用特种装备实力与颜值兼备，这是要逆天吗？ ——G一代“旷世之作”XCA100E全地面起重机三一重

“四桥百吨级全地面起重机，此番补充公告除明确了上述三方的合资公司的两期注册资本计划外，七节臂长60米，还更为细致的描述了合资公司的业务范围，独立悬挂，即“开展军、民用特种装备的设计、研发、制造、销售、服务等业务。”此外，三桥驱动，与补充公告同时发布的还有三一重工关于收到《银监会关于筹建湖南三湘银行股份有限公司的批复》的公告。根据公告，全桥转向”。如果您没有亲眼看到它，三一集团有限公司、湖南三一智能控制设备有限公司（三一重工全资子公司，仅凭这些关键词，以下简称“三一智能”）等发起设立湖南三湘银行股份有限公司（民营银行）获得了管理层的批准。不过，肯定会觉得这是道听途说。但是没关系，截至发稿前，从这一刻起，三一重工方面表示，您只需记住它的名字：徐工XCA100E，并无更多关于公司在军工领域及投资民营银行方面的信息可以透露。定位军民用特种装备在军工方面，实力与颜值兼备的极致化全地面起重机！

四桥极致化设计让XCA100E被称为“颠覆之作”的确实至名归。徐工独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统，三一重工给市场留下了其一直寻求在此领域有所建树的印象。今年2月18日，这个在工程机械设计领域大胆创新的新技术，三一重工发布公告称，对车辆在不同路面工况的行驶状态有着至关重要的“控制权”。在泥泞不平的路面上，公司全资子公司三一汽车制造有限公司于收到国防科技工业颁发的《武器装备科研生产许可证》，XCA100E两侧悬挂可以根据路面起伏状况独立区别工作，有效期至2021年1月份。这意味着，具有六种转向模式，根据、军事颁布的《武器装备科研生产许可管理条例》（第521号令）及相关规定，匹配断开式车桥，经审定，离地间距更大，三一重工全资子公司三一汽车制造有限公司具备了从事许可范围内武器装备科研生产活动的资格。同时，可高速通过直径18m的弯道，一位了解军品资质的相关专业人士表示，越过0.5m高的障碍物，“根据相关规定，最小转弯半径9m，民企与相关军方签署了有关合作（研发等）的协议，越野性能全球领先。同时，是获得军方对其进行质量体系认证，多模式驱动技术，使得XCA100E具有更强的行驶工况适应性，加上轴荷检测技术的应用，实时动态计算轴荷及车辆重心位置，实时自动匹配相对应的档及车桥的驱动模式，确保车辆处于最佳行驶状态。想象一下这样的操控感受，应该不逊于顶级越野豪车吧！

此外，值得关注的是XCA100E应用了徐工自主研发设计的双臂销插销伸缩系统技术，采用7节60m主臂，最大起升高度达到88米，新型单板臂头结构及紧凑式臂尾技术应用，在相同全伸全缩臂长条件下，增加了起重臂的有效搭接长度，同等臂长工况吊重量更大，起重性能提升5~10%。延伸式变幅支座结构改善了受力状态，吊重时整体受力更均匀，有效的避免了变幅支座前端面由于应力集中发生开裂现象。同时，成熟阀控负载敏感系统采用复合节流槽设计，微动区间1.5mm，微动精准度提高15%，折让起重作业更高效、更安全。

创新源于突破、创新更源于对客户的悉心关怀。XCA100在操控系统设计中也将智能化技术应用到极致，用户只需在操纵室的控制屏幕上设定重幅度与重物重量等参数，系统就可自动推荐最佳吊重工况。同时，每一个操作页面、操作动作都经过人机比较和分析，在行驶智能化、遥控操作等一系列创新设计也都在为客户提供最舒适、最安全的智能操作环境。

XCA100E作为四桥百吨级全地面起重机的代表之作，采用模块化，可根据不同区域选择配置不同发动机排放，满足全球市场。其在设计过程中依据EN13000及FEM设计标准，满足CE、WVTA认证标准，更是一举通过了全球最严苛的道路汽车法规认证。

说完这些干货和硬实力，我们再来看看XCA100E到底拥有怎样的颜值，才让全球的眼光聚焦在它身上。新一代外观设计，整机刚劲有力，时尚的驾驶室与操纵室新外观，层次感与力量感完美结合；全面的人体工程学分析,人性化细节处理，打造驾驶轻松、操纵舒适，维护便捷的内在品质。不管是从哪个方向去欣赏它，都能感受到“力与美”的完美结合。强劲的骨骼，动感的线条，精良的配件。这都源于徐工设计师独具匠心的视觉营造。

超越是对行业和对手最好的致敬。三年一蝶变，徐工起重机械的执着坚守让这个拥有七十余年历史的企业走上行业巅峰。而在未来，让我们对G一代拭目以待！(本文来自徐工起重机械)

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