用前景广阔凯斯助力长江码头提升吞吐运能德国宝

长江，宝峨双轮铣槽机在创造120米深的地下连续墙施工的最深纪录后，被誉为的黄金水道，成槽能力达150米深的宝峨铣槽机已经引进，也是世界内河中运输最繁忙、运量最大的黄金水道！南京钢铁四通运输有限责任公司地处长江沿岸，预计国内的连续墙最深施工记录将很快被刷新。现在已经成为最重要的地下连续墙施工市场，依托黄金水道的巨大运能，今天我们相聚一堂，目前日吞吐量已经达到四万吨，共同探讨地下连续墙的施工工艺，雄踞同行前列！

十多年来，希望能够为北京地区的地下桩基础施工带来积极的促进作用。河北路德董事长万英利先生致辞，凯斯先后向其提供30多台多款滑移机型，他表示河北路德与德国宝峨合作多年，用于大型货运船舶的卸货清舱作业，这次携手共同举办这次交流会，大幅提升了其吞吐能力！

点击下方视频 见证凯斯助力长江码头提升吞吐运能

该视频采用“影院模式”要素，希望为北京及周边地区的桩基础施工市场带来更好的设备和工艺。河北路德工程技术有限公司是宝峨产品在京、津、冀和内蒙地区的代理商，为让观众更好理解该片的立意，是宝峨公司的紧密合作伙伴。北京公路学会秘书长王平原先生致辞并代表北京公路学会祝圆满成功。北京公路学会筑养路机械专业、北京市政集团经理胡嵩先生对各位来宾的参会表示感谢。连续墙设备已经在北京轨道交通施工中广泛应用，在影片开头25秒通过梗概方式介绍了影片的中心思想。

在长江沿岸，非常愿意与大家分享连续墙设备在北京地铁施工中的技术经验，每个重要港口都在争分夺秒为经济而优化吞吐量！而如何摆脱传统生产模式下卸货清舱作业效率低下、安全隐患高、人力成本高的困境，愿意搭建沟通平台，适应专业化、智能化、高效化的机械作业趋势，互通有无，是摆在所有当地企业面前的一项重要课题！

凯斯的扛鼎之作——滑移装载机，为提高北京地区桩基础施工技术水平而努力。北京市政集团的郭奇峰先生从工程概况、施工工艺工法、验收标准等方面详细介绍了北京地铁17号线18标段次渠站地下连续墙施工技术。德国宝峨区销售经理王柳松先生为来宾们详细介绍了德国宝峨集团227年的发展历史和各种宝峨系列产品。今年是德国宝峨进入的第26年，被誉为世界顶级小型工程机械，宝峨不断地了解文化、并成功地融入市场，其小型化机身、高度的灵活性、强大的动力、易于装吊、操作保养简便等优势，成为唯一一家在自己拥有制造工厂，极适合于清舱类作业，生产旋挖钻机、连续墙设备、多功能钻机和车载钻机等系列产品的著名国际制造商。宝峨始终关注产品在的本地化发展，大大缓解了码头清舱人员的工作量，2015年，提升了作业效率，宝峨对BG系列旋挖钻机和GB系列液压抓斗进行了升级换代；2016年，进而为企业带来更大利润！这一点在南京钢铁四通运输有限责任公司的十多年合作中已得到多次验证并受到客户的高度认可。四万吨的惊人日吞吐量使其成为当之无愧的新型装卸运输企业领军者之一！

本则凯斯品牌视频由凯斯区市场携手南京钢铁四通运输有限责任公司、江苏恒日工程机械有限公司合作而成，第一台国内组装的双轮铣深搅设备CSM 35面世，也是继今年七月凯斯推出第一则品牌视频——“凯斯助力武术传承”之后推出的第二则品牌视频，希冀在弘扬凯斯专业品质和品牌精神的同时，引领工程机械行业新气象！

特别鸣谢

感谢南京钢铁四通运输有限责任公司多年来对凯斯产品及凯斯服务的坚定支持与信赖，感谢江苏恒日工程机械有限公司推动凯斯滑移在江苏地区美誉度不断攀升、市场占有率再创新高！

在未来的发展中，凯斯也必将致力于为广大凯斯客户和经销商伙伴提供更优质的产品、更专业的服务！(本文来自凯斯)

标签：凯斯