新车发布丨ZTC1300A863-1“钢锋铁刃，纵横八方”，中联重科五桥130吨汽车起重机新品来袭

性能强劲✨8节85m椭圆形主臂，全伸臂最大吊载5.0t，综合性能行业领先；✨承载件全面加强匹配8节臂，最大起重力矩4292kN.m，吊高、吊远更强；✨配重合理匹配，大跨距重载底盘加持，转场自带配重工况覆盖率75%。行驶优越✨3.0m车宽、五桥60t三驱G类底盘匹配重载加强型板簧悬架，行驶性能优越，可带27t配重以30km/h速度转场；✨大扭矩玉柴11L发动机+12挡同步变速箱，动力强劲，行驶平顺。便捷好用✨48t配重可自拆卸，运营成本低；✨全配重可前后变位550mm，狭窄区域作业适应性更强；✨高效快换倍率绳头+高强防扭钢丝绳，效率更高、作业更安全。智能舒适✨10.4寸防眩光触屏电脑，工况自推荐，吊装更智能；✨4.0A豪华驾驶室，标配卧铺，集成导航、倒车影像；✨行业大空间操纵室，集成卷扬监控、IECO，驾乘操控更舒适。主要技术参数

2019年7月汽车工业产销整体降幅继续收窄 新能源乘用车销量大幅下滑

2019年8月12日下午，汽车工业协会信息发布会在北京。信息发布会上由汽车工业协会秘书长助理陈士华先生就2019年7月汽车工业产销及经济运行情况作了详细介绍。 2019年7月，汽车产销环比均呈下降，同比降幅有所收窄。当月产销180万辆和180.8万辆，环比下降5%和12.1%，同比下降11.9%和4.3%。其中，乘用车产销环比和同比降幅均低于商用车。 　　1-7月，汽车产销1393.3万辆和1413.2万辆，同比下降13.5%和11.4%，产销降幅比1-6月有所收窄。　　7月，乘用车产销152.3万辆和152.8万辆，环比下降4.7%和11.6%，同比下降11.7%和3.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销均呈增长，多功能乘用车(MPV)产量小幅增长，销量有所下降，其他品种产销均呈下降;与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量呈小幅增长，产量略有下降，其他品种产销均呈一定下降。 　　1-7月，乘用车产销1150.1万辆和1165.4万辆，同比下降15.3%和12.8%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，类品种产销均呈下降，多功能乘用车(MPV)降幅更快。　　7月，商用车产销27.7万辆和28.1万辆，环比下降6.4%和14.6%，同比下降12.7%和6.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量小幅增长，销量有所下降，货车产销均呈下降;与上年同期相比，客车产销均呈较快增长，货车依然下降。　　7月，在货车主要品种中，与上月相比，微型货车产销有所增长，其他类品种产销均呈下降，其中重型货车降幅更为明显;与上年同期相比，重型货车销量略有增长，产量明显下降，其他品种产销均呈下降，微型货车降幅更为明显。在客车主要品种中，轻型客车产销环比和同比均呈下降，大型和中型客车呈明显增长。 　　1-7月，商用车产销243.2万辆和247.7万辆，同比下降3.5%和4.4%。在商用车主要品种中，与上年同期

新车发布丨ZTC1100V763-2 “经典标杆，百步穿杨”，中联重科五桥110吨汽车起重机重磅来袭

性能强悍✨7节76m椭圆形主臂，创新板式臂头与紧凑式臂尾，搭接比行业最优；✨最大起重力矩4292kN.m，全伸臂最大起重量8.8t，行业最强。行驶优越✨3.0m车宽+385轮胎+重载加强型板簧，G类底盘，承载力强，通过性能更好；✨欧洲血统玉柴发动机+12挡同步变速箱，可带27t配重以30km/h速度转场，运营成本低。便捷好用✨42t可自装卸全配重，可前后变位550mm，狭窄区域回转作业适应能力强；✨高效快换倍率绳头+高强度防扭钢丝绳，钢丝绳不打扭、倍率调整便捷、作业更高效。智能舒适✨10.4寸防眩光触摸屏电脑，带工况自推荐功能，吊装风险低，更智能；✨4.0A豪华驾驶室、标配卧铺、集成导航、行业大空间操纵室，集成式侧置仪表台、驾乘操控更舒适。主要技术参数

