道路三阶段江苏首期焊工高级技师培训班在徐工结业潍柴与

近日，国内订单增长10%，由徐工技师学院承办的江苏首期焊工高级技师岗位技能提升培训班，这其中，经过28天紧张有序地教学实训，配置潍柴发动机的叉车贡献较大，圆满完成培训计划。30名来自全各地区、各单位焊接专业的高级技师、级技术能手学有所获，在广大客户中树立了良好的口碑。2016年4月1日起，按期结业。

江苏人社职业能力处处长余强、公司委副李格等相关领导、专家及全体学员参加结业典礼，非道路机械的制造和销售必须满足非道路Ⅲ阶段排放要求。这无疑将成为潍柴与宝骊联手改写叉车市场的有利时机。潍柴拥有全系列的符合排放标准的发动机产品，参观了学院国际培训中心，WP2.7、WP3.2、WP4.1发动机可以满足宝骊2-10吨叉车的动力需求。叉车大都是低速运行，视察了校企合作共建的徐工汽车电气装调、工程机械电气系统装调、工程机械液电装调等一体化实训教室及发动机系统装调维修等工作站。余处长还饶有兴趣地体验了焊接模拟操作，潍柴的发动机扭矩大、动力足、油耗低，对技师学院深度校企合作培养高技能人才的鲜明办学特色给予充分肯定。随后，B10寿命20000h，与会领导赴徐工起重机械事业实地考察本次培训班《板簧支座的工装制作》、《装配线控制设备改进》两个高级技师项目成果，全系列提升产品换油期至500小时，对徐工高技能人才培养工作和此次培训的组织工作给予高度评价。

为组织好本期培训，这些无疑都将成为吸引叉车客户的关键因素。2016年, 宝骊将重点向客户推荐升级版W6系列和D系列高压共轨柴油叉车。升级版W6系列配置潍柴WP3.2(VE泵)发动机，技师学院做了精心准备和安排，满足非道路三阶段排放，聘请了全国劳模、金牌焊工贾，该发动机排量大，级焊接技能大师王文华、刘宏，扭矩大、油耗低，首钢技术研究院高强钢焊接技术专家董现春，多级燃油滤清系统，级首席技师创新能力培训项目负责人王宏等组建而成的培训讲师团队，提高整机燃油适应性。D系列叉车匹配潍柴WP2.7（高压共轨）发动机，通过案例分析、现场演示、经验分享、任务驱动、互动交流、企业观摩等方式将知识和技能传授给学员，满足非道路三阶段排放。潍柴高压共轨技术历时14年，用徐工精细化管理理念，产品保有量100万台,燃烧更均匀，落实每一个工作环节。

培训期间，烟度低，参培学员结合焊接生产实际进行岗位课题研修，噪音低，完成了高水平的焊接质量改进研修论文30篇并全通过成果评审。此外参培学员还掌握了高强钢板对接焊、管管对接斜45°药芯焊丝焊以及管板对接垂直固定焊等焊接方法，动力强，达到了预期培训目的。徐工技师学院首次承担级高级技师岗位能力提升培训，在展现徐工作为行业领军企业实力的同时，也彰显了促进行业发展、效力社会进步的社会责任。(本文来自徐工)

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