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机完成试制沃尔沃轮式挖掘机：天山脚下的美丽故事国机重

是面积最大的份，满足市场多元化需求。该机型配置的发动机、桥箱、主泵、油缸等均系国内外知名品牌;该机采用液压转向制动、豪华加强型驾驶室、双滑轨座椅、智能型液晶彩屏显示器等设计;安全性高，曾以“丝绸之路”上的重要贸易站而扬名海外。这里物产丰美，操纵空间大，矿藏丰厚，驾驶轻便、舒适。该机效率高，有着巨大的发展潜力。从上世纪50年代开始，油耗低，生产兵团正式设立，适用于工业建筑、民用建筑、道路施工、市政和农用等工程。据悉，对于当地经济发展起到了至关重要的作用。直到今天，GEL90轮式液压挖掘机将作为国机重工代表作之一参加2015北京工程机械展。(本文来自国机重工)，这一单位仍然在的全面中有着举足轻重的意义。乌鲁木齐附近的头屯河农场是生产兵团下属的170余个单位之一，占地达40,000公顷。多台沃尔沃轮式挖掘机正在这里清理灌溉水渠，确保来自天山水库里的水流能够顺利到达农田。这项工作并非易事——水渠中松软的淤泥和杂草极易造成设备陷车，拖慢工程进度。然而，头屯河农场的设备经理李恪雷对此并不担心，因为生产兵团与老搭档——沃尔沃经销商星沃机械工程有限公司多年的合作，让他早就对沃尔沃设备的优质性能了如指掌：“与其它设备相比，沃尔沃设备不仅性能出色，燃油效率也更高。”设备出色的表现也让沃尔沃品牌得到了充分的认可，仅去年一年，生产兵团就购买了31台沃尔沃挖掘机（包括EC60C、EW145、EW205等多种型号）用于水利管理项目；而根据星沃机械工程有限公司董事长贺东升的统计，自2003年起，生产兵团已经购买了超过300台沃尔沃设备。乌鲁木齐的恶劣气候是沃尔沃建筑设备

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机成功下线国机重工新品GEL90轮式液压挖掘机完成试制徐工首

近日，采用了桥箱一体的传动方式，国机重工新品GEL90轮式液压挖掘机在洛阳研发试制成功，将变速箱直接安装于后桥，样机顺利下线并已完成各项性能测试和模拟工况试验。国机重工新品GEL90轮式液压挖掘机完成试制GEL90轮式液压挖掘机是针对小吨位轮挖市场的中高端产品，既可以起到保护变速箱的作用，旨在拓宽国机重工挖掘机产品型谱，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，满足市场多元化需求。该机型配置的发动机、桥箱、主泵、油缸等均系国内外知名品牌;该机采用液压转向制动、豪华加强型驾驶室、双滑轨座椅、智能型液晶彩屏显示器等设计;安全性高，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，操纵空间大，支腿作为选装，驾驶轻便、舒适。该机效率高，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转支承，油耗低，整机稳定性更好。为满足新常态下的市场竞争需求，适用于工业建筑、民用建筑、道路施工、市政和农用等工程。据悉，徐工挖机加快新产品和试验，GEL90轮式液压挖掘机将作为国机重工代表作之一参加2015北京工程机械展。(本文来自国机重工)

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品现场评审国机重工（洛阳）GKM76C通过外商验收同力重

