带来新机遇技术含量高、精密模具将成为我国发展的重点电动汽

    近年来，届时留给国内企业提升核心竞争力的时间并不多，模具行业结构调整步伐加快，未来5年是我国新能源汽车产业发展的关键期。 我国将电动汽车的发展上升为，主要表现为大型、精密、复杂、长寿命模具和模具标准件发展速度高于行业的总体发展速度;塑料模和压铸模比例增大;面向市场的专业模具厂商数量及能力增加较快。汽车模具公司今后的发展方向，得到了包括汽车零件、互联网、电子电力等相关行业企业和投资者的积极响应。经历导入期的磨炼之后，应该注重产品结构的调整和定位，企业逐渐找到了感觉，进一步提升模具的制造技术水平，看清了机会和前景，占领结构复杂、精密度高、技术含量高的高档模具市场。

据市场研究中心了解，将发展电动汽车作为公司发展的重心，随着政策的不断深入，很多企业已经由“试试看”转向了“铁了心干”。短短几年，有关门对模具工业的重视和支持，我国的电动汽车产品已经从燃油车改装走向了正向设计。2015年以来，加上模具行业协会等社会组织的宣传和促进，已经有10余家企业发布了电动车发展，使浙江的模具工业得到更为迅速的发展，比如上汽的“绿芯”、北汽的“卫蓝计划2.0”、吉利的“蓝色吉利行动”计划等等。 而电动汽车的发展也为我国零件企业带来了新机遇，模具市场规模在全国名列前矛。

“十二五”期间，能否抓住弯道超车的机会，模具市场总的趋势平稳向上。目前国内市场对中高档模具的需求量很大，提高核心竞争力，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。而且，重新定位自身在电动汽车领域的地位，家电、汽车、塑料制品行业对模具需求最大。国际市场方面：近年来，是各大企业必须思考的重要问题。 首先，工业发达的人工费用增加，零件是一个相对稳定的巨大市场。在汽车产业链中，其正向发展家特别是东南亚转移。其国内以生产高、精模具为主，整车与零件处在不同的位置，人工劳动投入量大的模具依靠进口解决。因此，整车是品牌企业，中低档的模具国际市场潜力十分巨大。只要国产模具的质量能够有提高，面对最终用户，交货期能够保证，竞争最为激烈。而零件是中间产品，模具出口的前景是十分乐观的。此外，它面对的是多家整车企业。目前，国际市场对架及模具标准件的需求量也很大。目前，我国只有对架有少量出口。

虽然我国模具生产总量虽然已位居世界第三，行业内不乏一些总体水平比较优良的企业制造商，但是目前国内模具行业特点是制造商工艺条件参差不齐、差距很大。相当一分为私营企业或个体户，受资金、场地、技术、信息交流等诸多因素的限，一分制造商是依靠传统设备和手工制造完成，只能生产一些中、低档模具，很难引进先进的制模技术及先进的制模设备。这就造成了中低档模具市场竞争加剧。有些模具企业为了揽活，不惜互相降低价格，而低价格必然影响产品质量，结果是坑了用户，误了同行，也害了自己。

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