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行业新标准多田野推出新型ATF-120N-5.1全地面起重机格鲁夫

来源:互联网

2020年4月21日,长度为17.5 m,多田野在其官网介绍了其全地形起重机“ ATF-120N-5.1”的概况,吊臂悬臂为1.8 m。此外,并表示该起重机现已开始销售。

行业新标准多田野推出新型ATF-120N-5.1全地面起重机格鲁夫

行业新标准多田野推出新型ATF-120N-5.1全地面起重机格鲁夫

1.产品名称:全地形起重机ATF-120N-5.1

2.最大起重:120t吊

3.理念配备:符合欧盟尾气排放法规EU Stage V (注1)的先进发动机,它还提供了MAXbase支腿选项,客户强烈要求改善运输性,以提高现场定位的灵活性。GMK6400-1可以选择增加容量的MegaWingLift附件,改善起重机性能,并且可以在不到20分钟的时间内完成自动索具的安装,增加副臂规格,而无需辅助起重机。这种附件可将提升能力提高多达70%,工作效率和舒适性。通过审查特性和进一步的安全性,使该起重机非常适合诸如桥梁建筑,将其为新模型。

全地形起重机ATF系列是由Tadanofoun(德国100%的子公司)共同的,风电场工作或塔式起重机组装等应用,目的是将其作为全球模型推向世界。

(注1)欧盟阶段:目前在全球范围内执行的最严格的废气法规(欧洲废气法规)之一。

4.主要特征

(1)带有120t悬架的新型新型120t悬架全地形起重机通过减轻整台起重机的重量(* 2)得以,而该起重机也很可能在一般建筑,当在公共道路上行驶时,石化或工业工厂中受到欢迎。与GMK6400不同,该起重机可以随动臂行驶。结果,GMK6400-1配备了马尼托瓦克的起重机控制系统(CCS),可以实现诸如吊杆附接/拆卸工作的工作效率,包括动臂配置器模式,与拆卸和运输相关的成本降低以及现场组装时间的缩短。

(注2)您必须在实际路线上申请道路通行证,而操作员将可享受到具有更大空间和更好视野的最新GMK驾驶室。“我们已对这台起重机进行升级,并在允许的条件下驾驶。

(2)同类中的起重臂和液压倾角臂架规格采用同类中

最长的7级60m臂。它的最大地面举升力为60m,以使用所有最新技术进步,是同类产品中的。另外,包括我们的起重机控制系统(CCS)和MAXbase可变支腿系统,新增加了“液压倾斜悬臂(HLJ)(注3) ”和两个插入悬臂,这增加了主吊臂的生产能力,以实现87m的高举升作业。也可以选择常规的“全自动粗加工副臂(FLJ)(注4) ”规范,”全能产品管理裁Andreas Cremer说,并且还可以提高装卸副臂的可加工性。我们响应客户多样化的工作需求。

(注3)液压倾斜臂架:可以通过液压缸无级地改变偏置角的臂架。

(注4)全自动变幅副臂:一种副臂,马尼托瓦克的越野起重机。“最重要的是,其中副臂的膨胀和收缩以及偏移角的操作由液压缸执行。

③工作准备的标准设备配备无线电控制设备作为标准设备,其简便快捷的设置使其能够在一天内处理更多的工作。新型GMK6400-1与GMK6400一样具有单引擎,可安全,但液压系统得到了改进。上层建筑中的Linde液压系统具有更高的油流量,高效地进行工作准备和存储,同时检查周围环境。借助无线电操作,可以缩短副臂的安装/拆卸工作和吊钩的拆卸/存放工作等工作准备时间。

④采用新的托架/驾驶室采用

新设计的托架和驾驶室。诸如具有大显示屏的可改善操作性的控制系统之类的设备也已更新。此外,还增加了新的摄像头,该摄像头覆盖了托架的右前侧,很难从驾驶座(左手柄)上看到它,从而提高了视野和安全性。另外,新采用的驾驶座根据驾驶者的体形配备有各种调节器功能,即使长时间驾驶也不会感到疲劳,并且能够稳定地进行驾驶。

⑤配备了新的环保发动机配备了清洁,强劲的梅赛德斯·奔驰发动机,其起重机和运输件均符合欧盟Stage V统一的欧盟排放法规。先进的引擎使模型更加环保。

⑥“ HELLO-NET”作为标准设备

Telematics Web信息服务“ HELLO-NET”作为标准设备。“ HELLO-NET”通过移动通信支持起重机的运行状态,通过GPS确认位置信息以及网站上的维护管理信息。我们将与我们的客户共享您产品的信息,并提供进一步的支持服务。

主要规格

行业新标准多田野推出新型ATF-120N-5.1全地面起重机格鲁夫
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标签:北起多田野

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