线顺利完工十五六公司朔黄铁运处DF4B型7302机车上线运营十五

4月13日，标志着天津地铁2号线机场延长线工程铺轨施工全线完工。成型轨道区间天津地铁2号线机场延长线工程起自空港经济区站（DK23+466.634），随着DF4B型7302机车一声长笛，终点至天津滨海国际机场地下交通中心（DK27+951.627），缓缓驶出黄骅港折返段，单线全长9.322公里，标志着铁建中铁十五集团六公司朔黄铁路运输处DF4B型7302机车解备完成，其中双层非线性压缩型减振扣件整体道床941.342m；区间新型复合材料疏散平台6.514Km，开始上线运营，工程总投资5184.1018万元。钢轨焊接恢复线路扣件自2013年10月16日正式开始铺轨施工，为朔黄铁路调车作业再添助力。

十五六公司朔黄铁运处DF4B型7302机车上线运营

DF4B型7302机车由大连机车厂制造，到2014年4月18日完成铺轨施工的最后一道工序，此次在集宁机务段做完中修后调入朔黄铁路运输处，共历时185天。在此期间项目全体参建人员，替换车况不良的DF4B型1827机车担当调车任务。

朔黄铁路运输处技术、检修、安监各门上下联动、齐心协力，积极发扬铁道兵精神，对新调入的DF4B型7302机车从技术改造、机车工具、安防设备、防护备品等方面进行了检查、梳理，齐心协力、顽强拼搏，确保机车达到上线条件。安监室对机车的灭火器、响墩、火炬、短路铜线、区间电话、风管、复轨器、、紧固扳手等常用工具进行了检查，兢兢业业，对期限、数量、型号不符规定标准的，不辱使命，进行了更换、补齐。技术门对机车安装了2000型监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话、车号识别装置、调监设备、高清视频装置等安防设备；对机车的常用制动阀、机车空调进行了相应的技术改造。检修门对机车的走行、机械间、牵引电机、柴油机等大件进行检查，不负众望，对发现的质量缺陷进行了整修，终于夺取了最后的节点目标，确保机车解备质量。

此次新上线的DF4B型内燃机车是朔黄铁路运输处最广泛采用的一种调车机，且提前2天完成，具有设计先进、可控性好、功率大、油耗低等诸多优点，严格履行了各项承诺。期间，极大的改善了乘务员的劳动环境，还受到了天津市地下铁道集团有限公司第二管理中心向集团公司发送的《贺电》，降低了劳动强度，以祝贺项目顺利完成各节点目标。地铁2号线机场延长线作为天津机场二期扩建工程项目的重要配套工程，对朔黄铁路黄骅港站调车作业效率的提升具有积极的促进作用。

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