探秘福田雷萨“四化”智能工厂，领略设备生产的黑科技

硬核科技、节油减碳，PANGOOD能量管理系统推动搅拌车进入“价值时代”

10月24日，2023(温州)国际汽摩配博览会开幕当天，来自全国各地的商用车后市场企业代表齐聚温州，共同组团考察温州市港华汽车维修有限公司（以下简称“港华连锁”），全面了解PANGOOD能量管理系统的产品优势和在混凝土搅拌车领域的实际应用效果。港华连锁是一家专为专用车集团客户提供车辆养护解决方案的连锁企业、货车后市场品牌企业、龙头企业，致力于通过企业商业模式创新、资源整合，性降低客户的成本。在混凝土搅拌运输车领域，港华连锁深耕20余年，服务客户遍布浙江、四川、湖北等全国多个份和地区，通过“一家客户一个现场工作组”的业务开展方式，港华连锁深入客户生产经营一线，对混凝土搅拌车的运营痛点有更加深度的认知和把控。在现场交流过程中，港华连锁总经理徐显月表示“传统搅拌车只要搅拌罐在转，发动机就不能熄火，所以搅拌车行业一直都存在油耗高、管理难的痛点”，搅拌车运营工况中的36%—70%处于怠速工况，每天运营12-14个小时，行驶时间只有其中的一半，长时间怠速不仅大大增加了油耗，而且也使得发动机维护频繁、车辆使用寿命降低。从2022年下半年开始，港华连锁全面引入PANGOOD能量管理系统，以电动化上装替换掉传统搅拌车的液压传动装置，实现了发动机动力和搅拌罐动力的分割。无论是在车辆装料、卸料，还是正常行驶的过程中，搅拌罐的转动动力全由系统自带的动力电池舱提供，不再占用发动机动力，车辆怠速等候期间，车辆熄火不影响罐体转动，不影响空调使用，从而能够大幅降低燃油消耗；同时，在车辆行驶过程中，系统自动收集发动机的富余动力为电池充电。整套系统基本不增加发动机的负载，所以能够切切实实地增加用户的价值收益，推动整个行业进入“价值

：提高关键核心技术创新能力 为我国发展提供有力科技保障

主持财经第二次会议强调： 提高关键核心技术创新能力， 为我国发展提供有力科技保障 。出席。 、、军委、财经7月13日下午主持财经第二次会议并发表重要讲话。他强调，关键核心技术是国之重器，对推动我国经济高质量发展、保障安全都具有十分重要的意义，必须切实提高我国关键核心技术创新能力，把科技发展主动权牢牢掌握在自己手里，为我国发展提供有力科技保障。 、、财经副，、处、财经，、理、财经出席会议。 会议听取了发展委、科技、工业和信息化、科学院、工程院的汇报。 会议指出，近年来，我国科技事业发展取得很大成就，科技创新能力显著提升，但我国科技发展水别是关键核心技术创新能力同国际先进水平相比还有很大差距，同实现“两个年”奋斗目标的要求还很不适应。要切实增强紧迫感和危机感，坚定信心，奋起直追，按照需求导向、问题导向、目标导向，从发展需要出发，提升技术创新能力，加强基础研究，努力取得重大原创性突破。 会议强调，要充分发挥市场经济的独特作用，充分发挥我国制度优势，充分发挥科学家和企业家的创新主体作用，形成关键核心技术体制。要聚焦需求，统筹整合力量，发挥国内市场优势，强化规划引领，形成更有针对性科技创新的系统布和科技创新平台的系统安排。 会议指出，要加快转变职能，重大科技项目立项和组织实施方式，强化成果导向，精简科研项目管理流程，给予科研单位和科研人员更多自主权。科研绩