：汽车下乡政策延长至2010年年底

内容摘要：9日主持常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施，提出进一步完善下乡家电产品补贴标准和办法，将汽车下乡政策延长实施至明年年底。　　9日主持常务会议，研究完善促进消费的若干政策措施，提出进一步完善下乡家电产品补贴标准和办法，将汽车下乡政策延长实施至明年年底。 　　会议提出的完善促进消费政策措施包括：（一）继续实施家电下乡政策。大幅提高下乡家电产品限价，进一步完善下乡家电产品补贴标准和办法；各（区、市）可根据本地实际增选1个品种纳入补贴范围。（二）将汽车下乡政策延长实施至明年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。（三）家电以旧换新明年5月底试点结束后，继续实施这项政策。（四）继续实施农机具购置补贴政策，适当增加补贴资金规模。（五）继续实施节能产品惠民工程，加大高效照明产品推广力度，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。（六）将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收。汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。（七）个人转让营业税征免时限由2年恢复到5年。（八）将支持困难企业的缓缴社会保险费、降低分保险费率、提供相关补贴及下岗失业人员再就业税收优惠和灵活就业人员社会保险补贴政策延长1年。

高效创收，TA从不玩虚的！

凌宇汽车：牧野无垠战歌响，征程再起续辉煌！

11月8日-11日，为期四天的2023国际商用车展（CCVS）正式落幕。本次展会盛况空前，中集车辆“星格·星链计划”投产二十典藏展系列活动在展会上取得圆满成功，向世人展现了集团在专用车领域的领先地位和影响力。期间在中集车辆主展馆，新鲜发布的凌宇汽车“星辰牧歌”系列散装运输车受到前来参观客户的一致好评！中集车辆CEO兼总裁李贵平莅临凌宇汽车展区，仔细了解展车情况，对“星辰牧歌”系列散装饲料运输车在展会上收获广泛关注表示重视。凌宇汽车董事长刘宝山、总经理胡柏林一同到现场与来宾进行热情交流，现场工作人员热情洋溢，向参观客户详细介绍产品亮点及配置特色，现场反响十分热烈。从千年古都洛阳，到大美江城武汉；从业界闻名的罐车专家，到畜牧运输的新秀；从成都畜博会的一鸣惊人，到武汉商用车展的大放光彩，凌宇汽车紧跟专用车行业发展的步伐，风雨无阻、百折不挠，唱响星辰牧歌、意气风发。但是，征途还远未结束，既然目标是星辰大海，就更需要星夜兼程。接下来，凌宇汽车将持之以恒、脚踏实地的通过研发高质量畜牧产品打响品牌，用热情细致、优质周到的服务丈量初心，成为在璀璨星空中闪耀的一颗新星，为行业书写崭新篇章，为中集车辆增光添彩！

