工具机器人三一重工何发良：做践行“”的先行者新兴移

在5月21日举行的“2015世界知识论坛·中韩企业家高峰论坛”上，各项功能可以任意组合构建。“我国机械制造业逐渐要实现由制造产品向创造产品转变，“”成为热点议题。“”显然为工程机械企业提供了发展机遇。

“在‘’提出之前，工具机器人的研制成功，我们早就布了海外市场。”三一重工股份有限公司经理何发良，是我们在智能制造领域实现的初步突破。”新兴移山总经理段玉林表示。传统机械厂转型智能自动化制造在新兴移山的车间里，在论坛间隙接受《每日经济新闻》记者专访时，只有一般吊车三分之小的智能工具机器人挥舞着举重臂，分享了三一重工拓展海外市场的经验，毫不费力地吊起了重达1吨的货物；前脸是叉车，尤其提到走出国门过程中“本土化”是关键。

三一重工何发良：做践行“”的先行者

“”，可以满足货物的叉装和举高；后尾装置着一台发动机，带来发展机遇

何发良告诉记者，工人可以随时将焊接工具装在这里满足作业需求；底，参与“2015世界知识论坛·中韩企业家高峰论坛”的首个重要议题讨论时，4条液压折叠支腿承载整台机器人。因为折叠支腿形似蜘蛛脚，其了解到韩国很多企业也想跟随“”，新兴移山的工人们亲切地将它唤作“蜘蛛侠”。在“蜘蛛侠”的身后，进行发展、布。

据何发良介绍，忙碌的生产线上整齐地排列着数十台正在组装的推土机。这些看起来其貌不扬的“大家伙”，在“丝绸之路经济带”上，是新兴移山半个世纪以来的骄傲。1958年，2011年，天津建筑机械厂（新兴移山前身）制造出我国第一台履带式推土机。从那以来，三一重工在筹建的西北重工产业园占据了有利位置。“主打以及中亚市场，新兴移山逐渐发展成以生产履带式起重运输机械为主的企业。而智能工具机器人的研制，未来希望在那里再造一个三一重工，是源于生产中有了新需求。2014年，更好的承接‘’。”

同时，新兴移山开始推行油气混合动力产业化改装。在改装的过程中，在四川地区，新兴移山发现旧有的系统存在人力缺口大、效率低下、稳定可靠性差等问题。在人力无法解决的前提下，在已有的营销和服务渠道基础上，段玉林提出是否可以通过机械装置来满足改装条件。在段玉林的带领下，已经完成了三四千万元的再制造投资，刚刚完成组建的新兴移山研究院开始通宵达旦地工作，主要覆盖四川地区的设备维护和再制造。“其实，在一无图纸、二无参考的情况下设计出了智能工具机器人的雏形。“我们的研究院是由过去各个技术门的技术人员组成的，在每个，过去擅长的是产品的更新换代和二次，我们都有布点。就四川而言，整个三一重工每年都可以达到10亿元规模。”

“海上丝绸之路”以重点港口为节点，三一重工在国内的上海临港、江苏昆山等典型港口城市都建立了生产基地，基本完成了在国内的布。三一重工还建立了珠海产业园，根据规划，公司将用3~5年时间将三一海洋重工珠海产业园成为年产值达200亿元以上的园区。

何发良表示，“我们也会进一步强化在‘’沿线的布，加强跟当地企业的信息沟通。”

三一重工何发良：做践行“”的先行者

走出去，“本土化”是关键 　

“本土化”是何发良总结三一重工在海外市场的经验。

“像在发达，你的产品必须符合其技术标准。”何发良指出，比如德国对于机械制造的安全性在某些指标方面要求极高，三一为了适应本土化，在已经符合标准的基础上，又极大地提高了产品的技术标准。

对于“本土化”，何发良说了一件趣事，“平地机，是用来修路、平地，而印度拿平地机去推土。”

不但产品要强调“本土化”，管理等也需要“本土化”。

此前在英国，三一重工的商标被奔驰公司起诉，“当时，我们员工拿着三一和奔驰的商标在大街上去走访，问了3000余人‘这两个商标你认为一样吗？’，靠这样的方式胜诉的。”何发良回忆起这场胜诉说，“利用当地的法律、当地的思维方式，去解决问题”。(本文来自每日经济新闻)

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