我遴选新一批科技经济融合服务平台

为加强产学研深度融合，提高科技成果转化和产业化水平，日前，科协遴选确认5个平台为2022年福建科技经济融合服务平台，每个平台给予50万元经费资助。　　据悉，福建科技经济融合服务平台致力于打造产学研深度融合的协同创新平台，平台广泛联结企业、科研机构、高校，聚焦我数字经济、海洋经济、绿色经济和文旅经济，充分发挥高校、科研机构人才智力资源优势，为企业开展技术咨询，提供技术服务。　　此次遴选出的新一批科技经济融合服务平台包括：厦门大学申报的福建半导体光电科技经济融合服务平台、福州大学申报的福建人工智能科技经济融合服务平台、福建工程学院申报的福建数字融合发展科技经济融合服务平台、科学院福建物质结构研究所申报的福建智能控制科技经济融合服务平台、龙岩学院申报的福建数字普惠金融科技经济融合服务平台。　　截至目前，科协共评选出18个科技经济融合服务平台，涉及海洋生物、智能制造、集成电路、食品制造与安全、环境安全、中西医结合、现代物流、氟化工、数字农业等领域。2020年12月迄今，平台共为企业进行技术指导122次，解决重点产业技术问题66个，线下培训技术人员约1500人，远程培训参与人数26万人次，主承办论坛18场，与服务企业签订合同金额2500万元，申请授权专利或计算机著作权48个，科技成果转化39项，制定技术标准19项，形成11份智库咨询报告，为服务我产业高质量发展发挥了积极作用。

华晨华通：科技兴企提升核心竞争的能力

作为机械工业核心竞争力百强企业，华晨华通公司近年来紧紧围绕技术创新，不断提升企业核心竞争力，推动了企业跨越发展。 　　目前，公司已拥有路面摊铺机械、路面养护机械等系列70多个品种产品，38项科技成果获得机械工业科学技术奖和市科技进步奖，其中主产品路面铣刨机、路面摊铺机产销量分别稳居国内同行业首位。 　　构筑技术体系是技术创新的组织保证。公司了技术创新工作领导小组，由总经理任组长，全面安排、统筹企业技术创新工作。结合企业中长期发展规划，每年制订科技创新工作计划，定期检查考核，狠抓落实。建立了“一个中心、两级，三个层次”的技术体系，为技术创新提供组织保证。一个中心，指公司的技术中心及博士后科研工作站，这是技术、技术创新的核心层；两级，即公司一级和各专业分厂一级的辅助，两级相辅相成；三个层次，指科研层、商品性层和技术改进层。科研层主要集中在公司博士后工作站，商品性和技术改进主要在技术中心、专业分厂，甚至作业车间。较好地形成了层次清晰，职责明确，优势互补，适合企业技术创新、产品研发及质量升级的体系。 　　打造数字化网络环境是技术创新的根本。公司积极推进信息化，充分利用现代化信息技术，提升企业产品设计和管理整合水平，精心打造全新高效的数字型高新技术企业。近几年来，公司先后投入大量资金，对技术中心进行升级改造，建立了以CAD中心为主，进行产品数据生成、传递和管理的网络环境，以及涵盖产品设计、工程设计、工艺设计三个环节的CAD／CAM／CAE／CAPP一体化软件应用平台，应用及覆盖率达100％，三维设计覆盖率达70％，公司在国内率先告别了图板，完全运用三维仿真技术

