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  • 中铁十五轨道运营公司包神铁路运输处HXN6型混合动力机车助力保供增产

    本站消息 为了适应节能减排,绿色环保发展需求,解决内燃机车能耗浪费、污染物排放高等难题。7月21日,中铁十五集团轨道运营公司包神铁路运输处上湾站新增HXN6型混合动力机车,为装车作业增加新动力。新增的HXN6型机车是我国自主研发的大功率混合动力机车,机车动力源由大容量蓄电池机组和柴油机发电机共同组成,采用主辅共中间直流环节的交流传动系统,根据负载和工况的不同,机车可由动力电池组、柴油机发电机组单独或二者共同驱动,较之前内燃机车相比实现了节油30%,柴油机噪音减少了85%以上,该机车车体采用外走廊、低架承载式结构,机车总体布有冷却室、动力室、制动电阻室、动力电池室、电气室、司机室和后机室,最大功率为2200KW、最大制动率为1200KW、最大运行速度100Km/h、最大起动牵引力560KN。新型机车上线装车作业过程中容易控制装车速度,保持匀速运行,无线调车灯显设备试验良好,调车组与司机联系沟通,减少停车次数为完成装车任务创造宝贵时间。(中铁十五集团轨道运营公司包神铁路运输处 宝战平)

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  • 临工集团与潍柴动力举行合作签约仪式

    近日,在庆祝临工集团建厂50的喜庆日子里,临工集团与潍柴动力举行合作协议签约仪式。临工集团董事长王志中,山东重工集团委、董事长,潍柴动力董事长谭旭光出席仪式并举行座谈。临工集团总裁于孟生、潍柴动力执行总裁王德成代表双方在协议上签字。临工集团董事长 王志中山东重工集团委、董事长潍柴动力董事长 谭旭光座谈中,双方分别简要介绍了各自企业近年来的经营发展情况和下一步的发展规划。双方表示,在临工与潍柴20多年的合作中,一直保持高度的信任和理解,形成了牢固的合作关系,取得了丰硕的合作成果。作为在各自行业领域具有重要影响力的企业,我们要始终坚持互信、共享、竞合理念,持续巩固传统友谊,不断深化合作,积极发挥“链主”作用,在技术创新、产品配套等方面加强沟通协作,全力以赴推动双方合作行稳致远,共同为我国工程机械产业迈上全球价值链中高端作出应有的贡献。签约前,谭旭光董事长参观了临工博物馆,对临工集团建厂50表示衷心的祝贺。临工集团和潍柴集团相关领导参加活动。

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  • [组图]江苏华通动力重工搬迁扩建项目开工

    2011年2月20日上午,镇江市装备制造业“退城进区”重大项目、江苏华通动力重工有限公司搬迁扩建工程在丹徒新区举行开工典礼。新加坡驻上海总领馆总领事叶伟杰,镇江市委、常务副市长陈照煌,副市长冯士超,新加坡科技工程有限公司总裁佘文民,出席了开工典礼。 据徐文山(江苏华通动力重工总裁)介绍,公司去年启动了退城进区、搬迁扩建工程,项目总投资超过10亿元,新建建筑面积15.8万平方米,其中,厂房及公用设施9亿元,新增机器设备1.5亿元。项目建成后,可年产摊铺机500台,平地机600台,路面养护机械300台,各类搅拌设备350台套,碎石同步封层机100台。“这样的产能规模,将使华通动力跻身世界知名路面机械生产基地行列。” 江苏华通动力重工脱胎于镇江路面机械制造总厂,有着30多年路面施工机械、养护机械、道路材料搅拌机械和混凝土机械的研发、制造历史。如今,“华通”品牌已通过ISO9001:2008质量认证。先进的制造设备和完美的工艺流程,令其包括摊铺机、铣刨机、及搅拌设备在内的核心产品在施工作业中独领风,产品品质和性能不同凡响!目前,江苏华通动力重工已成为经营路面机械和道路材料搅拌机械以及混凝土机械的重点骨干企业、江苏高新技术企业、外商投资先进技术企业,公司设有级路面机械博士后科研工作站。多款产品多次入选工程机械年度产品TOP50强。 自从2009年5月与新科动力合作以来,江苏华通动力重工在技术、产品、管理、产能、服务等各方面成功转型升级,业绩实现大幅增长。公司负责人表示,搬迁扩建项目投产后,江苏华通动力重工的产、销、利等各项主要指标预计将增长7倍以上,为公司“十二五”期间实现跨越发展奠定了坚实的基础。

