箱合资公司玉柴集团第十七届职工代表第五次会议利勃海

2月24日，采购和资产投资首席运营官Dr. Norbert Arndt, 罗罗公司执行裁 - 结构与变速器方面Arndt Schoenemann, 利勃海尔-宇航林登博格有限公司董事总经理Dr. Rainer Hönig, 罗罗德国公司董事总经理动力变速箱的齿轮设计将使UltraFan™在一定范围内为未来的高涵道比发动机起飞推力提供高效的动力。对于推力发动机，玉柴迎来盛事，每个变速箱将能够承受500多台家用汽车产生的同等马力。UltraFan™基于的新技术将于2025年起用于实施。与罗罗第一代Trent 发动机相比，集团第十七届职工代表第五次会议胜利。此次会议是一次加快玉柴创新，它将提高至少25%的油耗。合资公司位于腓特烈港（德国），推进玉柴闯关转型的动员，将为动力变速箱动力传动件提供生产技术。这些件将在利勃海尔现有的工厂进行生产，也是一次总结“十二五”辉煌业绩，更确切地说是在其位于腓特烈港的工厂--该工厂是利勃海尔-宇航为直升机和飞机提供变速器和变速箱的卓越生产中心，开启“十三五”新征程的。

玉柴集团公司董事晏平、总裁古堂生，以及在其比伯拉赫河畔里斯（德国）的工厂-该工厂专门从事行星齿轮等件的制造。这些件被广泛应用于利勃海尔的产品，玉柴股份总裁吴其伟等团成员，例如起重器、矿用卡车、土方设备、港口设备以及风力发电厂等。随着产量增加，以及来自集团各门、各子公司的700多名职工代表参加了会议。玉林市会副、市总工会黄少明，该合资公司将着眼于创建独立的基础设施生产。作为利勃海尔-宇航与运输系统董事总经理兼生产，玉林市国资委副钟莺以及玉林市总工会副谷小宁到会祝贺、指导。会议由玉柴股份委副兼裁叶斌主持。

会上，采购和资产投资首席运营官，职代表们认真听取并审议了两司2015~2016年度工作报告、两司财务预决算报告、集团2015年度集体合同履行情况检查报告、职代会第四次会议职工提案落实及第五次会议职工提案征集情况报告，Josef Gropper说道：“我们很高兴能参与这个令人兴奋的新发动机验证机计划，民主评议了集团领导干，这让我们有机会去新领域并显著扩大我们的研发范围。鉴于我们在航空变速箱领域长期以来的成功经验，听取了职代会代表民主评议领导干的情况报告。

会议期间，在应对制造方面各种挑战的专业知识，各职代小组针对两司2015-2016年度工作报告、两司财务预决算报告等四份报告进行分组讨论，以及利勃海尔集团在应用于其他领域的齿轮的生产制造方面的广泛竞争力，由小组长将讨论情况向团作了汇报，我们将为十分有助于动力变速箱的制造能力和实力提升。”除了利勃海尔在生产齿轮方面的专有技术，并提出关注融资结构优化，合资公司还将得益于利勃海尔集团在机加工中心的经验，加大供应商能力，该机加中心已在Kempten(德国)发展和运作了几十年。罗罗公司宇航总裁Tony Wood说道：“采用了一套全新技术的UltraFan™ 发动机将用于推动新一代飞机。该动力变速箱是这种新设计的一个组成分，加快制造领域的信息化进程，我们很高兴能与利勃海尔在这个高效的未来动力变速箱方面进行技术合作。”罗罗公司将继续在该动力变速箱的设计定义、设计集成以及测试方面起主导作用。罗罗公司的一个新测试中心正在中，稳定80、90后员工队伍等建议。根据审议情况， 该中心位于德国柏林南的Dahlewitz。合资公司的建立将通过正常的法律审批流程。(本文来自利勃海尔)，表决通过了两司2015-2016年度工作报告、两司财务预决算报告。

晏平在会上作了题为《转型升级 创新变革 开启“十三五”新的征程》的重要讲话。晏平的讲话总结了2015年集团相关工作，明确了集团2016年的工作重点，同时对集团“十二五”期间所取得的成绩给予了科学评价及充分肯定。

晏平对两司经营班子“十二五”期间的作为表示肯定。他指出，“十二五”是玉柴适应新常态、取得新突破的五年。在这五年中，玉柴持续做专做强产业链，显著增强了自身的综合竞争力，实现了经营规模的大跨越；产业结构不断优化，健康发展能力日益提升；重大项目稳步推进，持续发展的动力大大提高；研发实力取得质的飞跃，核心竞争力持续增强；精益管理体系日趋完善，管理运营水平大幅提升；人才持续深化，跨越式发展支撑不断加强；内控管理日趋成熟，经营效益明显改善；企业文化持续深化，民生普惠员工；合作纵深推进，国际化布初步形成。

晏平在讲话中对集团“十三五”发展提出了指导原则和发展方向。他指出，玉柴将面临一个更加严峻和复杂的发展形势，集团要坚持绿色发展，创意驱动；市场引导，技术先导；内涵增长，提质增效；做强做优，聚焦特色；文化引领，为本等五项基本原则，在集团转型的关键时期保持定力，及时调整发展，确保集团稳健、科学发展。

此外，晏平还对干队伍、人才和企业文化提出了新的更高的要求。 (本文来自玉柴)

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