产品画册丨中联重科汽车起重机丨ZTC250A562-3.1PE插电版

一代汽车工业骄子凌玉章逝世

的优秀员、福建第九届政协、福建机械工业联合会副会长、福建汽车工业行业协会创会会长、原福建汽车工业集团公司组、董事长，“40年福建机械行业杰出贡献企业家”凌玉章因病医治无效，于2019年8月21日凌晨3:56在上海逝世，享年74周岁。 凌玉章1945年出生于上海市奉贤县塘外乡三角洋村，1963年考入北京理工大学（原北京工业学院）。1968年大学毕业后到山西晋城农业机械厂工作，任技术员、副工段长。1973年调入太原重型机器厂（央企），历任厂援外办公室工程师、厂秘书、厂办公室副、挖掘机分厂总支。1983年2月，凌玉章考人清华大学经济管理学院研究班。1985年由机械工业任命，担任太原重型机器厂常务副厂长、厂委。1993年作为引进人才，调任福建机械工业组成员、副长。1994年任福建汽车工业集团公司组、董事长，1995年同时担任东南汽车公司董事长，2001年当选福建汽车工业行业协会首任会长。 2003年凌玉章当选为福建第九届政协，先后荣获“最具影响力行业十佳企业家”、“福建突出贡献企业家”、“汽车工业30年杰出人物”、“30年机械制造业领军人物”、“40年福建机械行业杰出贡献企业家”。 凌玉章病重住院期间，福建机械行业建工作创新联盟总召集人、福建机械工业联合会原会长陈庆友等，代表原机械工业陈文钊长、夏玉瑚长和福建机械工业联合会专程赴上海看望。凌玉章逝世后，陈庆友、陈文钊、夏玉瑚等以及福建机械工业联合会，通过各种形式对凌玉章逝世表示沉痛哀悼并向其家属表示深切慰问。8月24日上午，凌玉章遗体告别仪式，在上海奉贤殡

万众瞩目 刷新记录 | 福田汽车第1101万辆交付仪式顺利举行

近日，福田汽车第1101万辆交付仪式在北京隆重举行，北京市市容环境协会理事长崔建华、北京市市容环境卫生协会秘书长李香菊、福田雷萨经理兼普罗科事业委、总裁潘林波、蘑菇车联信息科技有限公司裁詹宏波共同见证这一激动人心的时刻。学金融知识保财产安全金融近些年来，遭受金融诈骗等新闻时有发生。因此，做好金融知识宣传，引导公众提高金融风险防范意识和信用意识有着十分重要的意义。金融知识宣传实践为更好的进行金融知识宣传，银监打造了一个“样板间”，构建了多维度消费者权益保护服务区。谨防诈骗01Num首先是按期开展“每月一讲”，讲课内容涵盖消费者权益保护、投诉处置、防范金融诈骗、行政诉讼法学等内容。02Num二是推动金融知识普及，开“金融知识进万家”宣传教育活动，宣传教育与改进服务相结合、老中青各类宣传对象相结合。03Num三是瞄准目标群体，以点带面扩大宣传教育覆盖面。将宣传带进社区。再是进商圈。组织辖内银行业机构在商圈设置宣传服务站。最后是走进乡镇，开展相关活动。金融倡议防范诈骗守护平安01坚守“七条底线”坚守“七条底线”，营造健康向上的金融环境。七条底线即法律法规底线、制度底线、利益底线、公民合法权益底线、社会公共秩序底线、道德风尚底线、信息真实性底线。坚持七条底线，积极传播正能量。02严格遵守金融法律法规严格遵守金融法律法规，自觉遵守互联网协会《文明上网自律公约》,不发布不实金融消息、不传播金融谣言、非法金融广告等违法信息。03积极履行社会责任积极履行社会责任。金融从业人员要加强行业自律，坚持正确导向，积极传播、弘扬核心，认真履行自己应尽的社会

产品画册丨中联重科汽车起重机丨ZTC2200V863

2014年老旧汽车报废更新补贴政策公布

财政、商务公告 2014年 第6号 根据《财政 商务关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》（财建﹝2013﹞183号）等有关规定，现将2014年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：　　2014年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。　　符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务网站下载）、《报废汽车回收证明》（三联）原件、《机动车注销证明》原件及复印件、报废车辆的机动车行驶证复印件或机动车登记证书复印件、更新车辆发票原件及复印件、有效明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。　　 财政 商务　　 2014年1月16日

三明：７个汽车产业项目成功签约

7日，三明市汽车及零件产业专场推介会暨项目签约仪式在永安举行，吸引了中航上海特种车辆有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司、东风汽车零件集团有限公司等40余家内外专用车、零件企业参加。当天共有7个项目签约，总投资达16.7亿元。 　　近年来，三明举全市之力，把汽车产业作为主导产业来抓，提出到2015年要打造千亿汽车及机械产业。目前，三明埔岭汽车工业园已累计完成固定资产投资20亿元，平整用地4平方公里，水电路基础设施不断完善，已有10多家企业入驻园区，几十家企业达成入园协议或意向。（郑继涛）

