再制造：机械设备制造领域的新价值体现

    据美国Argonne实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台汽车发电机的能耗是再制造的7倍，新制造1台汽车发动机关键零件的能耗是再制造的2倍。据专家介绍，我国工业行业每年因腐蚀、磨损而产生的经济损失分别占到全年GDP的4.5%和5%，而发达两项加起来的损失在4.5%到5%之间，再制造业每年可为节约1550亿元。

    实践证明，再制造产品的性能和质量均能达到甚至超过新品，而其成本仅为新品的1/4，节能达到60%以上，节材超过70%，最大限度地挖掘制造业产品的潜在价值，可让能源资源接近零浪费，可为社会带来巨大的财富。

    再制造具有潜在价值的根本原因是机器中各件的使用寿命不相等，而且每个零件的各工作表面的使用寿命也不相等，这就为再制造的实施提供了需求条件。

    一机器、一个零件制造时的成本，由原材料成本、制造劳动力成本、能源消耗成本和设备工具损耗成本构成。其中，后三项成本称为相对于原材料成本的成品附加值。以汽车发动机为例，原材料的价值只占到15%，而成品附加值却高达85%。

    再制造经济效益显著

    再制造的经济效益显而易见，通过再制造技术可以花费较小的成本延长产品的寿命，创造较大的经济价值，而成本实际上不到原来的50%。

    据统计，1996年美国再制造产业涉及的8个工业领域中，专业化再制造公司超过73000个，生产46种主要再制造产品，年销售额超过530亿美元，接近1996年美国钢铁产业的年销售额560亿美元。其中汽车再制造是最大的再制造领域，公司总数为50538个，年销售总额365亿美元，占全再制造业的68%。资料表明，美国2002年再制造产业的年产值为GDP的0.4%。我国2020年GDP预计达到40000亿美元，如果以美国2002年再制造的水平作为我国2020年目标，则再制造产业年产值将达到160亿美元。

标签：