遇才能与市场共发展。明年的市场销售状况，还是值得期待的。

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