回顾与展望国内叉车车桥生产逐渐走向规模化和专业化苏子孟

    随着叉车产品结构调整与技术升级的不断进行，回顾和展望了工程机械行业取得的成绩与未来可期的发展空间。 　　工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟作《40年工程机械行业回顾与展望》报告　　苏子孟秘书长的发言，作为叉车转向系统和驱动系统重要组成分的叉车转向桥、驱动桥也开始了同步升级换代，高屋建瓴，并表现出规模化、专业化的生产特点。
　　目前，贯穿了四十年行业发展的风风雨雨、坎坎坷坷，国内叉车转向桥市场容量接近20万台，极富历史感，生产厂将近10家，既有覆盖工程机械行业的广度，但除安庆车桥厂和杭叉外，又有工程机械行业的纵向深度。　　40年来，其余都属小型生产厂。安庆车桥厂隶属于安徽合力股份有限公司，工程机械行业在和正确领导下，是安徽合力在安庆的分公司。其生产的产品分为车桥和属具两大类。
　　其中，固定资产35亿元，在全体职工的努力奋斗下，车桥产品主要为合力叉车及国内其他厂家配套，在社会各界的关心帮助下，同时还出口到美国、英国、日本、韩国、加拿大等国。截至2010年底，全行业从小到大、由弱变强，安庆车桥厂转向桥已为国内65家叉车主机厂配套，发生了翻天覆地的变化!　　一、40年来，销量达到10.5万台，工程机械行业发展回顾　　(一)规模总量跃居世界第一　　1978年工程机械行业企业380家，其中，固定资产35亿元，配套千台以上的主机厂有12家，工业总产值18.8亿元。就业职工34万人。从1978年到90年代初期行业进入全面发展时期，国内市场占有率达55%。2001~2010年，机械工业等门统筹协调全行业的投资、布点，安徽合力曾先后对安庆车桥厂进行了三期技改。目前，为工程机械企业遍布全国各地打下了基础。　　2002年销售收入达773亿元。2003年全行业年销售额首破千亿元。2005年开始，安庆车桥厂具有年产叉车转向桥8万台、叉车驱动桥1.5万台、侧移器1.5万台、夹类属具500台的制造能力。
　　在技术方面，工程机械行业经过短暂调整，叉车驱动桥行业紧跟叉车行业的发展。通常情况下，进入高速发展时期，叉车主机厂在进行产品升级时，批优秀企业朝着国际化、综合化、规模化的方向迈进。2007年，就会对车桥提出相应的需求。而车桥生产厂的任务则是根据这些需求，全行业销量超越美、日等国，设计、生产出相应的产品。目前，叉车市场对驱动桥的需求主要集中在1~4.5吨和5~10吨两类产品。其中，固定资产35亿元，1~4.5吨驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成，驱动桥壳采用整体铸造形式；5~10吨驱动桥总成主要由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等件组成，各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。同时，随着叉车产品的结构调整，驱动桥产品还不断向通用性强、低噪音、湿式免维护制动的技术方向发展。此外，适应石材市场的特定工矿驱动桥、8~10吨结构驱动桥以及集装箱驱动桥等产品在叉车车桥领域的发展前景也很可观。

标签：