中联重科常德汽车起重机分公司和专用车辆公司派员携设备前往四川救灾

前日发生在四川汶川的7.8级地震，牵动着亿万华夏儿女的心。昨日下午5时许，中联重科常德汽车起重机分公司和专用车辆公司派出10多名救灾人员，12台价值700万元的汽车起重机、清障车等抗震救灾专业设备前往四川救灾。 　　作为工程机械行业的龙头企业，中联重科公司于地震发生当夜了紧急会议，并了救灾救援专门指挥机构，集中技术人员、机手、志愿者组建了救援突击队，并决定调集汽车起重机、挖掘机、随车吊、清障车、洒水车、垃圾运输车、送水车等28台抗震救灾专业设备，其中常德区域生产的设备有12台，紧急赶往四川汶川协助当地进行救援。昨日下午5时许，中联重科常德两公司派出的由设备产品车和工作车辆组成的救援车队从常德出发，与长沙救援队会合后，当即赶赴灾区救灾第一线。据悉，这是四川汶川发生地震灾情后，我第一支由企业组织的赶赴灾区的救援队。

汽车出口量价齐跌制约因素亟需关注

据海关统计，今年1-10月，广东出口汽车（含整套散件，下同）2.7万辆，比去年同期（下同）下降1.7%；价值3.5亿美元，下降1.7%。其出口主要呈现以下特点： 一、10月份出口量和出口值环比双双下跌。今年1-10月，广东汽车出口量起伏较大，8月份出口创出峰值为3577辆，成为今年来单月出口量新高；10月份当月，广东出口汽车1719辆，同比小幅下降2.8%，环比下降20.1%；价值2226万美元，同比增长24.7%，环比下降20.7%。 二、主要以加工贸易方式出口。今年1-10月，广东以加工贸易方式出口汽车2.1万辆，下降7.3%，占同期广东汽车出口总量（下同）的77%；同期，以一般贸易方式出口汽车6243辆，增长23.5%，占22.9%。 三、主要出口至欧盟，出口至拉丁美洲数量倍增。今年1-10月，广东对欧盟出口汽车18万辆，下降5.7%，占65.9%；其中，对德国出口8297辆，下降33.6%。同期，对拉丁美洲出口倍增，累计出口1991辆，增长1.7倍。 四、外商投资企业出口份额占近8成，国有企业出口激增3.7倍。今年1-10月，外商投资企业经广东出口汽车2.1万辆，下降8.9%，占78.1%。同期，国有企业出口汽车535辆，增长3.7倍。 当前汽车出口面临的主要制约因素有：一是国内汽车企业库存持续上升，依托出口化解产销矛盾的压力加大。去年我国一跃成为全球最大的汽车市场，各车企纷纷开足产能，冲击今年制定的新目标。与去年经销商普遍认为库存不足的情况相比，今年第1季度已有近5成的经销商表示目前库存偏多，其中20.3%的经销商表示“库存过多”。今年5月份，国内汽车市场整车销售119.5万辆，环比下降14%，而汽车生产企业和经销商库存总量较4月份增加11.8万辆，达到112.5万辆。经销商手中快速增加的库存车及汽车厂商对产能的不合理利用，已成为我国车市未来发展的潜在障碍。在国内市场趋弱的情况下，