同心应变 同创未来 || 大汉科技2023年服务商暨大汉DH系列塔机 智能升降机系列新品发布会盛大启幕

智能升级产品，历经非凡而来！大汉荣耀之上，续写业界高峰!2022年是极不平凡的一年，在大汉科技全体员工的共同努力下，在广大客户的支持下，实现国内市场份额牢牢控制在整个行业的前三位；其中外贸出口近亿元，比去年同期增长超过70%，实现国际市场新突破；央企、国企系统客户实现收入过亿元，实现了系统客户国企、央企品牌的新突破；DH620系列产品、智能升降机系列产品的标志着大汉科技在技术、工艺、制造水平上实现行业再引领；片式标准节的第二线、第三线、电泳涂装线的第二线都实现了试车运营，标志着大汉科技智能制造再升级，再次引领行业的智能化水平；技术PLM信息化三维的使用与ERP的全面标准对接，标志着公司信息化水平和数字化管理水平再上一个新台阶。在整个行业调整的2022年，大汉科技全体员工通过发扬光大艰苦卓绝，不离不弃的拼搏精神和行胜于言、追求卓越、超越自我的大汉精神，实现了整体企业水平的再升级。2023年1月6日，“同心应变 同创未来 || 大汉科技2023年服务商暨大汉DH系列塔机 智能升降机系列新品发布会”盛大启幕！来自全国各地的近500名领导和嘉宾朋友近距离感受大汉科技2023年服务商盛典与大汉DH系列塔机、智能升降机系列新品发布会的华彩绽放与荣耀奉献！感受大汉科技智能化工厂和智能化产品所呈现的巨大魅力，展望大汉科技持续创新、持续提升所呈现的蓬勃发展新态势。公司董事长康与宙在会上回顾了大汉科技2022年生产经营业绩等情况，分析了2023年市场行情变化。康总说从整个宏观环境和政治环境来讲，特别是在12月份的经济工作会议对房地产做了明确定义：“房地产仍是国民经济支柱产业”。“要确保房地产市场的平稳发展，扎实做好保交楼、保民生、保稳定

徐工科技装载机出口势头强劲

今年1―8月份，徐工科技装载机出口势头强劲，出口产品2467台，同比增长48%，为历史出口峰，创下新的出口纪录，继续保持国内行业第一。　　今年，徐工科技装载机依靠产品系列全、质量优和性能强的整体优势，具备了明显的性价比优势和技术特点，特别是在一些细节方面的人性化设计，产品经受住了国际市场的考验，其主打产品ZL50G型装载机，更是国内第一个通过CE认证的装载机产品，环保排放标准包括废气排放、噪声等方面已达到国际标准，占据了国内装载机出口的半壁江山，屡创国内装载机出口记录，多次实现大批量出口，赢得了国外用户的青睐。

菲亚特动力科技发电应用客户交流会——雪鸥·润力科专场顺利举行

金秋十月，相约无锡。2023年10月18日，菲亚特动力科技发电应用客户交流会——无锡雪鸥移动空调有限公司（以下简称“雪鸥”）与无锡润力科机械有限公司（以下简称“润力科”）专场顺利举行，菲亚特动力科技、雪鸥、润力科的相关领导、专家团队齐聚无锡雪鸥工厂，就发电应用领域产品技术及售后服务展开探讨交流。菲亚特动力科技区动力总成商务运营负责人Riccardo PAVANI先生致辞雪鸥执行董事徐川先生致欢迎词雪鸥公司拥有15年以上航空特种空调行业研发生产历史，是一家专业从事各型飞机空调车、飞机机务环控设备、飞机维修专用空调、防爆空调等设备的科研、生产、维修及技术服务的多位一体型企业，与菲亚特动力科技合作多年，以保障航空、服务航空为宗旨，促进了FPT发电应用解决方案在航勤领域的拓展。润力科销售总监陈阳洋先生致辞作为雪鸥客户合作伙伴，润力科自2019年以来一直负责雪鸥飞机地面空调车机组组装业务——将搭载FPT发电用发动机的机组装备到雪鸥飞机地面空调车为其上装供电，至今已合作完成了数百台发动机的组装。此外，雪鸥与润力科作为紧密合作伙伴，是推动FPT G-Drive发动机在机场设备这个细分市场上交付的先行者，不断推进FPT发动机合作业务。会上，雪鸥总经理兼运营王先生和与会者介绍了雪鸥的公司，并带领参会嘉宾参观工厂，现场就搭载菲亚特动力科技C87发动机的机场设备展开分享，他表示FPT C87发动机拥有出色性能、稳定可靠的表现以及节能环保的特性，雪鸥设备搭载该发动机，有效助力机场提高运营效率、降低运营成本以及提升运营安全性，获得了市场青睐。FPT发电应用发动机应用及安装-邵小军先生来自菲亚特动力科技客户管理的邵小军先生进行了关于国四发电用柴油

