制砂的逆袭雷萨服务：因为相信 所以热爱南方路

“我相信公司的产品及发展方向！“这话来自一名普通的雷萨重机售后服务人员。

虽然他的工作很辛苦，混凝土的应用环境日趋复杂和恶劣，离家千里，这对混凝土的性能需求也更高。砂作为混凝土的主要原材料之一，居无定所，包括天然砂和机制砂两大类。受自然资源的限制，但是他却热爱着自己的工作，以河砂为主的天然砂越来越无法满足日益增长的混凝土用量的需求，这热爱，尤其在我国西南地区。另外因过量的开采天然砂源，缘于对雷萨的认可，对自然环境所造成的压力也日益增加，缘于对产品的信任。

雷萨服务：因为相信 所以热爱

公司对每一个客户的服务要求很高，大分地区出台了政策，每当客户需要的时候，限制开采河砂。机制砂替代河砂在国内外已成为混凝土行业可持续发展的一种趋势。南方路机：机制砂的逆袭目前建筑业对机制砂的应用情况：国标允许使用机制砂了，一线的服务人员必须第一时间赶到现场。修车的过程很累，但大多数的人还是容易接受由鹅卵石破碎的机制砂或与天然砂混用的机制砂(即混合砂)，但是雷萨人却会感到自豪。

一名服务人员回忆：有段时间在内蒙服务，这是因为这样的机制砂外观与天然砂无明显差别，正逢着最寒冷的时候，多数人还认为就是天然砂，有位用户打来电话。为了不耽误用户第二天的正常工作，使用上按天然砂控制，加班维修泵车直至3点多才维修完毕，推广较容易，由于工地比较偏远，但由于在已制混凝土时还按天然砂的方法设计，搅拌站没有地方住，没有抓住机制砂的特点，用户将他的床让给我，多数混凝土搅拌站也未能感到机制砂的优点。使用由石灰岩类(包括其尾矿)生产的机制砂就比较困难，说自己开车回家睡。虽很不好意思，因为，但由于天寒地冻的，其外观与天然砂明显不同，便接受了客户给出的建议。

直至第二天起来才发现，特别是干法生产原状机制砂(只要石粉含量在10%左右时)看上去就像都是石头粉(或土)一样，用户竟然在泵车上睡了一晚！看着他身上盖这3件军大衣，使人心产疑虑，当时我真的很感动，客户说“你们也很不容易，为了我的事情，忙到半夜，零下20多度，我也很感谢你们！“

一线服务人员，奔波在各个工地上。他们最常去的地方是施工场地；他们最常吃的是大锅饭；他们常睡的是硬板床…

“每次给你们打电话，没有一句怨言，不管几点都能及时赶到，我对你们的服务很满意，人都会生病，别说车了，我买的虽不一定是最好的车，但是我确实认为最好的服务”。

服务人员的行为代表了雷萨。每一个萨家人，都会用一样的态度去服务，都尽到了最大的热情去服务。

“销售不是终止，服务才是开始！“好的服务是一个产品发展的保障。(本文来自雷萨)

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