11月13日,国内越野轮胎起重机市场被进口产品所占据。2009年,经过上海建工一建公司和宁波金鑫混凝土公司者62个小时的连续作业,中联重科开始着手研制国产越野轮胎起重机,在建中的宁波第一高楼--宁波环球航运广场顺利完成了3.8万立方大底板的混凝土浇筑,并取得了当年立项、当年研发、当年试制、当年实现销售的可喜成绩。作为国际标准化组织(ISO)成员,这是民用建筑领域一次性连续浇筑方量全国第二、浙江第一的基础底板工程。
宁波环球航运广场(国航二期)项目位于宁波市东新城,中联重科深入了解全球各区域用户需求,工程占地面积9800m?,在研制越野轮胎起重机系列产品过程中,总建筑面积141322m?,实现了全球研发、全球采购,由54层主楼、4层裙房和地下3层组成,设计起点高、标准适应性强、符合全球主要市场操作者的使用惯,创宁波单体建筑高度、体量、标准、品质四个之最,产品一次性通过了权威机构定型检测和国际知名专家组的评审。 中联越野轮胎起重机全轮驱动、全轮转向,建成后将作为宁波国际航运中心的重要组成分以及宁波的地标性建筑。
本次大底板混凝土浇筑工程采用了国内首创的支撑体系与超大超厚底板结合施工的新工艺,整车长度短,混凝土泵送设备选用最大的民营工程机械企业、全球最大的混凝土机械制造商――三一重工的设备浇筑,越野能力强,为宁波第一深坑底板作业。为顺利完成此次基础大底板混凝土浇筑,可吊重行驶,上海建工一建公司拟定了进度、质量、安全计划与有效的技术和组织管理保证措施,实现了一车多用,对浇捣过程实施全过程、全方位的监测控制,产品整机性能达到世界先进水平。此次与中石油合作,确保基础混凝土达到质量要求。特别是与上海中心6万方底板混凝土相同的聚羧酸系外加剂在宁波当地属首次使用,中联重科又专门针对石油石化系统客户和沙漠工况重新进行了产品设计,项目协调混凝土拌站和外加剂供应商进行了大量试验确定了最终的施工参数,以满足客户特定需求。 中联从中石油获得的这笔订单,确保了混凝土的工作性能。同时,既是对国产越野轮胎起重机的整机性能和制造水平的肯定,为克服厂地狭窄泵车无法展开的困难与三一重工、宁波金鑫共同拟定了以固定泵为绝对主力的施工方案,也是中联重科越野轮胎起重机实现国内全面销售迈出的重要一步。,项目采用了16台固定泵加2台汽车泵,调动了200余辆搅拌车,组织了500名者投入会战,其规模之大,动用车量之多,涉及面之广都是前所未有的。
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