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  • 速围观,英轩混合动力装载机“黑科技”来了

    英轩混合动力装载机采用升级版增程式混合动力技术,实现以“油”转“电”的同时,额外配备充电口充电,在成本和环保方面都具有明显优势。英轩混合动力装载机与燃油装载机、电动装载机相比有哪些优势呢,今天小英就带大家盘点一下混合动力装载机的“黑科技”PK燃油装载机No.1极致节能能量转化效率更高,燃油消耗大幅度降低,节油高达30%,使用成本更低。采用能量再生系统,能够将减速和制动过程中产生的机械能转化为电能储存,续航更久更节能。No.2 电车驾驶体验电机驱动,力道猛、速度快,搭载磷酸铁锂电池,工作时长要求低的工况可直接通过电池充电作为纯电动装载机使用,实现无“油”驾驶,低噪音,更环保。No.3 智能集成设置多个辅助功能:防溜坡、电子手刹、智能温控、轻重载模式等,整机操控体验好,安全心,驾乘更智能。PK电动装载机No.1 无限续航配备国四集成式高效增程器,直接将动能转化为电能,实现边走边充电,无需间歇充电时间,持久续航不间断,有效保障持续作业的需求。No.2 无配套限制摆脱充电桩、电缆、三相电等配套设施的限制,对于铺电困难、电价高的地区,混合动力装载机能够有效适应。No.3 购置成本低混合动力装载机可以通过发动机燃油为电池充电,搭载磷酸铁锂电池容量小,购机成本降低,性价比更高。

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  • 江苏组建机械动力类卓越工程师产业教育联盟

    机械产业大”如何成为“机械产业强”?近日,由江苏大学、徐工集团牵头组建的江苏机械动力类卓越工程师教育联盟正式。“这是为共同构建政、产、学、研多方深度合作培养人才的一个联合平台,旨在加快提升人才培养水平和装备制造业的自主创新能力。”江苏经信委副周毅彪称。据了解,江苏是机械产业大,现有企业1.2万多家,在全国业内有着很大的影响力。“这些企业中绝大多数是中小企业、民营企业,尤其是缺乏装备制造业的核心技术以及品牌成为产业发展上的突出问题。说到底,是产业创新能力不强。江苏要成为‘机械强’,必须要通过改变传统的人才培养模式,加快培养出一支企业急需的卓越工程师人才队伍,来支撑产业的创新发展。”江苏机械行业协会副秘书长贾杏林说。据江苏大学校长袁寿其介绍,江苏机械动力类卓越工程师教育联盟,是在教育、江苏教育、经信委等支持下,有东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、江南大学等拥有机械动力类学科专业的江苏内25所高校,以及机械行业协会、徐工集团、无锡柴油机厂等50余家行业企业联合组建。今后,卓越工程师教育联盟将探索、行业企业、高校和科研院所联合培养机械动力类卓越工程师的新机制和新模式,构建高校与企业间良性互动、优势互补、互惠互利的合作平台,推动校企合作培养人才保障条件的工作和培养质量的评估,帮助解决校企合作过程中遇到的具体问题和困难。据透露,负责牵头组建联盟的江苏大学是卓越计划首批试点高校,首先实施卓越计划的三个专业均为机械动力类专业。该校在全国率先提出实现企业和校内实验室“两个深度参与”,在为卓越计划学生设置多元化成才路径

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  • 厦门自贸片区:退税减税降费 为“专精特新”企业添动力