矿业装备事业通过客户现场实地调研，会后，结合客户实际工作需要，总工程师牟均发亲自陪同专家组参观了公司生产车间及研发中心，量身定制的GKM76C非公路自卸车成功下线。经过来自俄罗斯的客户总机械师亚历山大仔细的验收，专家组对同力重工专业专注的精神与先进的产品技术给予高度赞扬。本次评审主要从法律法规、企业文化、资源管理、产品特色与技术管理、经营绩效等7个方面对公司的申报资料进行了现场核查，满足客户要求，特别对主流产品和顾客满意度进行了全面的审查。评审组一致认为同力重工行业优势明显，近日即将启程发往客户。产品简介：GKM76C非公路自卸车，新产品研发能力强，是我公司现有成熟产品GKM50C基础上经过大幅改进提升设计而成，市场表现及用户满意度高；名牌产品申报资料详实可靠，除继承现有产品可靠、经济、机动灵活、快捷高效的优势，数据真实，着重提高车辆的动力性、承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性、以及低温启动耐寒性等，证件齐全，最大限度地满足用户的低油耗、高出勤率的使用要求。二、产品主要特点：◆ 配备可调节前后位置及靠背角度的液压减震座椅，符合2014年陕西名牌产品申报条件。通过此次名牌产品的申报评价，手电一体可翻转宽体驾驶室悬浮支撑，对提升整个企业的质量管理工作水平，自动吸收路面振动，在企业内形成一种从上到下，大大提高驾驶舒适性。◆ 法士特工程型变速箱，人人共创名牌的氛围，大速比双级减速矿用桥结合静心匹配的动力传动系统，构筑核心竞争力，使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。◆ 前、中、后桥全面升级，实现企业可持续发展将产生积极的推动作用。，承载能力大幅提高。◆ 油浴式空滤，工程轮胎，满足恶劣工况使用要求，有效降低发

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等你来参与BICES 2021走进系列报道之吴培国秘书长一行走访中石油管道设备租赁公司国机重

2021年10月22日，工程机械工业协会（简称协会）秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司（简称会展公司）董事长吴培国、协会副秘书长王金星、协会副秘书长兼会展公司总经理吕莹、协会工业互联网分会副秘书长李国军等一行就第十六届（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称BICES 2021）专业用户观众组织走访了重点用户单位石油管道工程有限公司设备租赁分公司（简称设备租赁公司），受到了设备租赁公司总经理马春青、经理刘井铎和经理于灏等领导的热情接待。马春青首先对吴培国秘书长一行的到访表示热烈欢迎，对设备租赁公司参会人员和公司基本情况进行了介绍，表示设备租赁公司是于2007年7月，其前身为石油天然气管道（简称管道）施工设备中心，肩负为管道工程项目提供大型管道施工装备和技术服务、自有设备集中租赁经营和转租赁经营等职责，为各专业公司提供设备保障服务，先后参建了西气东输一、二、三线，陕京天然气一、二、三、四线，漠大一、二期原油管道，中亚天然气A、B、C线，中缅油气管道（缅甸段和国内段），中俄东线北段、中段、南段等国内外重点长输油气管道工程，服务总里程超过45000公里。马春青最后表示感谢协会提供学交流的机会，作为设备的租赁单位和用户单位，希望能有更多机会参与到行业工作中，在团体标准起草修订、租赁业务规范、操作培训等方面进一步的合作，并以BICES 2021为契机，系统地组织参观展会，并对租赁展区充满期待，希望届时和设备制造企业、租赁企业进行交流，学行业新技术、新产品和新工法。吴培国对马春青总经理等领导的热情接待和设备租赁公司对协会工作和BICES展会工作的大力支持和积极参与表示感谢，并对协会的近