科技铸盾智慧应急，中联重科16款装备亮相国际消防展

10月10日，第二十届国际消防设备技术交流展览会在北京盛大开幕。作为全世界规模最大、展品最全、影响力最广的消防展会之一，本届消防展共吸引来自全球40多个和地区的1000余家消防设备生产商、检测机构和科研单位参展，中联重科携16款高端应急装备亮相，产品数量创下历次参展之最，充分展现了在应急救援领域的硬核科技实力。△中联重科应急装备亮相第二十届（北京）国际消防设备技术交流展览会△中联重科应急装备现场人气此次中联重科携举高类消防车、罐类消防车、特种类消防车、机器人、消防器材等系列化新装备、新成果参展，其中8款产品为全球首发，了现场人气。展会首日开幕式上，中联重科80米举高喷射消防车还荣获了消防协会颁发的创新产品奖。△中联重科80米举高喷射消防车荣获创新产品奖在举高消防车这一公司传统优势领域，中联重科再度刷新“全球之最”、“行业之最”，以更智能、更安全、更高效的创新产品树立行业新标杆。此次首发的全球68米直臂云梯消防车YT68，配备同步伸缩梯架、工作斗、滑斗、水路系统，拥有强大的高空救援和灭火能力。它搭载了中联重科潜心研发的5大核心技术，包括独创梯架变幅快速启停技术、国内首创液压伸缩止动技术等，在智能化技术等方面稳居国内领先水平，实现了高层建筑救援效率更高、操作体验更好、作业运行更安全。△中联重科全球68米直臂云梯消防车YT6890米登高平台消防车GD90则是行业内五轴底盘米数登高平台消防车，可实现30层楼的高层建筑灭火救援，它搭载了行业首创的独立控制式伸缩飞臂结构，助力解决高空救援“最后一米”，让救援更快速、精准、安全。△中联重科举高消防车系列产品在罐类消防车这一领域，中联重科整合产品优

英达就地热再生养护技术交流会在江西抚州

2009年4月10日，英达就地热再生养护技术交流会在江西抚州市公路。来自该各科室、各分及有关直属单位的领导五十余人参加了会议。抚州市公路委郑英华、副长邹垂振出席会议，并就英达就地热再生技术的专项工程运用和日常养护应用与英达公司张义甫裁进行了深入交流。 抚州地区“襟领江湖，控带闽粤”，雨水丰沛，当地道路易发生水损害，产生坑槽等路病。利用传统养护方式修复的路面，由于新旧界面之间存在弱接缝，封水性不强，极易导致路病再度复发。多年以来，当地养护门及抚州市公路一直在探索先进的养护技术、理念，以增强道路的封水性。在本次交流会中，英达提出的利用就地热再生层间热粘结技术消灭新旧路面各结合处的弱接缝，防止表层水下渗的做法，得到了当地道路养护门代表的一致认可。自10多年来，英达公司一直在提高道路养护质量、降低道路养护成本方面做出积极努力，针对困扰南方道路的水害，英达公司已有一套自主创新、行之有效的方法，目前英达就地热再生设备和施工技术已成功应用于全国30个市的城市道路和高速公路。在降水量较大的南方分市，利用英达就地热再生技术施工后的道路，经受了去年雪灾和雨季的严酷考验，依然性能优异，其出色的封水性能得到了业主单位的一致好评。