    退税减税降费是助企纾困最直接、最有效的举措。今年以来,一系列退税减税降费政策在厦门自贸片区落地生根,让“真金白银”直达市场主体。值得一提的是,税务门精准服务,为正处在扩张期、急需资金支持的“专精特新”企业送去政策红利,助力企业纾困、轻装前行。  “专精特新”企业因为其成长性强、附加值高、创新能力好,逐渐成为各地重点政策扶持对象和经济发展重心。为保障留抵退税政策在厦门自贸片区落地生根,厦门税务组建工作专班,对“专精特新”企业享受优惠政策情况进行团队化审核,帮助企业渡过疫情难关、迅速成长。  厦门亿芯源半导体科技有限公司是一家注册在厦门市湖里区的两岸集成电路产业园精特新企业,总裁李景虎入选“万人计划”,公司自主研发的5G基站25G跨阻放大器芯片,核心指标灵敏度位居全球前列。  今年,厦门税务工作专班依据申报数据对厦门亿芯源半导体科技有限公司享受增量留抵退税政策进行案头摸底、实地辅导,最终帮助企业完成78.49万元的留抵退税。厦门亿芯源半导体科技有限公司财务经理严彬说:“我们公司当前的重点任务还是在于研发,退出的留抵税款能缓解一分资金压力,应该投入研发活动当中。”  无独有偶,得利富(厦门)生物科技有限公司是厦门自贸片区内唯一一家提供核酸检测服务的公司,其的丽宝生医(厦门)医学检验实验室承担周边社区核酸检测任务。  “我们实验室现有大型检测仪器10台,人员32人,日均检测1.1万人次,基本能够保障周边民众核酸检测的需要。”得利富(厦门)生物科技有限公司财务经理孔令浩说。  2020年疫情发生后,税务门第一时间启动对该企业发票增供,该企业每月领购发票数量由最早的10份增至现在的950份。另外,税务门

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  • 重汽与潍柴动力强强融合,引领大马力高端重卡新风向

    高端重卡大马力时代谁领盛景?重汽携手潍柴动力再启大马力高端产品新时代。8月22日,重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会于济南震撼发布。重汽与潍柴动力联合打造的多款T系列高端产品恢宏亮相,为商用车行业带来一场大马力高端产品的饕餮盛宴!T动力之夜 共鉴璀璨本次品鉴会以“大有可为,无可T代”为主题,中物联、内燃机协会、重汽、潍柴动力、经销商及重要客户代表、主流媒体、财经媒体、行业媒体等相关领导及专家莅临现场参与此次活动,共同见证这场高端重卡大事件,共鉴重汽搭载潍柴动力T系列的大马力高端产品。品鉴会会场入口通道设计别致,向参会嘉宾展示了重汽与潍柴动力强强融合“1+1>2”的魅力。其中,第一分Together展区,全面展示4年来重汽与潍柴动力市场和技术强强联合的成果;第二分Technology,即是重汽搭载潍柴T系列大马力高端产品车型展示区,包括黄河X7、汕德卡C9H、豪沃TH7、豪沃MAX等产品;第三分S-TVO,是重汽产品全生命周期总收益提升展区,展示重汽产品如何高效创富回馈客户;第四Tpower,是潍柴动力为重汽专属定制版T系列发动WP12T/WP13T/WP14T/WP15T/WP13NG/WP15NG展示区,让来宾近距离感受世界尖端科技T系列发动机;第五分Trust,是客户互动体验区,在这里有用户运营案例的分享,可以感受到重汽产品是如何为客户创造超值价值的。「心」生澎湃,无可T代发布会现场,Tpower展区陈列的是潍柴动力为重汽专属定制的T系列大马力发动机。T系列大马力发动机基于全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台倾心打造,最低燃油消耗率比降低4%以上;最大动力可达680马力,最大扭矩高达3200N·m,爬坡能力强1%,加速快2%-3%;T系列大马力发

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  • 山东临工携手浪潮云洲,引领确定性网络应用,持续深化数字化转型

