船同日出坞福建委看望东南造船人马尾造

       在“五一国际劳动节”的前夕，服务航速13节，4月28日上午，入级BV船级社。 同日，福建委一行来到位于福州市马尾经济技术区的福建东南造船有限公司，马尾造船公司为康百是船务公司承制的6200吨沥青/油船（MW508-1#）出坞。康百是船务公司总经理何宗光出席出坞仪式。 该船于2016年6月1日签约，看望慰问东南造船人，2016年10月9日开工。其总长约109.9米，并参加企业工会小组活动。据悉，型宽20米，福建东南造船有限公司曾获得全国五一劳动奖状、全国模范职工之家、全国安康杯竞赛优胜单位等荣誉称号，型深9.8米，还拥有一批全国、福建、福州市各级劳动模范。企业成功入围并保持工信“白名单”，服务航速13节，跻身于全国性骨干企业行列。
       福建委一行登上停泊码头在建出口的65米操锚供应船，入级ABS船级社。 另悉，与东南造船人一起坐在小塑料凳上，同坞在建的227米深海采矿船（MW301）采用起浮和二次落墩定位的方式，聊起了造船方面的“普通家常事”。尤其与既获得福建劳动模范称号、又获得全国劳动模范称号的陈文学进行了亲切的交谈，配合沥青船出坞。 ，当了解到陈文学是从一个普普通通的钳工，在造船行业以过硬的技能、勇于担当的态度、吃苦耐劳、不断创新、勤于学、善于实践中逐步成长起来一名劳动模范时，表示，见到陈文学这样的工人明星，“我们也感到荣幸”。
      80后东南造船人周凯向介绍说：“我是一名外来工，哦，不！应该说是新福州人。造船行业非常辛苦，空间狭小、温度高、工序复杂，但我很有成就感――我们是工人先锋号班组。而且，我们企业的海洋工作船巳成功建造出口了200多艘，这让我们非常自豪。”听后表示，“造船是个挺苦的差事，基本上都在室外，夏天热冬天冷，很不容易。”看了参加现场工会小组活动的年轻人欣慰地说，“在座的很多工龄都在10年以上，说明大家热爱这份工作，把它当成事业来做。”
“职工对企业有感情，企业才有‘底气’。说到底，企业发展要靠职工的共同努力。同样，企业发展好了，也要为职工提供施展才华的舞台和平台。”在听完大家的“有啥说啥”后，说，实现梦要靠大家共同努力，企业要跟上市场需求，不断提高自身质量水平和能力；职工要不断学，提高自己干事创业的能力；工会组织要积极作为，为职工解难事、办实事，做广大职工的贴心人、“娘家人”。
      福建委、秘书长梁建勇，会副、总工会张广敏，福建船舶工业集团有限公司委、董事长赵金杰，以及福建东南造船有限公司政工领导参加了此次活动。
       据悉，福建东南造船有限公司由于企业扎实开展“建”带“工建”（工会），形成一种特有的企业文化，进一步地推动企业生产经营持续稳步发展，去年交付新船14艘，创工业总产值20亿元，实现销售收入20.48亿元，出口创汇1.84亿美元。今年以来喜讯不断，1月18日渔政执法船开工；3月12日 出口客滚船“通洋67”下水；3月31日一艘106M出口客滚船正式签字交船；4月15日出口船SK511正式交付；4月26日为VROON公司建造的首制船 VOS START正式交付开往荷兰；此外，还新签了9200DWT成品油轮等订单。        

                          东南造船公司出口船码头一角
                      （左边白安全帽中者）在出口船上与造船谈
     

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