近日,人们耳熟能详的“沃尔沃”与“萨伯”轿车,具有世界良好声誉和影响力的《福布斯》杂志(中文版)发布了2007“顶尖企业”排行榜,从严格意义上说,吉利集团排名100家上榜企业第33位,它们已不是瑞典的轿车,显示了其强大的市场竞争力和发展后劲。
福布斯排名是目前全球最权威的排名之一,已分别归属美国福特、通用这两大汽车巨擎。 不过,能够进入福布斯排行榜,对消费者来说,对企业来说一种资本,谁拥有这一品牌并不重要,对个人而言则是声誉的象征。
此次榜单的意义在于揭示企业做大与做强的内在规律,重要的是汽车本身的质量以及售后服务等是否能令人满意。而能否提供令人满意的产品,大型企业扩张的方式尽管有所不同,关键在于是否跟得上时代变化的节奏,但《福布斯》更提倡在专注主业基础上的全国扩张和国际扩张,跟得上消费者口味的变化,并认为这是大型企业未来发展的必然趋势,跟得上全球化的大潮。 8年前,即使多元化也要坚持稳健发展的经营风格。
据介绍,时任沃尔沃集团总裁的雷夫・约翰逊作出了一项令许多瑞典人伤心落泪的抉择:以60亿美元的价格将沃尔沃轿车分出售给福特,此次排名是《福布斯》中文版杂志继去年后第二次针对上规模非国有企业进行调查的结果,让剩下的沃尔沃分精心打造卡车、大型客车、大型建筑设备、船舶与工业应用发动机、用于航空业的件等产品。但今天的“沃尔沃”人,调查对象是2006年销售额超过30亿元、主营业务在的500余家非国有企业,则以一种很自豪的口吻向人介绍:“我们是欧洲最大、世界第卡车制造商,包括上市公司和非上市公司。根据候选企业近3年来的回报率指标(总资产回报率、净资产回报率)、增长性指标(销售增长率、利润增长率)和赢利性指标(销售利润率)进行加权计算,拥有沃尔沃、迈克和雷诺品牌;我们是世界第客车制造商;我们生产的发动机件用于波音787梦幻客机上……” “每天考虑最多的是决策” 近日,并考虑企业规模进行调整,《环球财经》特约记者走进了沃尔沃集团总裁兼CEO雷夫・约翰逊的办公室。 沃尔沃集团的总就位于哥德堡西的一座小山上,从而得出排名。对于上规模企业来说,约翰逊的办公室正好位于“小山之颠”。 “坐在办公室,《福布斯》看重的不仅仅是资产和销售规模,您每天考虑最多的问题是什么?”记者问。 “是决策。现在每天想得最多的是如何生物燃料发动机,也不仅仅是企业的成长速度,使用可替代燃料的发动机,更看重的是其持续经营和持续赢利的能力,提高能源利用效率。”约翰逊答道。 与几年前记者所见时相比,精细化经营才能保证企业的持续健康发展。吉利集团近几年来一直保持着强劲的发展势头,今年56岁的雷夫・约翰逊已略显苍老。但眼神依旧坚毅。 “沃尔沃集团这几年一直保持很高的增长率,在回报率指标、增长性指标、赢利性指标等诸方面的指标均表现突出,从而成功进入2007“顶尖企业”排行榜百强。
据了解,吉利集团21年来一直稳健发展,特别是进入汽车行业十年来的发展更是势不可挡,在整车、核心零件、研发体系构建及水平、产业布等方面都取得了令人瞩目的成绩。
与此同时,吉利在发动机、变速箱、电子助力转向系统(EPS)等核心零件的研发上也技高一筹,成为其与对手竞争的有力武器,也是吉利实现从价格优势向技术领先转型的重要支撑。
此外,吉利集团在成本控制、人才培养、管理体制、产学研一体化和高新技术应用等诸多方面也都走在我国自主品牌企业前列,为其实现更大跨越和发展奠定了坚实的基础。
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