科技显能、再添新品！山河江麓智能施工升降机成功下线

近日，由山河江麓自主研制的SC200/200BD-Z智能施工升降机完成研发和样机试制，成功下线并通过特种设备型式试验。目前，该款机型已签订销售合同，即将进入市场。施工升降机是高层、超高层建筑工程不可或缺的垂直运输设备，也是施工现场安全管理的重点。随着建筑施工向智能制造、信息化施工方向的发展，市场对智能控制的施工升降机需求应运而生，山河江麓SC200/200BD-Z智能施工升降机相比常规施工升降机，具有吊笼自动召唤系统、多维度安全监控系统、运控安全监控技术。吊笼自动召唤系统如室内电梯一样，该设备在每层显示当前楼层和召唤吊笼，双笼智能调度运行至呼叫楼层自动开门，整个运行无需专职司机。多维度安全监控系统除重量监测外，该款升降机还配置吊笼门接触式和非接触式双重防夹装置，并在笼顶配备弹性接触式通道检测装置，确保可靠避障安全运行。云控安全监控技术设备配备生物特征识别系统，实现对操控人员的数据管理，人员信息和设备运行数据通过无线通讯系统存储于云平台，实现远程实时监控。山河江麓精准把控市场需求，于2023年1月立项SC200/200BD-Z智能施工升降机，在3个月内顺利完成产品设计和样机试制，并对样机各项智能控制功能进行了充分验证。未来，山河江麓将继续发挥“先导式创新”优势，深耕市场、贴近客户，提供更多智能、环保的优质产品。

菲亚特动力科技携其工程机械应用解决方案 亮相2023年美国拉斯维加斯工程机械展

北美最大的工程机械展CONEXPO CON/AGG 2023于3月14日至18日在拉斯维加斯举行，世界领先的低环境影响解决方案制造商菲亚特动力科技在该展览上展示其2.8至16升的全系列Tier 4 Final 和Stage V发动机。上述高产、高效的发动机以高性能、灵活性、可靠性和高出勤率而闻名，并且由于它们可兼容可再生柴油燃料(HVO) ，因此能够可持续性地用于多种应用（非道路和发电应用）。在 CONEXPO CON/AGG 2023 上，菲亚特动力科技仍旨在展示其精益设计的解决方案，集成了最先进的发动机技术、较低成本和高效性，以及始终坚持的可持续性，使其成为可满足工程机械领域所有动力需求的王牌。全新F28 系列— 模块化和多燃料基因缩小尺寸，提高性能。这可能是新F28 发动机系列的口号，其显著特点是能够凭借2升发动机外形尺寸提供3.4升发动机的性能表现，从而解决了原本看似无法解决的空间不足和高性能需求相矛盾的困境。除了上述优点之外，F28 以多燃料设计而生，与柴油、天然气和混合动力版本共用通用的零组件。F28 适用于工程机械和工业应用，其多功能的设计使其成为租赁行业设备的理想选择，例如空中升降机、伸缩臂叉车、泵、焊机、切碎机和挖沟机等。F28 PowerPack 动力包 — 小身材，高性能菲亚特动力科技在 CONEXPO CON/AGG 2023 上推出F28 PowerPack 版本，该产品完善了之前应用广泛的预组装、即插即用型解决方案。全新F28 PowerPack 凭借极其紧凑和预验证的封装包提供同类机型最佳性能表现，由于动力包将所有关键的后处理组件集成在一个单独的套装中，进而简化了整个安装流程，600小时的换油时间周期有助于进一步降低运行成本。用于工程机械应用的F28 混合动力概念— 专为可持续发展打造F28 混合动力发动机昭示着菲亚特动力科技向可持续解决方案又迈进了一步。F28 混合动力发动机

汉马科技：毕业季 | 一名合格毕业生，必须是“五好青年”！

中联重科：工程机械科技创新的灵魂

作为一家以级技术研究院班底发展而来的上市公司，中联重科走来，虽有诸多不易，却是高歌猛进。18年前的一个梦，如今真真成了现实：500亿的产值，几十亿的纯利，全球第10的市场地位。中联重科紧紧抓住“基础原始性创新”、“集成创新”和“引进消化吸收基础上的再创新”等三个重要环节，研发制造了批满足我国施工领域需求的高端装备，引领工程机械行业的技术提升，树立起国人参与高端设备制造业全球竞争并战而胜之的信心。中联重科创新发展的实践，实实在在地印证了那个著名的论断：“创新是一个的灵魂”。 　　工程机械技术的发源地　　中联重科的前身是机械研究院，1954年于北京，1960年代三线时搬迁到湖南常德，初期的1978年搬至长沙。1992年，在号召科研院所改制的洪流中，时任副院长的詹纯新带领7个兵、借款50万元创办了中联重科。如今，中联重科已将原建机院吸收合并进来。回顾新工程机械史，建机院和中联重科是我国工程机械技术的发源地。计划经济时代，长沙建机院长期耕耘在一线企业背后，通过消化吸收国际先进技术，先国内工程机械企业进行技术支持，满足的需要。大量的技术输出，虽然没有为当年的长沙建机院带来可观的经济收入，却奠定了行业内备受尊重的科研权威地位。回头看看苏北、华中、广西、山东等地的工程机械产业集群，均能看到长沙建机院留下的技术印记。它还能从一个角度解释，为什么市场基础并不好与缺少区域优势的长沙，能够迅速崛起成为中的工程机械之都。 工程机械技术进步的引擎　　中联重科2000年在深圳证券交易所上市。上市以来，中联重科秉承科研院所本色，始终以引领行业技术进步、推动行业整体发展为

