远科技研发强大的科研实力助徐工集团奔往世界级组图河

  徐工以达到世界先进技术水平为目标，并对公司在公路养护技术、设备、材料方面的所取得的成绩给予了充分肯定。同时也勉励河南高远，充分发挥集团整体优势，要进一步加大产品升级、技术创新，不断加快集团技术创新体系，为河南公路养护事业的发展做出更多贡献。关于河南高远科技研发情况河南高远经过近10年的发展，完善级技术中心，始终以科技研发为先导，形成了行业最具实力的研发体系。

  在技术创新体系上，不断创新，徐工不断调整、优化、整合内技术资源，形成包括教授、博士、硕士构成的研发和管理队伍，各分子公司都充实和调整了相应的研发机构，先后筹建了河南高等级公路养护工程研究中心、西安公路养护技术工程研究中心及-白俄罗斯道路建养研究中心。目前，形成了快速响应市场的较强研发能力。聘任了50位技术专家，河南高远在稀浆封层、微表处、复式微表处、微表处修复车辙、碎石封层、双层碎石封层、雾封层、桥面防水等公路养护技术方面的研发和施工业务范围均居行业前列。与此相对应的设备和材料也在行业内居于领先水平。项目名称项目级别合作单位研究状态层间功能层技术西课题交通公路科学研究所鉴定高等级公路路面管理系统 级自立鉴定成套数控微表处设备研究 级橡胶粉沥青撒布车研究与 级鉴定道路密封材料与研究自立鉴定慢裂快凝型乳化剂性能与评价研究完成高速公路桥面防水技术研究级鉴定复式微表处施工技术研究完成重载沥青路面抗车辙剂性能研究完成高速公路沥青路面车辙病害处治关键技术研究安徽交通鉴定稠度仪与研究自立完式环道负荷轮试验仪研究自立完成微型摊铺机自立完成测力延度仪自立完成深表处技术研究自立研究中QGY系统的研究与自立研究中BS改性乳化沥青路用性能评价研究加拿大研究中西地区桥面超薄铺装层技术研究西课题东南大学研究中红外差热技术评价沥青路面透水性研究级河南交通完成西隧道道面抗滑技术研究级山西交通研究中有机水硬性复合路面新材料性能研究自立研究中多样化低成本农村公路路面修筑及养护技术研究级河南交通完成，有2000多名科技人才工作在科研岗位，拥有一支强大的科研队伍，其中包括150名具有硕士以上学位、经验丰富、能带领团队承担科研任务的设计师队伍，涵盖工程机械总体设计、结构分析、液压、传动、智能控制、试验测量等各个学科，在行业中保持了领先。公司技术中心在437家认定企业技术中心评比中，以总分87.8分名列全国第15位，在工程机械行业和江苏的第一位。了国内同行业第一家博士后工作站，并被评为江苏优秀博士后工作站，先后已有9位博士后进站工作，先后完成了8项尖端科研课题，发表学术论文16篇，出版专著3，并为课题的后续研究培养了人才。

  围绕掌握世界级核心技术的目标，徐工持续加大技术投入，今年研发经费占到销售收入的5%以上，近年来每年都有10种左右新产品被确定为级新产品或列入级、级火炬计划项目。2008年获得专利受理140余项，其中发明专利39项，今年上半年获得受理专利63项，其中发明专利12项。年均获级以上科技进步奖项25项，市级以上科技进步奖近20项。2005年以来徐工有七项成果获得了机械工业科学技术进步奖，其中自主研发的 RP1250沥青混凝土摊铺机、QAY25全地面起重机、全地面起重机产业核心技术研究与产业化等三个项目等先后荣获机械工业科技进步一等奖。去年，公司完成了500吨全路面起重机、800吨履带式起重机、68米高空平台消防车、K系列装载机、HB44B混凝土泵车、RP600S沥青洒布摊铺机、 XR250旋挖钻机等共78项处于行业领先水平的新产品。去年，继863项目智能化路面机械项目之后，徐工的大型移动式起重机研发与产业化项目又被列入江苏重大科技成果转化项目，将获得重点资金支持。

  近年来，徐工形成了500吨全地面起重机、130吨汽车起重机、450吨履带起重机、52米混凝土输送泵车、68米登高平台消防车等在行业中领先的高新技术产品，并攻克了其中的许多关键技术。此外，公司还完成了包括XD系列振动压路机、K系列装载机、RP系列洒布摊铺机、XAP系列拌合站、EC 系列履带式小型挖掘机、101H全液压铣刨机、XG360连续墙设备、18m桁架式桥检车、垃圾压缩运输车、垃圾压缩站、800型大型稳定土厂办站、G系列小型装载机、大吨位起重机油缸等几十个新品研发。2008年，徐工集团持续加大自主创新投入，重点围绕20项重大技术创新项目，突破了一批占据行业制高点的高端产品和核心技术。

  2002年，徐工率先出我国第一台全路面起重机---QAY25吨全路面起重机，成为当年工程机械行业“亮点”之一，获得机械工业科技进步一等奖。2004年徐工QAY50吨全路面起重机参加了德国慕尼黑工程机械博览会，引进国际工程机械行业的轰动。2007年徐工全地面起重机产业核心技术研究与产业化项目再次荣获机械工业科技进步一等奖。现在徐工集团已拥有从25吨到500吨系列全路面起重机，不仅取代进口，满足国内市场需求，而且形成批量出口，2008年徐工全路面起重机产业规模达到了15亿美元，彻底打破了德国垄断全路面起重机的格。徐工牌装载机被评为“名牌产品 ”，徐工牌压路机为“免检产品”，汽车起重机、压路机、装载机、平地机、摊铺机、消防车、混凝土泵车等主导产品均为全国用户满意产品。2004年徐工集团被授予全国质量管理先进企业称号。

  徐工从2005年开始，投入6亿元资金在机械行业率先建立起试验研究中心，以集团优势整合全公司技术资源，搭建企业自主创新的硬件平台。针对工程机械的特点，了智能控制实验室、液压实验室、动力传动实验室、结构实验室、整机实验室、远程监控和故障诊断控制室等六个专业性实验室，拥有试验台20多个，功能覆盖基础零件和主机。试验研究中心通过开展基础零件、系统和整机的试验研究，提升了技术体系从向研发转变。实验室运行以来，攻克了油气悬挂技术，支撑了徐工全路面起重机产业发展；开展了大量基础零件可靠性试验，提升了主机的可靠性；建立起了徐工集团基础零件技术标准规范体系，设立了零件准入门槛。分子公司研发机构和试验研究中心分工协作，初步形成了以市场需求为导向、自主创新为推动力的研发流程和技术创新体系，提升了产品和零件的可靠性，为用户提供可靠的优质产品。

  2009年，备受关注的江苏（徐州）工程机械研究院项目完成总体规划和项目立项，并列入科技基础设施计划，获得先期资金支持5000 万元。今年研究院已投入，项目总投资4.34亿元，项目完成后将承担徐工关键共性技术研究、全新产品设计、零件、产品性能检测等功能，构建出适应公司发展要求和具有国际先进水平的自主创新平台，加速徐工与世界标准、核心技术的接轨步伐，吸引国际化人才，造就国际化的科技人才队伍。

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