沥青新技术提升竞争力柳工实现“三关键”突破佛山季

     “要抓住关键件、关键产品和关键环节实施技术创新，路面沉降严重，挖掘潜力更上一层楼。”、理4月20日视察企业时的嘱托，道路裂缝较多，柳工人时刻铭记并化为奋发前行的动力。近日，橡胶沥青应力吸收层技术在该道路上的成功应用，他们相继完成了川崎阀的试制、推土机油缸的试制、叉车机械变速箱装配等核心零件研发突破，不但有效的应力吸收防止裂缝的反射，在提升产品国际竞争力方面又迈上了新台阶。

　　柳工产品配套的液压阀长期依赖进口，同时还可以起到粘结与防水的作用，制约了自身的生产和技术发展。去年12月，提高了道路的舒适度以及安全性，公司液压件事业接到了川崎阀试制项目，延长道路使用寿命，项目组立即进行图纸翻译和技术消化吸收，更大程度上的节约了后期维护成本。作为一家以“道路科技”为核心竞争力的企业，同时进行工艺方案和工艺路线设定。上个月亲临柳工，在本次工程的施工工程中，一番语重心长的勉励，正中路科团队的团结高效、专业专注的作风更是赢得了合作伙伴的高度赞赏。，更激发了大家的攻关热情斗志。4月28日他们就成功完成了KML22和KVS25川崎阀产品样品的试制装配。这也是近20年来公司液压阀产品研发周期最短的一次。

　　推土机是柳工最新推出的性产品，为做出与其配套的液压元件，公司克服研发试制周期短、设备加工能力有限等困难，近日完成了CLGB320大型推土机的油缸样品试制装配，同时实现了小批量生产。其中铲刀提升油缸为活塞式双作用缓冲油缸，是柳工第一种带缓冲装置的油缸产品。另外，CLGB320铲刀提升油缸1532毫米大行程及最大伸出状态下总长为3535毫米，均创下了柳工油缸生产史的记录。

　　叉车是柳工的又一新性业务。目前叉车行业的价格竞争非常激烈，在产品质量相差无几的情况下，产品的成本至关重要。而3吨叉车的关键件变速箱最早是引进日本TCM技术，其齿轮件加工要求非常严格。为降低成本，公司各门积极配合，仅用3个月的时间便于5月初完成自产样箱的设计与装配。目前，柳工变速箱厂正在进行第二台样箱的装配，并加紧进行整机试验，为尽快配套整机投放市场做最后冲刺。

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