    数字经济时代,算力就是生产力。随着数字经济时代的全面开启,算力作为重要“底座”支撑,赋能作用日渐凸显,成为数字经济时代新的生产力。山东临工迎接数字经济时代“浪潮”,联合浪潮云洲,推进确定性网络技术研发与应用,保障工业场景算力需求,引领工业互联网赋能数字化转型新模式。持续深化数字化转型2022年,山东临工开展“数字化年”活动,积极促进“数字化转型升级”实施,以数字化转型为主线,以智能制造为主攻方向,加快公司创新发展,提升公司数字化、网络化、智能化发展水平。为了支撑业务发展,山东临工自建云数据中心,面积达480㎡,电能利用效率(PUE)达到1.3,通过B级机房认证,连接多类算力资源,全力打造绿色数据中心。在2022算力上,山东临工信息技术研究院院长王鹏介绍,在企业数字化转型方面,主要从体系化、自动化、信息化、数字化、网络化、智能化等方面开展工作,制定具有临工特色的智能制造标准体系(DTS),梳理所有业务的173个核心流程,并推进智改,关键业务信息化覆盖度达90%。引领确定性网络应用带宽、时延、抖动和丢包,是衡量网络性能的指标,尤其是工业场景,要求更高,也是山东临工点突破方向之一。“山东临工联合浪潮云洲,署边缘一体机,通过确定性网络,打通临工超算、青岛超算、浪潮超算等节点的算力资源,打造确定性网络场景应用,支撑产品研发,助力降本增效。”王鹏院长说,借助确定性网络,公司算力利用效率提升超15倍、成本降低逾87%。以装载机铲装应用场景为例,通过数字虚拟仿真技术,实现装载机全工况仿真,算力速度、性能、安全等大幅提升,实现产品全方位优化。另外,基于临工数字化转型发展的思路,结合浪潮云洲

    标签:山东临工
  • 三一重工:小小安全帽,内有大乾坤!

    近日,在湖南第四届人工智能产业创新与应用大赛中,三一重工参赛项目《智能安全帽在装备作业现场综合智能化管理的应用》荣获“标志性创新产品奖”。本次的智能安全帽,是三一针对吊装施工现场协同难、安全监管难等痛点,自主研发的远程单兵数字化智能通信保障头盔。图丨三一智能安全帽防护方面,工业级的防爆材质,能最大程度降低作业人员的生命危险。里面也是大有乾坤。其集成八核处理器,2K高清摄像头,3600毫安电池、智能传感器、无线通信装置等,因此看上去比普通安全帽更加“高大上”。图丨智能安全帽与后台视频通话功能更是强大。语音操控、视频、拍照、录像、录音等等,这些都只是基本功能。图丨SOS求救报警推送依靠物联网、AI识别、大数据等技术,三一智能安全帽还具有电子围栏、安全防护预警、定位管理、AI云端客服等多项安全识别和实用智慧功能。图丨远程抓拍功能研发人员介绍,未来,三一智能安全帽还支持扩展人脸识别、近电感应、有害气体检测等数字感应功能,“360度保障人员安全和效率提升”。赛事评委会认为,三一用核心技术击穿了吊装作业施工前后端交互的壁垒,为提升吊装施工安全性提供了强有力支撑和保障。目前,这款智能安全帽已在重起事业等试点,未来将应用于风电吊装、高空作业、设备检修、房屋等多场景多领域,防范安全事故,守护生命健康。

    标签:三一重工
  • 第四届工业互联网大赛,看中科云谷披荆斩棘!

    聚焦场景创新共话智能未来11月6日由工业互联网研究院主办的第四届工业互联网大赛“工业互联网+人工智能”专业赛决赛在大连金普新区圆满落幕中联重科旗下中科云谷荣获全国二等奖第四届工业互联网大赛“工业互联网+人工智能”专业赛现场2022年11月6日,由大连金普新区管委会、工业互联网研究院主办的第四届工业互联网大赛“工业互联网+人工智能”专业赛决赛在大连金普新区举行。经过激烈角逐,33个优秀“工业互联网+人工智能”解决方案分别获得特等奖,一、二、三等奖以及融合创新奖,同时发布《工业互联网产业经济发展白皮书(2022年)》。工业和信息化副长徐晓兰出席闭幕式。工业和信息化副长徐晓兰表示,的报告明确提出,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快制造强国、网络强国、数字,构建新一代信息技术、人工智能等一批新的增长引擎,促进数字经济和实体经济深度融合。工业和信息化将深入学贯彻的精神,认真贯彻落实关于工业互联网创新发展的重要指示精神,夯实技术支撑、提升产业水平、拓展融合应用、优化产业生态,加快推进新型工业化,奋力推动工业化与信息化在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。工业和信息化副长徐晓兰致辞工业互联网大赛举办4年累计吸引近5000家企业、1.7万余人参与,成为工业互联网领域品牌赛事。本次“工业互联网+人工智能”大赛历经三个月的激烈角逐,269家参赛团队围绕产、学、研、用,呈现了众多优秀案例。中科云谷智能创新研究团队从众多参赛团队中脱颖而出荣获了本次比赛的二等奖,该团队提出了基于人工智能技术的工程机械工业互联网创新解决

