气举显神威,金泰双轮铣在大湾区再克百兆帕硬岩
“厉害了,我的哥”,金泰SX40A双轮铣又在粤港澳大湾区重点项目深大城际—白泥坑~白大1#工作井中大显神威,100Mpa硬地层根本挡不住它铣削的速度,以平均每小时600mm~1000mm进尺效率,受施工单位高度认可。▲深大城际—白泥坑~白大1#工作井深大城际,起于深圳机场,终至惠州大亚湾,全线14站,设计时速每小时160公里。建成后,市民往来深惠双城通行将更为便捷,也将为推动深惠两地经济发展注入新的动力。金泰SX40A负责施工的白泥坑~白大1#工作井属于深大城际深圳机场至坪山段工程,是发展委批复的《粤港澳大湾区(城际)铁路规划》的重点项目。▲深大城际整体线路图据悉,白泥坑~白大1#工作井位于西联路东侧山坡,基坑长36.8m,宽26.6m,深约63m,为盾构始发兼接收井。白泥坑~白大1#工作井边坡支护采用1.5m排桩支护。维护结构为吊脚地连墙加挂网锚喷支护体系,上采用800mm厚地连墙,共20幅。下采用挂网锚喷支护,喷射C25混凝土,厚度250mm。基坑土层从上至下依次为:强风化粉砂岩、全风化粉砂岩、中分化粉砂岩、微风化粉砂岩。地质构造分布不均存在差异,单轴抗压强度达80Mpa~100Mpa。▲现场排渣目前该项目采用抓铣结合组合工艺进行施工,施工深度18m。具体施工步骤如下:抓斗抓到下导墙,抓至4m后使用金泰SX40A双轮铣,铣进1m后再使用抓斗清底,重复该步骤至10m,开始接渣管气举排渣直至成槽。当前施工进度为2天/幅槽,平均油耗30~45L/h,总包方对其施工进度非常满意。浅谈金泰SX系列双轮铣优势1,油电双动力平台,油耗低;年初以来,0号柴油由原来6.67飙升直至8元时代,这事对广大金泰双轮铣用户而言“还行”,但对泵吸式双轮铣用户来说,那可真叫“百爪挠心”了。▲珠三角水资源A3标GZ4号工作井据统计