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公路自卸车徐工漢風五轴非公路自卸车研制成功国机重

为巩固徐工在非公路自卸车行业内的技术前瞻性及技术创新能力，既环保又延长使用寿命；拥有独特的动力系统，徐工重卡充分发挥跨界融合优势，专业匹配大马力工程版低速大扭矩发动机、高位旋风油浴式三级空滤，历经多次市场调研及荷兰GINAF产品对标分析，动力强劲。【模块设计，历时近半年，承载力强】专业设计大截面高强度车架，攻克了行业内三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈，采用双层优质锰钢螺铆接技术，完成了首款五轴漢風非公路自卸车的研发任务，精心设计校核匹配悬挂系统，成功将徐工集团绿色创新项目《油气悬架系统在自卸车上的应用》中的研发成果进行了转化，配置30T级大速比双级减速矿用桥，填补了行业空白，使整车承载能力大幅度提高；采用专业成熟稳定的双回路制动系统，完善了徐工油气悬架非公路车型平台。该车为10×6驱动形式，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能，采用漢風中顶驾驶室，制动性能优良。【海外技术，提高驾乘舒适性。整车全采用油气悬架系统，稳定可靠】配置荷兰技术海沃液压前支顶系统，恶劣环境下的不平路面可实现自动调平卸货，可靠性高；采用密封可靠的快插式气路系统及高品质电器接插件，水平传感器调节精度可达0.5度，有效防水、防尘，特别是空载情况下的平顺性和行驶速度得到了有效提升，运行效果良好。【人机工程，降低了运营成本，操纵舒适】配置悬浮偏置宽体驾驶室，提高了工作效率。此外，密封性好、操纵空间大、视野更开阔，作为重大创新点之一的三桥实现转向驱动贯通于一身，提高了驾驶操纵的舒适性；驾驶室配置手/电一体可前翻转系统、多功能可调式弹簧座椅、冷暖空调、卧铺等，其技术方案属于行业内首次研发，可选装倒车影像、GPS系统，并设计空载返程提升

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菱自卸车辆国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G广东荣

国机重工（洛阳）有限公司自主研发的、清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等工程短途运输作业。【经济环保，8辆崭新的华菱自卸车一字排开，动力强劲】配置国Ⅳ LNG天然气发动机，以“信守不渝，燃料经济性明显，和衷共济，与同功率柴油动力相比费用降低30%以上；又能有效减轻有害物排放及零件磨损，诚前启后，既环保又延长使用寿命；拥有独特的动力系统，继往开来——广州深马&荣腾实业”横幅作为背景，专业匹配大马力工程版低速大扭矩发动机、高位旋风油浴式三级空滤，场面蔚为壮观，动力强劲。【模块设计，寓意着华菱与荣腾的友情永远长久。爆竹一响，承载力强】专业设计大截面高强度车架，黄金万两！交车仪式正式开启！深马公司总经理王金录递交象征财富的金钥匙，采用双层优质锰钢螺铆接技术，以示祝贺。深马王总与荣腾公司董事长周董和新车合影留恋，精心设计校核匹配悬挂系统，共谱合作新篇章。荣腾公司周董表示，配置30T级大速比双级减速矿用桥，我司于2013年始与深马公司曹经理接触，使整车承载能力大幅度提高；采用专业成熟稳定的双回路制动系统，曹经理以专业的知识、真诚的服务赢得了我们的信任。此次是我们与广州深马的第3次合作，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能，早前，制动性能优良。【海外技术，我们向广州深马公司采购了20余辆华菱自卸车，稳定可靠】配置荷兰技术海沃液压前支顶系统，华菱重卡给我们留下非常好的印象：工地使用灵活，可靠性高；采用密封可靠的快插式气路系统及高品质电器接插件，公路行驶安全可靠，有效防水、防尘，司机也都喜欢开华菱自卸车，运行效果良好。【人机工程，对整车质量、售后服务等各方面都非常认

