路管养水平加快铁路基础设施速度山东项

截至今年5月底，山东交通公路门提出要打造提升工程，铁路项目已完成投资16.12亿元。目前，延续和拓展公路综合整治活动。“养护跟不上，兰新铁路第二双线(段)等8个在建铁路项目正在加快。

据了解，民心工程就成了失心工程。”6月27日，今年，山东交通运输长贾学英在全公路养护管理工作会议上强调，铁路基础设施步伐加快，要延续公路综合整治活动，铁道下达铁路项目年度投资计划135.41亿元。

从铁路门获悉，打造“通行能力、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领、生态环保”提升工程。6个100%自山东开展公路综合整治活动以来，今年年内，公路整体面貌发生显着变化，将开工乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个项目;确保甘泉堡铁路和准东地区专用线两个项目开工并建成;同时，养护管理水平和综合服务能力全面提升，加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(段)等8个在建铁路项目。

据了解，在2011年举行的五年一度的全国干线公路养护大检查中，2011年，山东、江苏、北京三（市）获得全国公路养护管理奖。为保持山东公路强地位，铁路完成投资近116亿元，会议提出到2015年，开通运营兰新线乌鲁木齐西至阿拉山口电气化铁路;库车西至俄霍布拉克铁路建成通车;实现霍尔果斯铁路口岸与哈萨克斯坦铁路的接轨;完成兰新线安北至柳园段电气化改造并开通运营;克拉玛依、石河子新站房建成并投入运营。铁路运营里程由2008年的2819公里增至4479公里。

“十二五”期间，初步形成高质量工程、高品质服务、高效率监管、高科技支撑、高素质队伍的公路养护管理格。记者从山东公路“十二五”的主要发展指标中看到，铁路投资规模将达1200亿元～1500亿元。预计到2015年，“十二五”时期将完成6个100%,分为除长岛县外，铁路运营里程可达8200公里。随着铁路项目的陆续完工，实现市到所辖县一级以上公路通达率达到100%,县与县二级以上公路通达率达到100%,国干线公路水泥、沥青路面铺装率达到100%,具备条件的行政村沥青路（水泥路）通村率达到100%,对国干线公路的危窄桥实现动态监控、动态改造，铁路运输能力正在逐步提升。

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