2023年全国交通运输科技示范工程现场推进会成功举行

9月12日，2023年全国交通运输科技示范工程现场推进会在平顶山市成功，本次活动的主题为“科技赋能示范工程，创新引领交通发展”。交通运输组成员、副长出席推进会并讲话。强调，为加快交通运输领域科技创新和数字化转型，是交通强国的重要举措。要求深入贯彻落实全国交通运输科技创新工作会议精神，进一步发挥科技示范工程引领作用，坚持以需求导向、应用牵引、企业主体、人才支撑，开创行业科技创新的新面。在现场会期间,交通副长、河南交通长高建立、河南交通副长宋华东等领导一行冒雨来到由中铁四集团公司承建的汝方高速ZH2-2工区K42水稳摊铺施工现场观摩指导。现场的水稳摊铺机加装了拓普康3D mmGPS摊铺控制系统，该系统基于1对多的毫米域激光控高技术和卫星实时差分精准定位，结合3D数字化建模、液压自动化控制和无线通讯等技术，可将道路BIM建模技术直接用于施工机械控制的先进数字化摊铺解决方案。水稳摊铺无需事先测量放样、砸桩挂线和架设导梁，大幅减少劳动力的投入，减少人机交叉作业的安全隐患，同时避免人为因素对道路平整度、高程等关键数据的影响，将水稳摊铺施工高程精度提高到毫米级别，可在提升摊铺质量的同时，可有效避免优质材料的浪费。在现场观摩期间，副长停留在摊铺机旁，并详细询问和了解现场施工情况，同时强调了施工过程控制和质量检验手段的重要意义，并指出以数字化、智能化等为代表的先进技术需适应不同项目多工况、多场景的重要性和必要性。中铁四集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，持有铁路、公路、房屋建筑、市政公用工程4项施工总承包特级资质和铁道行业甲(II)级、公路行业甲级、市政行业甲级、建筑行业甲级、风景园林

仪器仪表科技与产业发展主流分析

随着科学技术的飞速发展和自动化程度的不断提高，我国仪器仪表行业也将发生新的变化并获得新的发展。仪器仪表产品的高科技化，必将成为日后仪器仪表科技与产业的发展主流。 世界近20年来，微电子技术、计算机技术、精密机械技术、高密封技术、特种加工技术、集成技术、薄膜技术、网络技术、纳米技术、激光技术、超导技术和生物技术等高新技术得到了迅猛发展。 这一背景和形势，不断地向仪器仪表提出了更高、更新、更多的要求，如要求速度更快、灵敏度更高、稳定性更好、样品量更少、检测微损甚至无损、遥感遥测更远距、使用更方便、成本更低廉、无污染等，同时也为仪器仪表科技与产业的发展提供了强大的推动力，并成了仪器仪表进一步发展的物质、知识和技术基础。 尤其需要指出的是：近10年来，由于包括纳米级的精密机械研究成果、分子层次的现代化学研究成果、基因层次的生物学研究成果，以及高精密超性能特种功能材料研究成果和全球网络技术推广应用成果等在内的批当代最新技术成果的竞相问世，使得仪器仪表领域发生了根本性的变革。通过分析可以看出，高科技化不但是现代仪器仪表的主要特征，而且是振兴仪表工业的必由之路，也是新世纪仪器仪表及其产业的发展主流。 伴随现场总线的问世，过程测控仪表发展出现了重大转折和难得机遇。 目前现场总线已成为全球自动化技术的热点。现场总线是用于现场智能化仪表与控制室之间的一种、全数字化、双向、多站的通信系统。它的产生，既是广大用户的实际需求和制造厂商间技术竞争的结果，也是计算机技术、通信技术和控制技术在工业控制领域相结合的产物和产品升级，以及为实现进一步的高精度、高性能（特别是多参数在线实时测控与自动测控）、高稳定、高

