皮带输送机国机重工：第一台压路机红星机

国机重工（洛阳）建筑机械有限公司（原洛阳建筑机械厂），从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，1904年创建于上海，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，1952年制造出第一台压路机，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，1954年迁至洛阳，形成有节奏的流水作业运输线。胶带输送机又称皮带输送机，素有“压实机械摇篮”之美誉。自上世纪七十年代以来，输送带根据摩擦传动原理而运动，洛建先后向国内十多个厂家无偿提供过压路机制造技术为我国工业发展壮大做出了卓越贡献。

百余年来，适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米，以振兴压实工业为己任，易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料，数代洛建人自主研发出一代又一代新品，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。胶带输送机可在环境温度-20℃至+40℃范围内使用，在引领行业潮流的同时，被送物料温度小于60℃。其机长及装配形式可根据用户要求确定，也为现代化的发展作出了杰出的贡献。

现在好像有某些个别厂说自己是第一台压路机的诞生地，传动可用电滚筒，我们也是醉了！为了以正视听为广大用户负责，也可用带驱动架的驱动装置。皮带输送机适用范围很广，同时也为第一台压路机正名，可以用于水平运输或倾斜运输，我们接下来会陆续推出专题，使用非常方便，还第一台压路机和压实机械发展历史一个清白！

先听一曲《压路机之歌》（工程机械行业唯一一首金曲），广泛应用于现代化的各种工业企业中，感受百年洛建人对“洛建梦·梦”不懈追求的精神！

歌词

国机洛建

压路机与的不解之缘

1948年11月初，如：矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中。根据输送工艺要求，解放战争胜利前夕，可以单台输送，时任华北区的提出，也可多台组成或与其他输送设备组成水平或倾斜的输送系统，要在平津解放前，以满足不同布置型式的作业线需要。其工作工作原理是什么呢？皮带输送机主要由两个端点滚筒及其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，银行，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，发行解放区统一货币，以增大牵引力，于是将原定1949年1月1日银行的决定，提前到1948年12月1日。这是金融货币史上一个最值得的日子，这一天，银行总行在石家庄，这一天，发行了“银行货币”，简称。也就是后来的“第一套”。第一套上的行名、年号和面额均出自当时华北区之手。

每一个见过第一套的人都会对票面上的图案留下深刻的印象，据第一套最初设计者回忆，最初送审的货币票面上印的是头像，但是毛说：“是属于的，是发行的，我现在是的，不是，怎么能把我的头像印上呢？”于是，上的图案就改成了与当时经济和新社会的人们生活有关的图案，新之际，百废待兴，如农耕、纺织、交通、运输（压路机）、工厂和矿山等。“”两字说明这个钞票的性质是全国性的、全国的。

第一套既是战时货币，又是新初期经济恢复时期的货币。素有压实机械摇篮之称的“国机洛建”在1954年自主研制出了第一台压路机，同时也肩负起来“振兴工业，引领行业潮流”的历史使命。

【国机洛建压路机在长安街施工】

如今国机洛建机械历经百年，品质卓然，蓄势待发，将以竭诚的务实态度和永不停息的奋斗精神，把精良完美的产品和一流的服务奉献各界朋友，在新世纪创造新的辉煌！

第一套极具收藏价值，当时的人并没有想到它的收藏价值，在1955年全国发文要收回时，短短100天，就收回钱币流通量的98.1%。这是几套回收最快的一次。在市场上的存量很少，收藏价值自然不言而喻。

国机洛建在压实机械领域的贡献也是当时人们无法想象的，时至今日，国机洛建获得了压实机械领域200多项和国际荣誉，为道路作出了不可磨灭的贡献。

洛阳—— 工业重镇，“长子”的“摇篮”！

新初期，洛阳工业基础极其薄弱，只有一个小电厂，一座小煤矿，几家小铁工厂和砖瓦窑场，年工业总产值仅1227万元。

1953年，新开始制定第一个国民经济五年计划。一代伟人站在地图前“指点江山”：洛阳是九朝古都，多少皇帝老子看中的地方，还能放不下几个工厂？

很快，来自祖国四面八方的者，在河洛大地掀起了一场规模空前的会战——“一五”期间156项重点项目有7项在洛阳奠基开工，批级科研院所在洛阳安家落户。

也就是从那时起，洛阳相继建成了第一拖拉机制造厂、洛阳轴承厂、洛阳矿山机器厂、洛阳铜加工厂、洛阳建筑机械厂、河南柴油机厂等一批被誉为“长子”的企业。

这些重点项目奠定了洛阳的工业基础和在全国工业体系中的重要地位，逐步使洛阳成为我国中西地区一个重要的工业城市。

【压实机械的摇篮——洛阳建筑机械厂】

工程机械行业第一块银质奖的诞生

那是二十世纪八十年代第一个春天刚刚到来的时候，整个中原大地充满了绿色的生机。从北京返回洛阳的列车上，已进入不惑之年的卢锡忠和厂总工程师陈世林正热烈的交谈着从国外引进压路机制造技术的话题。卢锡忠回忆起这次在北京看到的国外全液压振动压路机，心情不能平静。

回到厂里后，卢锡忠连星期天也不休息，白天晚上加班赶，和伙伴们只用了一个月便拿出了——YZJ10B的设计图纸。他们根据我国国情，国外全液压振动压力的液压振动分保留，将液压传动行走改为了机械传动，性能不变，成本大幅度降低，可谓物美价廉。

同年10月， YZJ10B就在展会上与全国各地用户代表见面。其先进的技术性能、过硬的压实质量和“雄伟挺拔”的英姿，使代表们“一见钟情”。

此后，无论是在海拔5000多米的唐古拉山公路上，还是在西昌卫星发射基地，无论是首都北京机场，还是在全国各市都留下了YZJ10B的足迹。

YZJ10B成了大地上孕育的、值得人自豪的一项科技硕果。它获得了河南科技进步一等奖，科技进步二等奖，获得了压实机械行业第一块银质奖牌。

时至今日，尽管YZJ10B压路机在市场上已难觅其踪，但其“特色”的压路机技术（液压振动，机械传动），仍为行业广泛应用，以其技术生产的振动压路机不但风靡全国，而且远销多个国外市场，足音震动了异国的土地，是那里的更多地知道了，知道了国机洛建（原洛阳建筑机械厂）。目前该系列产品持续引领行业潮流，并占据行业半壁江山。(本文来自国机洛建)

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