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  • 全球制造业重心转移为轴承提供动力

    内容摘要:全球制造业提供了广阔的发展平台,机械铸造业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场。全球制造业重心向转移,为轴承铸造行业发展提供了强大动力,也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。  全球制造业提供了广阔的发展平台,机械铸造业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场。当下机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。  我国不锈钢工具五金需求递增,随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展,我国的五金产品也越来越多的出口到其他,海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。目前我国五金轴承已构成了较大的经济规模,但是由于发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需,将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业,力争使其达到或接近国际先进水平。  预计在政策的支持下,到2015年,高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。国产高端轴承铸造行业肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战,以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力,相信未来,定能支撑起我国重大装备国产化的重任。  在十二五规划的指导下,我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化,轨道交通等各个领域发展的带动下,我国轴承铸造行业水平明显得到提高。轴承铸造行业在传统市场稳前进同时积极开拓新兴市场,甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了,这些因素使得模具市场开拓成效显着。  全球制造业重心向转移,为轴承铸造行业发展提供了

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  • 工信:推动16个试点市工业云平台功能完善

    4月18日,由工信信息化和软件服务业司主办,电子信息产业发展研究院、石油天然气集团公司承办的工业云平台及应用推广现场会在京。本次会议的主要任务是集中展示全国工业云平台和应用成效,总结和推广典型工业云平台成功实践和经验,署下一阶段工作任务,加快推进工业云平台取得实效。 工信信息化和软件服务业司副司长安筱鹏分析了当前工业云发展面临的新形势,介绍了工业云平台的情况。目前,我国工业云平台正步入全面实施、快速迭代、自我完善的新阶段,开启工业领域“云”时代。全国大型制造企业业务系统云化步伐不断加快,面向中小企业工业云平台迅猛发展,涌现出一批工业云地区发展新模式。根据两化融合服务联盟对全国7万多家企业两化融合评估数据,截至今年1月底,我国工业云平台应用率达到35.9%,其中原材料、装备、消费品、电子信息等行业工业云平台应用率分别为28.9%、35.7%、33.6%、38.3%。据不完全统计,2013-2016年工业云平台企业用户数分别超过4万、10万、25万、60万,年均增长超过146%。 下一步,将做好顶层设计和重大问题研究,推动16个试点市工业云平台功能完善、业务创新和服务提升,通过试点示范引导更多企业参与工业云平台和模式创新,不断提升感知与自动控制产业支撑能力,加快推动智能传感器、可编程逻辑控制器、分布式控制系统、数据采集与监控系统等研发和产业化,实施工业技术软件化工程,提升工业软件的集成应用能力,夯实工业云平台基础技术。

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  • 三一重工:新英雄旗舰 | “英雄”的"红心"动力澎湃