百车齐发，燃动一城，福田雷萨房车助力长三角汽车（房车）集结赛开启安庆站旅程新篇章

为了深入贯彻关于推动长三角更高质量一体化发展重要讲话和指示批示精神，加快长三角文体旅融合发展，11月18日，长三角汽车（房车）集结赛安庆站于福田雷萨智能制造基地顺利举行。这场集结赛以“驾游安庆、白天看景、晚上看戏”为主题，吸引了150辆房车，以及400名左右房车迷参与。本次赛事由安徽体育、上海市体育、江苏体育、浙江体育、安庆市联合主办，安庆市教育体育、安庆市文化旅游、经开区管委会和太湖县承办，并得到安庆市公安、安庆市城市管理、安庆市卫健委、安庆市应急、安庆供电公司、安庆移动公司、安庆电信公司的共同协办。长三角汽车（房车）集结赛自开幕以来，吸引了众多汽车爱好者和房车迷的关注。赛事覆盖全国31个（直辖市、），是级活动中影响力较广的品牌赛事活动。在此之前赛事由合肥站揭幕，历经淮北站、芜湖站，此次安庆站是该赛事的最后一站，为这场盛大的赛事画上了圆满的句号。福田雷萨作为此次比赛的赞助商，第一时间响应了专门的保障团队，全力支持此次活动，不仅为集结赛提供了比赛所需的场地和文艺演出的舞台，而且还提供了水电、安全等服务工作，全面为比赛的正常运营提供了保障。领头车不仅代表着赛事的形象，更是为参赛车辆和观众树立标杆。福田雷萨旅居车以其卓越的品质和高质量的标准，作为赛事的领头车辆代表，展现福田雷萨房车高品质的硬核产品实力。福田雷萨C型旅居车集结150辆房车领头发车福田雷萨旅居车搭载康明斯2.8T涡轮增压柴油发动机与法国原装进口的6AT变速箱，不仅表现出色的燃油经济性与低油耗，还在功率和扭矩方面超越了同级别发动机，尤其适合在爬坡和复杂路况下驾驶。这一系列的性能优势使得福田雷萨

吉林汽车工业取得超常规发展

2007年，吉林在工业经济发展中，汽车行业实现了跨越式和超常规的发展。 　　――速度和效益强势增长，对全工业提速增效贡献最大。2007年全汽车和零件行业规模以上企业完成产值2107亿元，比2006年净增产值567亿元，增长30.8%，占全工业的1/3强，拉动全工业11.9个百分点；完成工业增加值630亿元，增长46.8%，占全工业的35%；实现净利润总额133亿元，比2006年净增88.5亿元，增长198%，占全工业的32.2%。这是自2000年以来全汽车行业环比增幅最大的一年，也是全工业中第一个跃上2000亿元以上产值的行业。汽车行业已成为全工业中总量最大、增幅、效益最好、贡献最大的产业。 　　――载货车全面启动，轿车快速增长，属地汽车产量国内第一。内载货车产量达到20.2万辆，比2006年增加3.5万辆，增长20.8%，摆脱了2005年以来低迷徘徊的态势，进入较快发展的轨道。轿车产量57.8万辆，比2006年增加17.4万辆，增长42.9%，保持了快速增长的势头。内汽车产量82.3万辆，比2006年增加19.6万辆，增长31.2%，在国内按行政区划排第一位。 　　――零件增幅高于整车，地方配套率显著提高。全规模以上汽车零件企业完成产值419亿元，比2006年增加130亿元，增长42.3%，是2000年以来年增加额和增幅最大的一年。内地方零件企业为一汽的配套率由2006年的25%提高到30.4%，提高了5.4个百分点。 　　之所以取得如此成绩，吉林副长王祖继认为：一是出台的强力政策得到较好落实。相继采纳支持一汽、汽车零件、两个汽车园区发展的意见，为汽车产业发展创造了良好的环境。二是重点项目改造成效明显。包括改造50个重点零件项目，完成投资16.8亿元，新增产值79亿元，占该年零件新增产值的60%。三是能力取得新进展。积极推进一汽与吉林大学深