科技献礼时代丨“技术×价值”赢领市场 中联重科工起竞生辉

好风凭借力。过去一段时间，在基建、能源领域发展的推动下，全球起重机产业，品牌发起了一场“史诗般”的加速崛起；而中联重科，正是其中最重要的引领者。2023年，当以风电为代表的基建、能建，再度最先踩下发展油门，中联重科工程起重机械公司（以下简称中联重科工起）自主研发的全球最大产品——2400吨全地面起重机，3200吨级履带起重机，以及风电专用履带吊、塔吊等产品，再度成为其中的扛鼎者——“有风的地方就有中联重科”，成为业内佳话。屡屡创下全球最大吨位记录背后，“起重机技术引领者”已经成为中联重科身上最重要的标签。在不同时代、几乎所有细分产品赛道上，中联重科都做到顶尖水平。近日公布的年报数据中，2022年成为中联重科工起又一个高光时刻。全年中联重科工起市场份额继续保持行业领先，200吨及以上全地面起重机销量位居行业第一，全球最大吨位全地面起重机ZAT24000H实现批量交付，超大吨位履带起重机国内市场份额第一。决战技术之巅在不断升级的工程机械产业，越来越明显的一个规律是：高强度的营销可以打开市场，但只有过硬的核心竞争力，才能让品牌留到最后。赢在技术、赢在产品，是中联重科工起始终执着的信条。正是因为如此，中联重科工起几十年来的产品迭代，也勾勒出了甚至全球起重机产品的技术进阶史。对于中联重科工起而言，从来没有最大、，而只有更大、更高。深度投身、对接风电产业发展和需求，中联重科全球最大2400吨全地面起重机、风电专用履带起重机，亦应运而生，并不断刷新全球产业“极限产品”定义。▲中联重科全球最大吨位全地面起重机风电吊装施工诸此种种都让用户亲身领略“技术创造价值”的含义，更让中联

江苏康瞬达新能源科技有限公司总经理王莉莉一行到访大河装备宣工公司

3月19日，江苏康瞬达新能源科技有限公司总经理王莉莉、市场经理张新亭一行到大河装备宣工公司参观交流。公司委、执行董事、总经理梁国欣会见到访团队，就《自供能、热解气化垃圾改性处理固废垃圾发电项目》成套设备加工生产合作进行了交流。王莉莉一行首先介绍了《自供能、热解气化垃圾改性处理固废垃圾发电项目》背景以及基本情况，表示公司主要从事生活垃圾环保处理设备的生产、销售，并运营固废垃圾发电的综合性公司，设备采用中科院石磊院士研发的固废垃圾发电焚烧设备为核心技术，希望利用大河装备宣工公司生产优势委托生产垃圾发电焚烧设备。梁国欣表示公司结构分厂现有卷板机等大型加工设备，曾前期承揽唐钢液压站等类似大型结构件加工项目，现有生产和技术力量完全可承揽该项目。座谈后，在公司领导梁国欣的陪同下王莉莉一行深入加工分厂、结构分厂、总装分厂生产一线，实地观摩公司结构件生产情况以及推土机等产品，并向客人介绍了公司的发展历史、规模现状等情况。公司研究所、技术负责人陪同参加交流。

