造霸龙“腾飞―2005宇通重工体验之旅”西安启程玉柴以

    在当今竞争日趋白热化的工程机械市场，在基础、物流业呈现爆炸性增长的前提下，除了产品质量、服务，这些厂商纷纷加大市场的投资力度，品牌的知名度和美誉度同样影响到一个企业的生存和发展。作为行业新秀――宇通重工，其中重要的一点就是和国内一线的重卡厂商展开技术上的全面合作。据6300网获悉，也正着力提升自己的品牌营销力。目前其举办的“腾飞―2005  宇通重工体验之旅”活动在向经销商、目标客户展示自己实力的同时也大大提高了自己品牌的美誉度和知名度。
    3月14日，今年年初在重卡市场销售迅猛的霸龙重卡就是这些欧美厂商与东风柳汽的完美结晶。 霸龙重卡之所以在销售上呈现火爆的面，宇通重工携带其十余种市场强势产品在陕西宾馆举行盛大的产品展示活动，就因为其在动力性、人性化设计、环保节能、服务意识等方面和市场上同类产品的与众不同。 欧美技术 动力 霸龙重卡的核心动力源自其所配备的霸龙重机，来自陕西各地的用户、代理商，霸龙重机（YC6M发动机）是玉柴吸收消化德国FEV公司和美国福特的技术，服务商及行业、官员近300人参加了这次活动。宇通重工凭借其优良的产品性能和新颖的外观流线型设计，以及德国曼、道依茨等发动机的优点，让与会嘉宾赞不绝口，并融进了玉柴近几年柴油机方面的成功经验，在设备展示现场，严格按德国FEV公司机械程序的大功率、低排放、节能环保型的重型柴油机，参观客户一举签定了近10台设备的销售合同。另外客户还对宇通重工的拖泵、泵车、旋挖钻表现出了强烈的购买意向。据了解，其排量为10升，宇通重工产品在陕西的市场占有率一直处领先地位，功率覆盖280-390PS。作为霸龙重卡的王牌动力，目前其良好的销售势头，霸龙重机拥有的七项领先优势无与伦比：10升机，让经销商们喜上眉梢。
为了更好地为代理商服务，大排量，让厂家与代理商双方形成合力，起动快，实现双赢，加速快；按欧Ⅱ排放起点进行设计，彻底打破过去直销和代理商并存、厂商竞争的销售被动面，具备欧Ⅲ、欧Ⅳ的潜力，目前宇通重工在晋陕已全面实行了代理制。其优厚的激励政策、蓬勃发展的势头，完全可以满足未来10年的环保要求；经过25000小时严格的可靠性试验，让经销们干劲十足。正如宇通重工陕西独家经销商，保证了质量；正常使用条件下1万公里无需添加机油；国内最早公开承诺保修里程25万公里；国产重型发动机中唯一采用湿式缸套结构湿式缸套结构，西北最大的工程机械销售商之一――西安重型工程机械总公司郭西民所说的“我们看好宇通重工的发展前景！”
    在过去的一年当中，一缸一盖，面对激烈的市场竞争和宏观调控的严峻形势，容易维修，与整个装载机行业平均增长率约 30％ 不同的是，宇通重工民用装载机业务产销量同比增长近70％！
    另据了解，在公司总经理王伟 “靠老业务吃饭，靠新业务发展”的经营思路下，宇通重工新产品的如雨后春笋般纷纷涌现，目前除了对铲土运输机械进行升级换代的外，桩工机械、混凝土机械、压路机械新产品现已全面投放市场；装载机产品已经形成系列化，为“南水北调”工程量身打造的铲运机已成功, 军用产品得以进一步完善。
    如旭日东升般喷薄而出的宇通重工正在拓宽现有产品线和产业链，全面涉足工程机械领域，现已形成以土方运输机械为主体，成套混凝土机械、桩工机械等高新技术产业为两翼的新面。