丰田汽车公司将上调高级车和大型车价格

新华社信息东京7月25日电（记者刘浩远）据共同社24日报道，日本丰田汽车公司以钢材等原材料价格上涨了约3成为由，计划最早在8月份将高级轿车和大型车的价格上调1％至3％。丰田公司目前正在研究决定具体涨价的车种。据悉，除今年年初上市的经过全面改良的皇冠之外，高级车雷克萨斯以及分中型车也在考虑涨价的范围之内，每辆车的价格上涨幅度预计在数万日元至10万日元之间。报道说，丰田公司原计划所有车种全提价，但这样做有可能加快年轻人和家庭远离汽车的步伐，最终放弃了全车种提价计划。而高级车主要面向富裕阶层销售，即使涨价对销售的影响也不会太大，因此最后将提价范围限定在高级车和大型车等车种。共同社分析，如果丰田汽车公司提高车辆价格，同样因原材料价格上涨而苦恼的日产、本田等其他汽车厂商随后跟进的可能性很大。今年上半年，丰田汽车集团（含日野汽车和大发工业）共在全球销售汽车481.7941万辆，超过美国通用454.0409万辆的销量，以27.7万辆的优势再次夺得全球第一的宝座。

本土汽车何处逢生

本土汽车品牌进军农村是因为无力抵挡合资品牌的进攻 ■编者按本届两会，产业振兴议题大热。此前，在宏观调控和金融危机的前后夹击之下，房地产、纺织、汽车、能源等众多产业一别往年发展之迅猛，先后减速。本报通过遍访地产、能源、汽车、家电、纺织等领域的代表和政协，将他们困顿之时的所作所为加以糅合，以勾勒出一幅产业变迁图。困顿之日即蓄势之时。为避免经济大幅下滑，频出重拳，产业振兴规划接连祭出。而企业界精英在低潮期必也有所反思有所觉悟，本报将这些卓识创见加以提炼，以描摹出可能的破路。是为“产业脉动”专题所愿。小排量汽车和农村市场是本土品牌应对激烈市场竞争的突破口□本报记者 刘丁 发自北京3月8日，河北霸州的一位农民“泼”了吉利董事长李书福一盆冷水。当天，全国政协李书福利用开会间隙，邀请众记者一同前往河北霸州考察“汽车下乡”情况。到了霸州之后，李书福对记者们大谈特谈：2009年的汽车市场竞争势必更加残酷，吉利将紧紧抓住农村市场拼命发展……此时，当地一位农民却向李书福提出了一个有些尴尬的问题：“我们只有买小面包车和农用车有汽车下乡的补贴，买轿车时能有补贴吗：”其实，虽然吉利、奇瑞等厂商各出奇招借势“汽车下乡”，但轿车并不在“汽车下乡”的补贴之列。“轿车的确没有补贴，我们也在向提，估计明年会有新的政策出台”，李书福只能如此回答。2009年1月14日，常务会议审议通过汽车产业振兴规划：一是鼓励小排量汽车；二是汽车下乡。对于小排量汽车，振兴规划设定了一个非常大胆的目标―――使1.5升以下的乘用车占到40%的市场份额，据汽车工业协会统计，2007年，1.3升以下的乘用车的份额只有8.3%。而汽

俄罗斯拟降低汽车进口关税至金融危机前水平

据俄罗斯商业日报Vedomosti 3月23日报道，俄罗斯正在考虑降低进口外国汽车的关税至金融危机前的水平。这一提议将在联邦海关小组的会议上讨论。 2009年1月12日以来，俄罗斯对外国品牌新车进口实行30%的关税，比金融危机前水平提高5%。由于税收提高，外国新车的进口显著下降。俄罗斯生产的汽车2009年份额从2008年的40.2%增加至51.5%。之后，这一关税被延长至2010年7月。

2011年5月前十家汽车生产企业销量排名

据汽车工业协会统计，2011年5月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、江淮、华晨、比亚迪、奇瑞和长城，分别销售30.12万辆、22.87万辆、17.78万辆、14.89万辆、12.95万辆、4.30万辆、4.17万辆、4.11万辆、4.07万辆和3.75万辆；与上月相比，比亚迪小幅增长，其它企业呈一定下降，其中奇瑞降幅居前。此外，值得一提的是，广汽由于旗下的与丰田和本田合资企业本月销量明显下降，排名首次退出前十。5月，上述十家企业共销售汽车119.01万辆，占汽车销售总量的86%。