    8月1日,三一重卡“新英雄”升级回归!除了突破行业冰点价格,更有旗舰品质回馈卡友!新英雄,值得最好的 核心动力——道依茨红色动力 2019年,百年道依茨联合三一落地市场,激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起,在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置,百年的技术沉淀与传承,在市场焕发生机!与三一的合作,则是强强联合,不产弱子。三一重卡首次线上抢购的配套道依茨发动机“王道”车型,1000台39秒即售罄。新英雄初心未改 动力升级澎湃不息时间流转,品质升级,新英雄作为三一重卡新一代“王牌产品,关键核心零件必须强!延续湖南道依茨发动机动力强,超载能力强,可靠性高,复杂工况适用性强、脱困能力强特点。“高爆压”燃烧技术,实现活塞单位面积上推力的大幅提升,最大扭矩达2600N.m。低速扭矩大,高速扭矩范围宽,功率覆盖广,最大功率达585Ps。在此基础上,湖南道依茨更是从“颜值”上从灰色升级为红色动力,更在轻量化设计与节油技术上双双提升,实现整车节油跨越。节油技术升级 卡友用车更心01‍有序分层燃烧发动机燃油系统采用了博世最新一代“高压共轨”电控喷射系统,采用了“预喷、主喷和后喷”等喷射技术,保证了燃烧更均匀、更柔和、更充分。增压器采用了“小蜗壳带旁通阀”结构增压器,保证了发动机低速大扭矩要求的实现,同时兼顾了高速性能和高原性能的平衡。02双涡流混合采用里卡多TVCS双涡流燃烧室,油气充分混合,高效燃烧,更有专业设计螺旋和切向组合进气道,涡流比达到1.5,充分提高燃烧效率。03高爆低摩擦软件与硬件全面升级,采用超高压(2000bar)燃油喷射技术,硬件采用蠕墨铸铁缸盖,

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  • 潍柴动力:利润增速表现好于行业,季度环比改善趋势明显

    受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响,2022年上半年,商用车、工程机械行业均陷入低迷。根据汽车工业协会数据,2022年上半年重卡行业销售38万辆,同比下降64%。根据工程机械工业协会数据,2022年1-5月份,工程机械行业销售65.6万台,同比下降16%;其中,挖掘机销售12万台,同比下降39%。截至7月15日,行业相关上市公司业绩预告均已披露,记者整理了相关数据,让我们一起看看哪家上市公司表现最佳。1.从上半年同比增速,看哪家上市公司表现最好?在行业低迷的大背景下,相关上市公司均受到不同程度的影响。从上半年业绩增速来看,各家企业表现不一。对比行业增速我们可以看到,工程机械行业中,中联重科虽排名靠前,但明显弱于行业;重卡行业中,福田汽车、重汽降幅有所收窄,一汽解放业绩迎断崖式下滑。相比而言,近年来加速多元结构调整、布新兴业务的潍柴动力成为唯一跑赢行业的上市公司。2.从季度环比增速,看哪家上市公司率先复苏?根据中汽协数据,2022年2季度重卡行业销售14.8万辆,同比下降71%,环比下降36%,而从2季度单月数据看,重卡行业已迈入逐步复苏的轨道上来。记者又对数据进行了季度拆分,我们再看看各上市公司二季度表现情况如何。从上表我们可以看到,重卡行业中,重汽、潍柴动力盈利改善趋势明显,一汽解放2季度亏损较大;工程机械行业中,中联重科虽未实现环比转正,但降幅有所收窄。从整体业绩表现来看,潍柴动力以“双优”成绩,显著强于低迷的重卡行业。事实上,潍柴动力经过多年结构调整打造的多元化业务布,农业装备、工程机械、发电等非道路发动机占比提升,大缸径发动机、液压等新业态贡献加大,整车及发动机出口提速,早已为交

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  • 潍柴动力:台北故宫专场导览活动举行

    7月13日晚,潍柴动力台北故宫专场导览活动举行。山东委副、长出席并致辞,潍坊市委副崔建平等参加。  台北故宫博物院院长周功鑫、副院长冯明珠,凤凰卫视、行政总裁刘长乐分别致辞,对一行的到来表示热烈而诚挚的欢迎。他们一致表示,《富春山居图》是元代画家黄公望传世的大作,历经火焚流落民间,分隔两岸300多年,终于再次合璧展现在众人的面前,这是缘分,也是全人的福分。希望通过这次活动,进一步加深鲁台之间在经济文化等领域的交流与合作。  说,山东是文明的重要发祥地之一,齐鲁大地历史悠久,文化资源丰厚壮观。委、历来高度重视文化发展,近年来抓住加快文化、推动文化大发展大繁荣的历史机遇,不断提升文化保护和利用水平,弘扬齐鲁文化、促进经济文化强。他表示,这次导览活动展示了传统文化的独特魅力,希望以此为交流平台,寻求更多的合作契机,让经济文化等领域的合作成果更多地惠及两岸同胞。