重汽豪沃MAX轻奢版480驰骋“黑金路” 黑科技打造节油王中王

随着国内高端运力需求的不断释放，一些卡友对于大马力重卡的偏好愈发明显。与之相对，另一些卡友却抱着“马力越大，油耗就必然越高”的观点，那么事实究竟如何？在油价居高不下、运价持续低迷的当下，为了追求高时效而不计成本显然得不偿失，然而搭载潍柴WP13发动机的重汽豪沃MAX轻奢版却用实力证明，大马力的强悍并不一定以高油耗为代价，只要“心脏”够强，大马力重卡不仅能跑得快，也能跑得，助力卡友降本增收。黑科技亮剑 节油“王中王” 重汽豪沃MAX轻奢版如何在动力性与节油性之间达到最佳平衡？高效动力链是关键，其中，由潍柴动力自主研发，为重汽专属定制的“心”WP13发动机采用高效Hi-SCR技术路线，高爆压燃烧技术、高效进排气、低摩擦等技术，热效率突破51%，燃油更高效；发动机功率480马力，最大扭矩2300N·m，拥有超宽经济转速区间，950转即可爆发出最大扭矩，当车辆在爬坡或者高速运转下，13L的高效大排量发动机将提供源源不断的充足动力，使发动机始终处于经济转速区间，降低燃油消耗。在拥有王者之“心”WP13发动机的同时，豪沃MAX轻奢版在动力总成匹配上，还搭载重汽第七代S-AMT16自动挡变速箱+曼技术轮端免维护后桥，三者组成无极S动力链，综合传动效率高达93%，达到行业至高水准。更少的损耗，就意味着更低的油耗；在低风阻设计上，完美应用空气动力学，风阻系数仅0.49，风阻节油提升至少2%；通过多模块“科学降重”，实现整车轻量化，GFRP复合材料一片簧车型自重仅7.9吨，轻盈创富，为油耗减负；应用大数据技术实现燃油精准分析，帮助司机优化驾驶惯，通过智慧科技解锁更多节油技能。多项黑科技齐发力，铸就重卡节油典范。多场景显奇功 获客户高度

福田雷萨黑科技，解决行业痛点 | 福田雷萨链合北京铁建永泰&华神智能打造商砼运输最后一公里质控方案

2022年3月31日，福田雷萨&北京铁建永泰&武汉华神智能合作签约仪式在北京成功举行。福田雷萨经理兼雷萨重机事业总裁王玉刚，福田雷萨重机事业研发裁兼技术研究院院长兼福田雷萨技术研究院院长田娟，雷萨重机事业营销公司京津销售分公司总经理李利军，北京铁建永泰集团董事长何洪亮，北京铁建永泰集团总工程师韩小华，武汉华神智能科技有限公司董事长兼总经理陈坤，武汉华神智能科技有限公司首席技术顾问梁文泉，武汉华神智能科技有限公司经理卢斯文、北京博德兴业科技有限公司总经理刘洋等领导出席了本次活动。北京铁建永泰新型建材有限公司于2003年，主要销售建筑材料、租赁建筑工程机械、加工、制造商品混凝土等工程类需求，至今累计购买福田雷萨搅拌车共计130多台。正是由于福田雷萨优质的产品+过硬的技术+细致的服务，成为了福田雷萨的长期合作伙伴。北京铁建永泰集团董事长何洪亮在会议中表示：“随着时代的发展科技的进步，用户需求在不断改变，正是有福田雷萨搅拌车最后一公里在线质量智能管控平台的加持，为混凝土运输过程中解决了极大的难题。这次合作双方都是站在解决用户需求的角度，从根本上解决了用户的痛点，成为了真正意义上的混凝土搅拌车，更是突破了行业难题。”签约仪式过程中，武汉华神智能有限公司领导介绍了福田雷萨搅拌车最后一公里在线质量智能管控平台的各项优势。以福田雷萨搅拌车为例，平台在坍落度计算、预测、调控及警报多种模型共同作用下，运用最新信息化技术重点突破、打通了预拌混凝土从搅拌站到施工现场最后一公里的质量智能管控，让运输途中半成品混凝土从不可控变成“智能可控”，对数据和操作留痕，做到“事前有规划、