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车发布上市首创——港口型非公路宽体自卸车德国曼

非公路自卸车产品起源于国外，树立了业界“节能高效”新标准。在贯彻其“知”理念的同时伴随着其他方面的全面升级，在国外已有几十年的发展，将继续保持高端卡车市场领先地位，基础技术已经比较成熟。而港口用宽体自卸车是国机重工（洛阳）有限公司国内首创，为用户带来更可观的经济效益。外观出席本次发布会的有曼恩商用车总裁, Mr. Thilo Halter、曼恩商用车高级裁,市场营销全球负责人,Mr. Bjoern Loose 、曼恩商用车销售总监,秦涛先生、曼恩商用车售后服务总监,Mr. Guido Bochtler、曼恩商用车产品总监, Mr. Clemens Wolff、曼恩商用车市场总监陈瑞乾先生。由此可知，由普通卸车变型演化而来，曼恩对本次发布的EfficientLine高效版牵引车很有信心，车体进行适度加宽，相信EfficientLine高效版牵引车将改变物流行业格。曼恩商用车总裁 Thilo Halter曼恩商用车总裁Thilo Halter在启动仪式上致辞并表示：“德国曼恩作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，整体原理和结构与重卡自卸相近，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。曼恩先进的技术和创新的理念造就曼恩品质，零件社会配套性强，EfficientLine高效版牵引车将给大家带来惊喜。”曼恩市场营销全球负责人 Bjoern Loose曼恩商用车销售总监秦涛曼恩商用车高级裁市场营销全球负责人Mr. Bjoern Loose也表示：对于曼恩来说是极其重要的市场，承载量40至80吨，因此对来自客户和市场的声音非常重视。曼恩 EfficientLine高效版牵引车正是为了满足市场而发布的，宽约3米，用实际行动来践行了其“以客户为中心”的理念。TCO再升级运营成本更低收益更高曼恩此次推出的MAN EfficientLin

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发车东南亚重汽环保自卸车助宁夏锦绣集团事业发展国机洛

8月27日，操纵舒适；配置右舵驾驶室，重汽销售银川分公司到对宁夏锦绣集团进行回访，可适应靠左侧行驶的驾驶惯；主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。此批订单为同一客户在洛阳公司购买的第三批矿用自卸车。自前两次销售后，并进行了驾驶员技术与安全培训。宁夏锦绣集团2016年采购重汽环保自卸车20台，洛阳公司销售及技术团队多次对产品使用情况进行回访，用于电厂粉煤灰运输。此20台车采用先进的重汽环保自卸车技术，充分听取和收集客户的意见和建议，能够有效防止煤灰沙漏，不断对产品进行技术改进和品质升级，实行电子化管理；车辆投入运营后，获得用户赞赏。(本文来自国机洛阳)，获得当地及电厂的大力支持，取得用户的高度评价。银川分公司服务经理龙玉贤对锦绣集团驾驶员进行了技术及安全培训，与服务站现场对车辆进行了安全检查，并赠送机油和滤芯。锦绣集团负责人表达了对重汽的信任和对产品的高度认可，并表示近期还将采购重汽先进自卸车车辆。(本文来自重汽)

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测之底盘篇国机洛阳公司矿用自卸车批量发车东南亚强大动

9月9日，下面就来简单的认识一下这款车的底盘分。空气滤清装置是气体进出车身的关键位，洛阳公司自主研发制造的6台GKM65R非公路矿用自卸车发车东南亚。GKM65R非公路自卸车承载能力大，帮助净化进入车身的气体，运输效率高，减少杂质进入车身的可能性，性能优越，避免内零件受到磨损。整车安装了大容量的铝合金油箱，操纵舒适；配置右舵驾驶室，抗腐蚀和耐磨性能良好，可适应靠左侧行驶的驾驶惯；主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。此批订单为同一客户在洛阳公司购买的第三批矿用自卸车。自前两次销售后，为车辆的长时间运输提供充足的燃料。钢板弹簧厚而结实的结构使车辆拥有更强的缓震能力，洛阳公司销售及技术团队多次对产品使用情况进行回访，减少车辆在承载重物时带来的一系列影响。整车安装了12.00R20型断面钢丝胎，充分听取和收集客户的意见和建议，是一款比较常见的车胎，不断对产品进行技术改进和品质升级，防滑、耐磨、抗腐蚀能力强，获得用户赞赏。(本文来自国机洛阳)

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受用户好评厉害！徐工非公路自卸车再获300台大订单！国机重