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  • 超T动力 焕“芯”出发 | 重汽专属定制版WP14T产品闪耀登场

    7月29日,“超T动力 盈运天下——重汽WP14T产品首发上市发布会”于安徽阜阳圆满落幕;8月1日,搭载重汽专属T动力的汕德卡G7S·WP14T610PS新品澎湃上市。重汽专属定制版WP14T新品的陆续发布,备受卡车圈瞩目。随着两款新品的闪亮登场,重汽全新高效动力系统“超T动力”作为商用车动力领域的科技创新成就大展锋芒,引领长途干线牵引车步入大马力新时代。汇聚匠“芯” 打造全球柴油机新标杆发动机之于车辆,如同心脏之于人体,是车辆性能的关键,以及不竭“生命力”的来源,对于商用车而言,高性能发动机更是高价值创富的重要先决条件。随着近年来大马力牵引车的强势崛起,更高性能的动力系统逐渐呼声高涨,谁能掌握发动机技术制高点,谁才能在大马力牵引车市场竞争中拥有一席之地。针对物流新时代的高效动力需求,重汽联手潍柴动力,打造重汽专属定制版WP14T发动机产品,为长途干线物流运输带来一体化解决方案。重汽作为商用车领军企业,依托雄厚科技实力与资源优势,多年来始终致力于关键核心技术上的创新突破。同样作为行业引领者的潍柴动力,通过不断加大研发投入,已取得丰硕科技成果,打造产品竞争力,进入国六时代更是稳居市场销量首位。两位行业的“扛把子”强强联手,在“超T动力”上取得1+1>2的效应,也就不足为奇了。步步为盈 大马力创富的理想动力时效性与物流从业者的盈利水平息息相关,如今越来越多卡友偏爱大马力,正是看重其高时效性。“超T动力”重汽专属定制版WP14T发动机作为全球首款突破51%热效率的柴油机,最大610马力,峰值扭矩可达2750N.m,以澎湃动力、超高效率和极速响应,成为当之无愧的大马力“代言

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  • 徐工:持续霸榜!云川渝大区热销背后的热血故事

    2022年上半年,在行业下滑、疫情反复、油价高涨等多重不利因素影响下,营销公司云川渝大区全体员工克服重重困难,以“更饱满的、更昂扬的斗志、更拼搏的精神”投入到工作中,上半年累计3次荣获营销公司销售回款完成率第一名,累计销量近500余台,为大区全年目标的实现奠定坚实基础。01嗅觉敏锐 行动迅速2021年11月,成都市正式开展大型货车超限超载治理行动,将严格按照2021年11月1日正式实施的新国标GB/26408-2020《混凝土搅拌运输车》标准执行。而这意味着轻量化搅拌车的市场需求将出现井喷。云川渝大区凭借敏锐的市场嗅觉,第一时间获知该消息,第一时间集结我司轻量化产品资源,第一时间投放至市场终端,从而成功抓住第一笔订单,实现首批40台顺利交付,进一步奠定了徐工漢風轻量化搅拌车的市场基础。首批40台徐工漢風G5轻量化搅拌车交付成都大客户02体系作战 稳扎稳打当前的市场竞争是全要素的,既要加强长板,也要补齐短板。云川渝大区建立了“以产品为基础、以项目为引擎、以金融为促进、以宣传为助攻、以服务为保障”的体系化作战能力,从而为客户创造出卓越的价值。产品为基徐工汽车是轻量化搅拌车研发的先行者,在产品力方面毋庸置疑。徐工漢風G5轻量化搅拌车采用领先的轻量化技术,整车自重仅13吨,曾荣获第一商用车网“2020年度第一轻量化搅拌车”称号。而最新推出的徐工漢風G5N法规版搅拌车自重更是低至11.5吨,较竞品可多拉半方,从而为客户带来更高的运营利润。项目驱动云川渝大区基于成都市场的特点和当前客户的痛点,创新性地采用项目运作方式,通过整合货运资源、产品资源和人力资源,实现客户、搅拌站、经销商、厂商的多方共赢。金融服务在销售过程中,云川渝大区为客户定制灵活的金融政策和

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