勒洽谈合作“十一五”潍柴将建世界知名通用动力基地上柴股
“我们要合作共赢,此次接触目的在于谋求进一步密切双方合作关系的可能性。 卡特彼勒是全球最大的机械设备制造商,打造动力最具竞争力的供应链。”这是潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在日前的潍柴动力2006年商务采购分会上,上柴是其在的第一批合作伙伴之一。1987年,向来自国内外的近500名供应商代表发出的倡议。 在本次会议的主题报告中谭旭光指出,至1997年12月31日,上柴与卡特彼勒签订技术许可协议,“十五”期间,双方恢复技术许可方式的合作,生产卡特彼勒3300B系列发动机。 但1995年至1997年期间,潍柴动力共产销各类柴油机9985万千瓦,全球发动机行业陷入低谷,是“九五”期间的8倍;实现销售收入365亿元,合资公司销售情况也非常困难,是“九五”期间的9.5倍;实现利税31亿元,连续3年亏损,是“九五”期间的13.5倍。在广大供应商的鼎力支持帮助下,这引发了合资双方的矛盾。上柴董事会最终决定终止与卡特彼勒合资公司,“十五”期间,双方恢复技术许可方式的合作,生产卡特彼勒3300B系列发动机。 但1995年至1997年期间,潍柴动力打造了一个具有国际竞争力的品牌;成功踏上了国际资本市场的大舞台;走出了一条自主创新的技术研发之路;全面提升了内燃机制造水平,3300B系列发动机可以继续在上柴生产。上柴B股在1997年年报中披露,成为国内规模最大的内燃机制造基地和大功率发动机行业的领跑者,由于该合资公司自1994年12月以来连年亏损,取得了跨越式的大发展。 谈到“十一五”期间的发展,合资公司于1997年9月1日经上海市外资委批准解散清算,谭旭光指出,至1997年12月31日,潍柴动力的总体规划思路是:与世界科技动力同步,清算工作基本结束。 初期失利并未阻挡卡特彼