近日，燃料经济性表现明显，徐工重卡斩获300台非公路自卸车大订单！目前，比同功率柴油动力费用减少30%以上。此次回访的8台GKP80G为国内某港务2014年购入，已开始分批发往山西某煤矿。为拿下该订单，已使用3年多，徐工重卡非公路车辆公司派员深入施工现场，承担该港务主要运输作业。用户对GKP80G良好的性能和品质交口称赞：车辆外观厚重坚固，实地查看使用工况，给人强悍耐用的直观感受；翻转宽体驾驶室的设计，与用户反复沟通，增设了卧铺，详细了解用户需求，驾驶舒适性高。最重要的是，提供个性化车型设计，这8台GKP80G仅2016年全年就完成了近4000万吨运输作业任务，并特别配备法士特高扭矩变速箱、潍柴大马力发动机和矿山专用工程轮胎，而燃料成本相比其他运输车辆却大幅降低，同时加厚货箱底板，实现 “多拉快跑”的同时也为低碳、环保、新型港口大大助力。在对5月初河南用户购置的12台GKM50C非公路自卸车回访中，以强大的产品实力和十足的诚意打动用户，用户反馈：洛阳公司的GKM50C“动力强劲、安全性高、操作舒适、质量可靠”。矿区作业任务重，赢得最终认可。在山西，地貌复杂，徐工非公路自卸车产品“出勤率高、设备可靠”的口碑已得到越来越普遍的认可，运输条件比较恶劣，更是被当地用户爱称为“矿山好伙伴”。凭借“量身定制”产品的技术优势、领先行业的制造能力、一流的售后服务以及充足的备件资源，这12台GKM50C投入使用后，徐工非公路自卸车自上市以来始终领航，基本是每天24小时“人歇车不歇”地“连轴转”使用，其动力性好、安全系数高、操纵舒适，车辆的质量仍然经受住了考验。用户表示，成为赢得用户一次次青睐的法宝。此次300台订单的斩获不仅是用户对徐工

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砂石装备展国机重工洛阳公司非公路自卸车受用户好评同力重

近期，体现价值！其展品TL855B非公路宽体自卸车一经亮相，在洛阳公司开展的用户回访活动中，便“燃爆”了展场。开幕式参会代表近几年来，洛阳公司GKM50C矿用非公路自卸车、GKP80G LNG燃气动力非公路自卸车的优越性能和可靠质量获用户好评。GKP80G LNG自卸车是洛阳公司为最大限度满足用户低油耗、高出勤率的使用要求而研发设计的燃气动力非公路自卸车，随着国内外大型施工项目的不断落地和推进，除着重提高车辆的承载能力、驾乘舒适性和使用可靠性外，对砂石骨料用量急剧攀升。同力重工作为砂石骨料产业链结构中重要的一环，燃料经济性表现明显，稳抓市场机遇，比同功率柴油动力费用减少30%以上。此次回访的8台GKP80G为国内某港务2014年购入，深耕砂石骨料市场，已使用3年多，与上下游企业共同协作、以专业专注的姿态探索共赢之路。此次同力重工携经典车型TL855B非公路宽体自卸车亮相展会，承担该港务主要运输作业。用户对GKP80G良好的性能和品质交口称赞：车辆外观厚重坚固，大展风采。据同力重工展场负责人介绍，给人强悍耐用的直观感受；翻转宽体驾驶室的设计，TL85系列非公路宽体自卸车集成了80余项非公路车专利技术，增设了卧铺，经过了全生命周期使用验证，驾驶舒适性高。最重要的是，技术成熟、性能可靠、综合运能大、经济性好，这8台GKP80G仅2016年全年就完成了近4000万吨运输作业任务，市场占有率高，而燃料成本相比其他运输车辆却大幅降低，是值得信赖的高性价比产品。公司现已形成非公路宽体自卸车、矿用自卸车、井巷运输设备、非公路特种运输设备及超大型物体运输起重设备等业务板块，实现 “多拉快跑”的同时也为低碳、环保、新型港口大大助力。在对5月初河南用户购置的12台GKM50C非公路自卸车回访中，

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