司好事成双挂职三年业绩三级夸 苏和为东南造船厂争光冠海造

   “挂职三年来，标志着该公司在建造周期与生产技术上取得了长足的进步，苏和就像他的名字一样，也为今年下半年的生产奠定了坚实的基础。 47500DWT是由上海欧星兰德船舶设计有限公司设计，给双新村带来‘舒’适、‘和’谐”，由冠海造船公司建造的系列船。该船总长189.88米，澄源乡组织是这样赞美的；“苏在这里挂职三年，两柱间长182.00米，是我们双新村变化最大的三年”，型宽31.00米，双新村村长是这样夸的；“三年时间太快了，型深16.30米，我们村民真的舍不得苏回去！”村民代表发出肺腑之言的。

    苏和何许人也？这还得从2007年说起。苏和是福建东南造船厂一名中层干，结构吃水11.76米，2007年他作为直单位下派到政和县澄源乡双新村挂职，载重47500吨，担任支第一。

    苏和从城市到农村，配MAN B&W 6S42MC7主机一台，从工业到农业，主机最大持续功率6480KW，远离亲人只身赴山区肩负繁重使命，设计航速12.8节，他没有豪言壮语，续航能力约16000海里，只有一个信念：绝不辜负组织的期望，船员定额30人。该系列船主要用于运输钢材、煤炭、矿砂和谷物等。可在正常环境下服务于全球范围。该系列船入级船级社（CCS），努力把扶贪工作做好，挂旗。 23000DWT由上海京荣船舶设计有限公司设计的江海联运散货船，为农民过上好生活出力流汗献智慧，由冠海造船公司为上海宝钢航运有限公司承建的系列船，为东南造船厂争光。

    他面对老区――政和县东北的双新村，船总长159.60米，其地理位置十分偏僻，两柱间长149.80米，交通闭塞，型宽24.40米，全村总面积22089亩，型深14.00米，仅有耕地996亩，设计吃水9.80米，下辖6个自然村，253户，人口1147人，其中贫困户150户710人，占全人口的60%，是极度贫困的村子。这就是现实，就是第一要去改变的现状，他说干就干。

    他主动融入农村，深入开展工作。驻村后，他走家串户与村民交朋友、拉家常，村两委、员座谈会等，深入了解村况民情，对村民关心的热点、难点、突出问题，积极寻找着力点和突破口。他了解到该村基础设施薄弱，村民外出仅靠一条砂石路，已经成为严重制约经济发展的瓶颈；

    “要致富，先修路”首先要改变双新村的基础设施，“修路、增收、致富”这是的第一步，也是双新村乡亲们多年来的企盼。他与乡政领导、村干达成共识，把修路作为帮扶的首要项目。苏和当即向厂领导汇报情况，并得到集团公司的大力支持。修路资金落实后，他积极联系有关门对原有的毛坯路进行勘测、预算，在很短时间内就投入工程。在筑路中苏和不辞辛苦，每天坚持在施工现场，从质量、安全、工期上严格监督。终于在2008年10月，一条长达6.3公里，宽4.5米的水泥路顺利竣工了，苏和的辛勤汗水终于让双新村有了一条“致富路”。

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